Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1910 - I. Szabályozás
13 Egyidejűleg megküldtük a székesfővárosnak műszaki osztályunk tervezetét, mely szerint a Fürdő-utcza a déli oldalon 13 ölre lenne szélesítendő, a Marokkai-utcza pedig ugyanazon tengelyvonal alapul vételével 28 öl szélességben térszerü kiképzést nyerne. Kisérő átiratunkban nem kívántunk részletesebben kiterjeszkedni arra a vitatható kérdésre, hogy vájjon ez a szabályozás szerves összefüggésben állónak tekinthető-e az Andrássy-uttal, fővárosunk egyik legnevezetesebb alkotásávsl, azonban rámutatunk arra, hogy az Andrássy- utnak a Váczi-körutba való kitorkolása a Marokkai-utcza térszerü kiképzésével városrendezési szempontból kétségkívül igen lényegesen javulna. Másrészt ilyen tér beiktatása a belső körút vonalába annál czél- szerübbnek mutatkozik, mert az egészen más jellegű Deák Ferencz-téren és Calvin-téren kívül ott más terünk nincs. Ehhez járul, hogy a Duna és a belső körút között elterülő teljesen beépített és sűrűn lakott városrészben a Lipót- köruttól a Kossuth Lajos-utczáig ez idő szerint nem találunk szélesebb útvonalat, mely a belső körút és a Duna közötti forgalmi viszonylatok kielégítésének szolgálatára lehetne. Ezen a hiányon a Fürdő-utcza, tervezett szélességében gyökeresen segítene. Szemünk előtt lebegett, hogy az ezen szabályozással érintett egyik- másik telekre vonatkozólag az újonnan való beépítés szándéka merült fel, s hogy a megoldás később pénzügyileg sokkal nehezebbé, vagy esetleg lehetetlenné is válnék. Fenti megkeresésünk folytán a székesfőváros tanácsa meghallgatván mérnöki hivatalát, az 1907. évben a Fürdő-utcza szabályozásának vegyes-bizottsági tárgyalásához hozzájárult, a székesfőváros küldötteit megnevezte, egyúttal pedig a bizottsági tárgyalás czéljára megküldte azokat a vagylagos terveket, melyek a szabályozásra nézve a székesfővárosi mérnöki hivatalban készültek. A mérnöki hivatalban készült tervek közül megemlítjük Heuffel Adolf voltközépitési igazgató tervezetét, mely a Fürdő-utcza és a Marokkai-utcza szabályozását műszaki osztályunk tervével egyező módon contemplálja, azzal az egy eltéréssel, hogy a Marokkai-utczának csupán a Váczi-körut felőli fele részét képezi ki térszerűen, még pedig úgy, hogy a tér tulipán vagy szigonyhoz hasonló alakban jelentkezik. Devecis Ferencz jelenlegi középitési igazgató több tervet dolgozott ki, melyek közül a mellett a megoldás mellett foglalt állást, hogy a Marokkai-utcza 18 öl szélességgel ferde irányban képezze az Andrássy-út meghosszabbítását; a Fürdő-utczának, Nagykorona- és Nádor-utcza közti szakaszára nézve műszaki osztályunk tervezetét tartja meg, mig a Nádor- utcza és Ferencz József-tér közti szakaszt a iánczhid felé elhajolva vezeti ki.
