Független Budapest, 1912 (7. évfolyam, 1-52. szám)
1912-05-06 / 18. szám
2 FÜGETGLEN BUDAPEST beruházási programúi keretén kívül ujabbi, igen nagy tőkéket log igénybe venni. Ezeknek sorában legaktuálisabb a Magyar Villamossági részvénytársaság megváltása, amelyre nézve az előkészítő munkálatok már megtörténtek. A villamvilágitás kommunalizálására az első lépés: a községi villamossági telep létesítése megtétetett, de a főváros vezetősége abban a nézetben van, hogy a nagy fogyasztás szükségletének ellátása céljából a már létező magánvállalatok telepének egyikét meg kell szerezni. Ez a megváltás némelyek szerint 15—1G millió koronát, a mi nézetünk szerint azonban legalább 20 millió koronát venne igénybe és épen ez okból határozottan ellenezni kell, mert hiszen ekkora összegű beruházással a városi villamossági telep oly nagy méretekben volna létesíthető, hogv teljesítő" képessége felülmúlná a Magyar Villamossági részvénytársaság ócska müveinek teljesítő képességét. Akár megtörténik azonban a megváltás, akár nem: annyi bizonyos, hogy a székesfőváros villamos- áramszolgáltató telepekbe 25—30 millió koronát fog befektetni. A villamosvilágitás és erőáram termelésének kommunalizálását, mint amely alkalmas arra, hogy a fogyasztás igényeit megfelelőbben és méltányosan kielégítse és a magánvállalatoknál e téren észlelhető uzsoráskodását megtörje — helyesnek és megvalósitandónak kell tartanunk. Nagyarányú várositási tervek lógnak a levegőben a közélelmezés terén is. Mindenekelőtt arról van szó, hogy a lakosságnak tejjel való ellátása valami uíon-módon a főváros ingerenciája alá kerüljön és erre nézve több terv merült fel; köztük a legradikálisabb megoldás volna : egy a város tulajdonában álló nagy tejüzlet létesítése, amely egyesítené a mostan létező magánvállalatokat. Van olyan terv is, amely a meglevő nagy vállalatok egyike-másikának kommunalizá- lása utján óhajtaná a városi tejüzletet megvalósítani. Az alapgondolat itt is egészséges. A tej oly fontos nép táplálék és közegészség- ügyi szempontból oly nagy érdekek fűződnek hozzá, hogy a folytonos és kiküszöbölhetetien- nek bizonyuló tejhamisitás mellett a tejfogyasztás hatósági ellátása kínálkozik egyedüli eszköznek a bajok gyökeres orvoslására. A közélelmezés terén egy másik terv; egy nagy városi hütőháznak a létesítése, egy meglevő vállalatnak a megváltása utján. A terv üzleti, részének sok ellenzője akadt, maga az alap- gondolat azonban kétségtelenül egészséges, mert a modern közélelmezésnek a megfelelő nagy üzemii hűtőházi berendezések nélkülözhetetlen feltételei. És ha már elfogadjuk azt az elvet, hogy a közélelmezés helyesen csakis hatósági utón szabályozható és látható el, úgy a hűtőházi intézmény kommunális kezelése csak e helyes elv gyakorlati megvalósítása. Ugyancsak várositási tervek lógnak a levegőben a közlekedési politika terén is, amelyen az első lépést a székesfőváros a Városi villamosvasúti részvények megvásárlásával tette meg. Szóban van a Fogaskerekü- vasut és az omnibusz-vállalat megváltása. Ezek között az utóbbinak kommunalizálása feltétlenül szükséges, mert a társaskocsiközlekedés minden kritikán aluli és a magán- vállalkozás kezében nem lehet arra számítani, hogy modern közlekedési eszközzé váljon a mai rozoga omnibusz, még kevésbbé pedig: hogy átalakuljon autóbusz-közlekedéssé. Mindeneknél fontosabb azonban a Közúti vasat kérdése, amelynek kommunalizálása még nem öltött ugyan határozott alakot, de amely állandóan, a