Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1910 - I. Szabályozás
6 A Völgy-utcza szabályozása az Attila-körút szabályozása czéljára a kezelésünk alatt álló fővárosi pénzalapnak engedélyeztetett. Azt a további kérését azonban a székesfővárosnak, hogy e műveletnél még külön 3 millió korona állami támogatásban részesittessék, a belügyminister ur, az állam pénzügyi helyzetére való utalással, nem találta teljesíthetőnek. A mi a kisajátításokat illeti, a szükebb értelemben vett tabáni rendezéshez 218 ingatlan sajátítandó ki. Az Attila-köruton az ingatlanok kisajátítását a fentebb említett 2 millió korona állami előleg terhére mi indítottuk meg és bonyolítjuk le. E körúti vonalon, nevezetesen annak a Döbrentei-tér és a tabáni templom közti szakaszán, a keleti oldalon kisajátítás alá vettünk 7 ingatlanságot, mig a körútnak Szarvas-tér és Szent János-tér közti szakaszában a nyugati oldalon 18 ingatlanságot. Ezek közül az ingatlanok közül 11-et már megszereztünk, mig a többiek kisajátítása folyamatban van. A székesfőváros a maga részéről már szintén igen szép eredményt ért el az általa kisajátítandó 193 ingatlan megszerzése körül, a mennyiben egyezségi utón már 71 ingatlannak jutott a tulajdonába. A kisajátításokkal párhuzamosan a székesfővárosi mérnöki hivatalban munkában van a Tabán részletes szabályozási és rendezési tervének a kidolgozása. Noha nem csekély feladatról van szó, mégis reméljük, hogy a részletes terv már a közel jövőben elkészül és az illetékes hatóságok tárgyalása, illetőleg megállapítása alá kerül. * •■¥ Az I. kér. Nyék-dülőben levő Völgy-utcza meghosszabbítására 1908-ban készült szabályozási terv szerint, ez az utcza meghosszabbítandó egyfelől a Nyéki-uttól egészen a Hidegkuti-utig, másfelől a Lipótmezői- uttól a Zuhatag-utig. E tervre nézve a székesfővárosi tanács azt a kívánságát fejezte ki, hogy a Völgy-utczának az utóbb említett irányban való meghosszabbítása helyeztessék át a Budapesti közúti vaspályatársaság itteni hűvösvölgyi vonalának túlsó délnyugati oldalára azért, mert az eredeti meghosszabbítás mellett egy, még jókarban levő villát kellene áldozatul ejteni és ezenfelül az út megépítése a lejtszini viszonyok miatt csak költséges támfalak alkalmazásával történhetnék, mig az általa javasolt oldalon, fővárosi telkeken, kevesebb költséggel létesíthető. Egyúttal javaslatba hozta a székesfővárosi tanács, hogy ennek az útnak a szélessége 8 m. helyett 10 m.-ben állapíttassák meg.
