Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1911 - IV. Vasutak
36 Hozzájárulásunkkal megadott helyhatósági építési engedély alapján a vasúttársaság megépítette az I. kér., Ferencz József-hid — Kelenföldi vonal 20/21. szelv. közti szakaszában, a m. kir. államvasutak budaörsi aluljárója alatti második vágányát; továbbá a VI. kér. Hermina-utnak az István-ut és a Thököly-ut közti szakaszának második vágányát, mely utóbbi helyen a kocsiutat 10 m.-re szélesítette és kiskőburkolattal látta el. Felépítményül 30/60 cm-es beton alapzatu, 190 mm. magas 36.33 kgrmos Haarmann-sineket fektetett le. * * * A vasúttársaság, hozzájárulásunkkal, a Százház —kis zuglói és az Aréna-úti alsó áramvezetékű vonalát; továbbá a Köztemető-úttól a Rottenbiller-utczáig húzódó Baross-léri vágányokat felső vezetékkel látta el. Ezáltal a Köztemeiő-út - Thököly-út - Aréna-uti viszonylatban, a kocsik most már áramszedő váltás nélkül közlekedhetnek; a Köztemető-ut— Rottenbiller-utczai viszonylatban pedig, az áramszedő váltás most már a Rotienbiller-utcza előtt teljesíthető. Ilymódon a Köztemető-ut és Baross-tér sarkán mutatkozott kocsitorlódások elkerülésével, az áramszedő váltások számát mintegy a felére lehetett leszállítani. * * * A közlekedési viszonyok javítása végett, hozzájárulásunkkal engedélyt nyert a vasúttársaság arra, hogy V. kér., Lipót-köruti vonalán a felső vezetéket a Váczi-körui torkolatáig meghosszabbíthassa és bevihesse néhány 100 méterrel a Szemere-utczába is; — továbbá, hogy a Lipót- köruti fővágányok mellé, mindkét oldalon, a 23 — 29. és a 24 — 30. sz. házak előtt, egy-egy kerülő vágányt építhessen. * * * A vasúttársaság, hozzájárulásunkkal, a Kerepesi-uton, a Czinkotai h. é. vasút fölvételi epülete előtt vágányösszeköttetést létesített, hogy az utazó közönség érdekében, a közúti vasútnak, a helyiérdekű vasutig meghosszabbított vágánya kellőképen használható legyen. * * * A Rákóczi-ut és a Károly-köruí - Muzeum-körut kereszteződésében levő vágányokon tapasztalt forgalmi zavarok elhárítása, valamint a közlekedés biztonsága érdekében, a vasúttársaság itteni vágányainak átalakításával, újabb kerülő vágányok létesítésére kért engedélyt.
