Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1907 - I. Szabályozás
Ami végre a Téglagyár-dűlőt illeti, a terv oda törekszik, hogy Kőbánya két fő útvonal által közvetlen összeköttetést nyerjen a vasúton át, a Ligettelki és a „Felsőrákosi-rétek“ dűlővel, a mellékutak hálózata pedig szerves összefüggésbe jusson a főútvonalakkal. 4. A dunabalparti körvasút megépítése folytán szüksége merült fel annak, hogy az Angyalföld-dűlő szabályozási tervét is revisió alá vegyük. E terv legfontosabb részlete az az útvonal, melyet az állomás előtti térből kiindulólag a Yáczi-útig, illetőleg a Dunáig igtattunk be 25 méter szélességgel, s a mely útvonal szerves kapcsolatba hozza Újpestet a székes- főváros közlekedési ereivel, valamint alkalmas lesz közúti vasút befogadására is. Egyebekben a terv a szabályozás következő módositására terjed ki: a) a Balzsam-utcza az ottani térből kiszélesittetik 25 méterre; az aluljáró miatt lesülyesztett Réke-utcza külső szakaszán két mellék-utcza nyittatik, még pedig az, mely a tér felőli oldalon lesz, 25 mtr, mig a túlsó oldalon tervezett másik utcza 12 méter szélességben. A most emlitett 25 méteres mellék-utczától kezdve átlós irányban fog haladni a szintén 25 méter szélességű főútvonal a Tahi-utczáig, mely- lyel egyesülve, 24 öl szélességben jut ki a Dunáig. b) A Szobor-utcza, mely ez idő szerint S öl széles, a tervezett térig meghosszabbitva, 10 ölre szélesittetik ki. a) A 8 öl széles Faludi-utcza meghosszabbitást nyer a vasúti állomás előtti térig. d) A Rákospalotai-út, mely ugyancsak 8 öl széles, szintén meghosz- szabbittatik a térig. é) A Gönczöl-utcza, mely a körvasút, illetőleg a budapest-esztergomi h. é. vasút alatt aluljáró alakjában lesz átvezetve, s a mely jövőben főközlekedési út jellegével fog birni, a Rákospalotai úttól az újpesti határútig 45 méterre szélesittetik ki; ebből a szélességből az aluljáróra 21 mtr. fog esni, mig ettől jobbra-balra 12—12 mtr. széles mellók-útak lesznek. A szóban levő szabályozási terv is még tárgyalás alatt áll, a székesfővárosnál. 5. A X. kér. Ó-hegy-, Új-liegy-, Ó-hegyalja- és Új-hegyalja dűlők szabályozási terve is gyökeres revision ment keresztül, különös tekintettel arra, hogy az utcza-hálózat a téglagyári üzemmel időközben aláaknázott gödrös terület lehető kikerülésénél legyen megvalósítható, e mellett a mezei útak az új utcza-vonalakba a lehetőségig felvétessenek és a dűlők egymással szerves összeköttetést nyerjenek. Kiterjeszkedik a terv Kispest- és Pusztaszentlőrincz községek határos területének szabályozására, a határútak kérdésének végleges rendezésére, valamint a befásitási övezetnek e vidéken való kiegészítésére. E szabályozási terv egyéb részeiben a következőket öleli fel: — 19 — 3* Ó-hegy, Üj-hegy. Angyalföld