legkülönbözőbb tervek formájában kisért közöttünk. A Városi villamosvasul példája megmutatta, hogy a székesfőváros ingerenciája mily üdvös eredményeket tud produkálni a közúti közlekedés terén és ez a példa buzdításul szolgál arra, hogy a főváros ne álljon meg a megkezdett utón, hanem iparkodjék megszerezni ugyanezt a befolyást a sokkal nagyobb Közúti vasútra nézve is. Ez persze egy óriási, minden eddiginél nagyobb tranzakció volna, melynek méretei azonban ne riasszák vissza a fővárost, mert hiszen a nagy tőkebefektetéssel szemben nagy jövedelemre is tesz szert a községi háztartás. Nagy tervek, nagyszerű alkotások előtt áll tehát ismét Budapest. A vezetők erélyes- sége és okossága hatalmas lépéssel viheti előre városunkat, amelynek világvárossá fejlődése a mai rezsim alatt indult meg és fog remélhetőleg teljesen végbemenni. A hétről. Az a sok nyomorúság, amely megvonul a sötét odúkban, napfényre kívánkozik május elsején. Ez az a nap, amelyen egy kicsit fölfedi magát ez a város, mint egy szemérmetlen asszony, akinek merészségén azoknak kell pirulniok, akik látják. A nyomorúságos lakások üresen talán visszataszi- tóbbak és rémesebbek, mintha bennük állanak a szegényes bútorok s az utcán, a kocsira egy csomóba rakva szomorúbbak és borzasztóbbak a bútorok, mint benn a lakásokban. Úgy együtt mintha kiegészítenék egymást, mintha koldusok volnának, akik az egymás nyomorúságát takargatják. De külön-külön valóban lehangoló látvány. A zörgő csonlu lovak, amint egykedvűen húzzák a kocsit, piszkos és elrongyoiódott díványok, összevissza vert székek, mozgó lábú asztalok, kopott varrógépek állanak egymás tetején: ez valóban pesti kép, még pedig május elsei. Túlságosan sok ilyen képben volt részünk az idén is, ami azt mutatja, hogv még nagyon messze vagyunk attól, hogy bármilyen befejezett lakásakcióról beszéljünk. Ezeknek a szomorú hurcolkodási képeknek emlékeztetőknek kell lenniök: még sok minden van hátra, amin kitartóan és becsülettel kell dolgozni. AFürdő-utcakiszélesitése megint aktuális lesz azzal, hogy a középitési bizottság elvetette azt a tervet, hogy az uj városháza a Vácí-körutra épüljön, újra előtérbe nyomult a Fürdő-utca szabályozása. Bizonyos, hogy a közhangulat ellenére van annak, hogy az uj városháza máshova épüljön, mint a régi helyére, mert ez a megoldás a legolcsóbb és a legpraktikusabb, de az is bizonyos, hogy az Andrássy-ut torkolatát végre valahára méltóan kell megoldani. A közmunkatanács már hat esztendővel ezelőtt hozzáfogott a munkához s az a vegyes bizottság, amely a közmunkatanács s a főváros képviselőiből állott, el is fogadta azt a tervet, hogy a Ma- rokkai-utca elejét a közepéig az Andrássy- utnak megfelelő szélességben térszerűen alakítsák át, a többi részét pedig a Fürdő-utcával együtt tizenhárom ölre szélesítsék ki. A terv kivitele összesen 2.800,000 koronába kerül. De hiába határozták el ezt a jónak látszó megoldást, föl merült az uj városháza elhelyezésének kérdése s addig, mig arról nem döntöttek, nem lehetett hozzáfogni a munkához. Most azonban, hogy ezt , a kérdést végleg elintézettnek tekinthetjük, végre meg kell valósítani ezt a várva-várt és régóta szükséges szabályozást. Es éppen ezért még fontosabb, hogy a pénzügyi osztály végre terjessze elő a hettermeniről szóló javaslatot. Valószínű, hogy sem a tanácsnak, sem a közgyűlésnek nem az a célja, hogy nemzeti ajándékhoz juttassa az érdekelt háztulajdonosokat, tehát kétszeresen sürgős, hogv a bettermentről szóló