Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1941-1942, 1942-1943 (Budapest, 1942)

IV. Környékrendezés

IV. KORNYÉKRENDEZÉS.

Budapest környékének fejlesztése érdekében, miként ez az alábbiakból is látható, ebben az évben is nagyszámú új rendezési tervet készítettünk el. A környék eddigi rendszertelen és dísztelen beépítésének megakadályozására máris jelentős lépések történtek. Megindítottuk a környék Építésügyi Szabályzatának megalkotását, a lakótelepek korszerű létesítésének szabályozására átfogó tervezetet dolgoztunk ki s azt a m. kir. kormányhoz fölterjesztettük. Még 1940-ben megállapítottuk a főváros úthálózatával szerves egységben levő fűútvonal hálózat térképét.

Feladatunk teljesítését azonban mindezekkel nem látjuk kimerítettnek.

Tudatában vagyunk annak, hogy az elkészült és megállapított tervek, bár alapvető jelentőségűek és nélkülözhetetlenek a tervszerű fejlesztés érdekében, végeredményben mégis csak előkészítő jellegű munkálatok, melyeket olyan intézkedéseknek kell követniük, amik az elgondolásokat valósággá varázsolják.

Jelentésük I. fejezetében már rámutattunk arra, hogy a környék bizonyos területei országos jelentőségű rendeltetést vannak hivatva betölteni. Egy nagyszabású ipari kikötő létesítése, a dunai hajózás fejlesztése érdekében új rakodópartok építése, a Duna—Tisza-csatorna dunai torkolata, a nagyvasúti személy és teherpályaudvarok, a repülőterek elhelyezése mind oly problémák, melyekben az ország, a környék és a főváros érdekei teljesen összeolvadnak és amelyeknek legalább is területi megoldása már a ma feladatává vált.

Már multévi jelentésünkben utaltunk arra, hogy tanácsunk nem zárkózhatok el a közművek kérdésének megoldása elől sem. Ez annál kevésbbé lehetséges, mert az előbb vázolt feladatok is ezzel szoros összefüggésben vannak. Ez a székesfővárosnak is elsőrangú és közvetlen érdeke, egyrészt mert a

3

33