Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1939-1940, 1940-1941 (Budapest, 1940)

I. Építési munkálatok

I. ÉPÍTÉSI MUNKÁLATOK.

Az Árpád-híd feljárói.

Tényleges építkezési munkálataink a következők voltak:

1. Az Árpád-híd feljárói;

2. A Madách Imre-út megnyitása;

3. A MÁV. ceglédi vonalának felemelése;

4. A dunai rakpartok rendezése és az északi kikötő.

ad 1. A tényleges építési feladatok között egyik legfontosabb helyet az óbudai Árpád-híd építésével kapcsolatos tervezési munkálatok foglalják el. A Tanács feladata ugyanis úgy a pesti, mint a budai oldalon a hídfeljárók megépítése, továbbá a szentmargitszigeti lejáró megoldása.

A pesti, valamint az óbudai hídfeljárók területének megszerzésére már az 1938. évben 2 és fél milllió pengőt irányoztunk elő.

A múlt év folyamán a pesti oldalon 7450.9 Q-öl területet vásároltunk meg 586.833.— P-ért. A pesti hídfő céljára már 1912-ben megszerzett a Tanács egy 2772 [j-öl nagyságú ingatlant, úgyhogy ezen az oldalon több, mint 10.000 [j-öl kiterjedésű terület áll rendelkezésre. A már megszerzett területeken kívül még a Községi Takarékpénztár egy nagyobb kiterjedésű és a MÁV. két kisebb ingatlanának megszerzése szükséges. Reményünk van rá, hogy ezeknek az ingatlanoknak szabályozásából eredő kártalanításokat cseretelkekkel fogjuk kiegyenlíthetni. A rendelkezésünkre álló területen a feltöltést fuvarral odahordott törmelék-anyaggal már megkezdtük, s eddig mintegy 50.000 m3 feltöltési anyag került a mélyenfekvő területekre.

A budai oldalon ezideig 18, összesen 4107.1 Q-öl nagyságú ingatlant sajátítottunk ki, 1,291.000.— P költséggel, mely összegben a mintegy 90.000.— P-t kitevő üzletkártalanítás költsége is bennfoglaltatik. A budai oldalon még négy ingatlan kisajátítása van hátra, mintegy 200.000.— P becslési értékkel. Ez ingatlanok megszerzése iránt folyamatba tett tárgyalásaink nem vezettek eredményre, s ezért ezeknek bírói kisajátítása válik szüksé4