javaslatot elfogadják. Enél- kül egyetlen nagyobb szabályozást sem lehet végrehajtani, már pedig az Andrássy-ut torkolatának rendezése az az ügy, amely igy lehet mondani — a fővárosnak becsületbeli kötelessége. Véres hét volt az elmúlt hét. A villamosok sohasem okoztak annyi kegvetlen és megrázó szerencsétlenséget, mint a múlt héten s most már csakugyan mindenkinek meg kell mozdulnia, aki nem akarja azt, hogy folytonosan mészárlások folyjanak le az utcán. Szomorú, hogy nincsenek mentókészülékeink s hogy egyelőre nincs is kilátás arra, hogy valóban jó mentőkészülék legyen, de még más mód is van arra, hogy ezeknek a borzalmas tragédiáknak elejüket vegyük. Az utcai forgalom sehol sem annyira rendszertelen, mint nálunk s ez egyik oka annak, hogy ilyen tömeges szerencsétlenségek történhetnek. A közgyűlés előtt már volt is indítvány az utcai forgalom s a közlekedés szabályzásáról, de ezt az indítványt kiadták a tanácsnak s a tanács az indítványok nagy temetője. Pedig éppen ez az, amiről érdemes beszélni. Most, hogy véres aktualitást adott az utcai forgalom s a közlekedés szabályozásának a villamosok tömeges gyilkossága, a közgyűlés van hivatva arra, hogy sürgős intézkedéseket követeljen. Végre is nem nézhetjük türelemmel ezeket a tömeggyílkosságokat. A közönség körében óriási az elkeseredés s ha semmi sem fog történni, akkor a közönség úgy fog a villamos társaságokon bosszút állani, ahogy az tud. Pedig ezeknek a sajnálatos jeleneteknek elejüket lehetne venni. Fogjanak már egyszer komolyan hozzá az utcai forgalom szabályozásához s ne merüljön ki a hatóság ténykedése abban, hogy a közönséget szidja. Szidalmakkal még sohasem gátoltak meg katasztrófákat s különösen nem a hatóság, amely azért van, hogy cselekedjék és példát mutasson. Nálunk azonban megfordítva van. A közönség szidja a hatóságot, amire a hatóság erélyesen és bátran visszaszidja a közönséget. A hiteltullépések veszedelmesen növekedtek a főváros háztartásában. A pénzügyi bizottság egyik legutóbbi ülésén Márkus József erélyes szavakkal mutatott rá az egyre fenye- getőbbé váló bajra, de a tanácsnak kötelessége, hogy végre szigorú intézkedéseket tegyen a hiteltullépők ellen, ki kellene mondani, hogy az olyan építész, aki túllépi az az engedélyezett hitelt, ne kaphasson többé munkát s bizonyos, hogy ez az intézkedés segítene a bajon. De addig is, amig ez az intézkedés meg nem történik, a bizottsági tagoknak nagyobb figyelemmel kell lenniök a túllépésekre. Érdekes, hogy amig a költség- vetésnél nagy vitákat provokálnak, addig a zárószámadásokat szó nélkül elfogadják s itt, ebben az eljárásban is keresnünk kell a hiteltul- lépések okát. Akkor amikor ilyen nagy hiteltullépések történhetnek s az ellenőrzés ilyen lanyha, addig az egész költségvetés illuzórius s az építészek egyenesen a saját érdekük ellen foglalnának állást, ha takarékoskodnának annak a fővárosnak, amely nem kívánja ALTALANOS IZTOSITÖ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Budapest, V., Károiy-köruf 2. szám, a Kossuth Lajos-utca sarkán. Részvénytőke : 6.000,000 K. Elnök: Gróf Károlyi Imre Igazgatósági kiküldött: Báró Fejérváry Imre Tűz-, baleset-, szavatossági, élet- és népbiztositás, betörés-, jég-, üveg- és állatbiztosítás Olcsó díjak ! iModernfeltételek ! Kartellen kívül ! KOVALD fest,tisztit* Gyár es föüzlet: Budapest, VII., Szövetség-utcza 35-3? Gyűjtőtelepek a székesfőváros minden részében — Képviseletek a vidék legtöbb városában. Telefon 5S-45 12S-13
