Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1910 - IV. Vasutak
38 Engedélyt nyert a vasúttársaság arra, hogy az Aréna-uti forgalmi telepének hátsó részében, illetőleg a Bulyovszky-utcza 33. sz. utczai homlokvonallal biró üres telken 15. m. hosszú, 10*60 m. széles helyiségből álló, alállomást építhessen 4 darab egyenként 350 K. W. teljesítményű mótor-dynamo részére, melyek az 1000 V. feszültségű forgó áramot 350 V. feszültségű egyenárammá alakítják át. — Ugyanitt, a gépterem felett, a mótor-dynamók szereléséhez és javításához 10 t. teherbírású futó daru létesítése vált szükségessé, melylyel együtt engedélyt nyert a vasúttársaság arra is, hogy e telepen, a gépterem és az elosztó tábla helyisége feletti födém szerkezeten accumulator telepet létesíthessen, — továbbá, hogy a gépterem mellett, 14 m. hosszú, 6 m. széles pinczehelyiségben, a magas feszültségű czellákat és készülékeket elhelyezhesse. Hozzájárulásunkkal engedélyt nyert a vasúttársaság még arra, hogy a X., Hung ária-körűt - Lenkey-utcza sarkán levő Ferenczvárosi forgalmi telepen, egy őrházat és kocsivizsgáló műhelyt építhessen, a hozzátartozó vágány-összeköttetésekkel együtt. — Továbbá, hogy e telepen egy drb 1000 K. W. munkabírású mótor-dynamót állíthasson fel és hogy a két, egyenként 100 m. hosszú kocsiszín között levő 7 m. széles területet betetőzhesse és elzárhassa és hogy ily módon egy két vágányu kocsiszint létesíthessen. Építkezések a Budapest - Újpest - Rákospalotai villamos közúti vasúton. A B. U. R. villamos közúti vaspálya társaság Arena-uti vonalának a Lehel-utczai vonalával, a nyugati pályaudvar irányában való össze- köthetésére kért engedélyt. Az e czélból megtartott közigazgatási bejáráson kikötöttük, hogy ez az összekötő vágány az Arena-uti tervezett egyvéges vonal létre- jövetelét semmiben sem hátráltathatja, sőt, a mennyiben e miatt szükségessé válnék, ez az összekötő vonal megfelelően áthelyezendő, vagy esetleg eltávolitandó, mihez képest ez a vonal csakis ideiglenes jelleggel bírhat. Hozzájárultunk továbbá ahhoz, hogy a megnövekedett villamos vasúti forgalomra való tekintettel, a VI. kér. Lehel-utczának az Arena-út és Váczi-út közötti szakaszában, az utcza délkeleti oldalán, a meglevő vasoszlopokra egy 150 m|m2 keresztszelvényű uj tápláló kábel helyeztessék el.
