Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1923-1927 (Budapest, 1928)
VII. Füstmentes tüzelés
69 eredményesen nem fejezhetik be, továbbá az első határidő lejárta előtt előterjesztendő kérelmekre abban az esetben sem fogunk a halasztás megengedése elől elzárkózni, ha a tűzhelyek rendkívüli nagy száma miatt üzemi és gazdasági szempontból azoknak füstmentes tüzelésre való átalakítása az egy évi határidőn belül a gyárüzem válságos megterhelése nélkül nem lenne végrehajtható. Ezek szerint a füstmentes tüzelés bevezetésére szóló rendelkezésünket a székesfőváros egész területére a fentemlí- tett halasztással fentartottuk. Határozatunkat közöltük a m. kir. kereskedelemügyi miniszter úrral is és egyúttal felhívtuk figyelmét a vasutak és hajók által terjesztett nagymértékű füstre. Annak ellenére, hogy az egy évi határidő kezdete a háború kiszámíthatatlan tartama miatt még teljesen bizonytalan volt, az előkészítő munkálatokat már 1916-ban folyamatba tettük és felhívtuk a kerületi elöljáróságokat, jelentsék be a kerületeikben levő azokat a tűzhelytulajdonoso- kat, akiknek tűzhelyeit rendelkezésünk értelmében füstmentes tüzeléssel kell ellátniok. Azután véget ért a háború, véget értek a forradalmak, a gazdasági élet azonban csak nagyon lassan tudott válságos helyzetéből valamennyire talpraállani. Az építésrendészet terén ,,a háború befejezése” névvel meghatározott időpont gyanánt 1921. évi október hó 1-ét állapítottuk meg, mindazonáltal az eddig elhalasztva volt egy évi határidő kezdetét csak 1925. évi november hó 1-ében jelöltük meg. Határozatunkról értesítettük az összes gyári és ipari érdekeltségeket, s az érdekelt hatóságokat. Megemlítjük, hogy a vasutak és hajók füstölése miatt újabb felterjesztéssel fordultunk a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz és nyomatékosan felhívtuk a vasúti és hajózási főfelügyelőség figyelmét is az egy évi határidő kezdetének közlésével. A kereskedelemügyi miniszter úr felterjesztésünkre 1926.-ban válaszolt, amelyet itt közlünk: „Magyar királyi kereskedelemügyi Miniszter 87380/1925. V. szám. Fővárosi Közmunkák Tanácsának! Folyó évi szeptember hó 22-én tartott üléséből 5643/1925. szám alatt hozzám intézett felterjesztésére utalással, a vasutak és a hajók üzeméből származó füstképződés megszüntetése kérdésében következőket közlöm a tanáccsal: A főváros területén levő pályaudvarok füstképződése egyelőre nem szüntethető meg teljesen, mert az csak az összes betorkoló vonalak villamosítása révén volna lehetséges, amire pedig egyelőre nincs kilátás. Különben is a pályaudvarok kevésbé okoznak intenzivebb füstképződést, mint a mozdonyok tárolására szolgáló fűtőházak. A fűtőházak szempontjából a helyzet nézetem szerint nem tesz szükségessé különösebb intézkedéseket. A magyar királyi államvasutak budapesti fűtőházai közül a nyugati pályaudvari fűtőház, amely füstképződésével még a legtöbb
