Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1907 - I. Szabályozás
— 39 — A környék jellegére való tekintettel itt nagyobb parkokra szükség nem lévén, a terv csak nyughelyekről gondoskodik, melyek parkszerűen lesznek kiképzendők. Óbudának a 70-es évekből való első szabályozási terve, — miként ezt fentebb érintettük, — csak a városrész belső, lakott területére, s itt is csak arra szorítkozott, hogy a túlságosan szűk utczák kiszélesittessenek, meg, hogy egy-két nélkülözhetetlen új útvonal igtattassék be. Tekintettel a fővárosnak időközben bekövetkezett örvendetes fejlődésére, terjeszkedésére, feladatunknak ismertük Óbudára vonatkozólag is olyan szabályozási tervet megállapítani, a mely, mig egyfelől felölelve Óbudának úgy a belső, mint a külső sikterületót, — a városrész fejlődésének biztos alapját képezhesse, másfelől czélszerü kapcsolatba hozza Óbudát a főváros világvárosias fejlődésnek indult részeivel. A mai összefüggést azok a keskeny szorosok képviselik, a melyeket a Lajos-utcza és a Zsig- mond-utcza képeznek. E több kilométerre terjedő keskeny közlekedési ér az összeköttetés követelményeit egyáltalán nem elégítheti ki és Óbuda feltűnő elmaradottsága nagyrészt ebben leli magyarázatát annyira, hogy a helyzet gyökeresebb változtatása nélkül jövőre sem juthatna a nagyobb arányú fejlődés feltételeihez. A budai kerületekkel való összeköttetést a határoló hegyek közt elvonuló völgyeken át kell megoldani, a pesti oldallal pedig a kapcsolat a Hungária-körút irányában építendő hid utján biztosittatik. Ez volt az egyik alapvető szempont, mely Óbuda új szabályozási tervének megállapításánál vezérelt bennünket, Egyebekben az a törekvés érvényesült, hogy e városrész különböző pontjai megfelelő sugárútak, körútak és átlósútakkal legyenek összekötve; a Dunapart különböző czélokra teljesen ki legyen használható; a bzent- Endrei és az Esztergomi h. é. vasút czélszerü kapcsolatba juthasson a Dunával és a városrész bármely pontjával; iránya és fekszine ne képezze akadályát se a forgalomnak, se a fejlődésnek; a tőközlekedési ereken építendő közúti vasutak az egységes hálózatba bevonhatók legyenek; a hegyi vizet vezető árkok ezen rendeltetésüket a fejlődés megakasztása nélkül mindaddig betölthessék, a mig végleges rendezést nyerhetnek; továbbá figyelemmel van a terv alkalmas pontokon olyan területek biztosítására, a melyek középületek, terek és parkokra lesznek szükségesek. Ezeken kívül tervbe van véve egy nagyobb kiterjedésű ligetnek a létesítése, mely a Bécsi-út nyugoti oldalán fekvő hegyek valamelyikén lesz elhelyezendő. Végül gondoskodva van arról, hogy a szabályozás a magánosok telkeit a lehető legkedvezőbben érintse, hogy a „Római-fürdő“ telepe minél előnyösebb helyzetbe jusson, a Bécsi-út mentén levő téglagyárak pedig, üzemük háboritása nélkül, megszűnjenek a szabályozásnak és fejlődésnek akadályát képezni. Óbuda.
