Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1897, 1898, 1899, 1900, 1901 (Budapest, 1898-1902)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1901. évi működéséről - VI. Vasutak
— 41 kiágazólag lttesittetnók, — a mit részünkről kívánatosnak jeleztünk — műszakilag csak az utszinben való keresztezés módozata áll rendelkezésre, minélfogva feliratilag arra kértük a belügyminister urat, hogy a kereskedelemügyi minister urnái az utszini keresztezés engedélyezése érdekében közbenjárni méltóztassék, utalással egyfelől arra, hogy az Erz sóbe t- királyné-uti közlekedési viszonylat szolgálatára rendelt közúti vasúti kocsik forgalmával a Csömöri-uti utszini keresztezés lenne megterhelve, másfelől pedig arra való utalással, hogy a többi utszini keresztezések, legalább részben, sokkal veszedelmesebb pontokon vannak, anélkül, hogy a magyar királyi államvasutak íorgalmában elviselhetetlen bajokat okoznának. Ha mindazonáltal az Erzsébet-királyné-uton az utszinben való keresztezés engedélyezése egyáltalán elérhető nem volna, erre az esetre kijelentettük, hogy hozzájárulunk ahhoz is, hogy a szóban forgó közúti vasúti vonal, a székes-főváros közgyűlési határozata értelmében a Csömör i-utból kiágazólag a Mexikói-ut igénybe vételével lótesittessék. A kormány tényleg ezen utóbbi vonalvezetés mellett döntött. A Soroksári-utczai és Orczy-uti villamos közuti vasutak összekötése. A budapesti közuti vaspályatársaság a lefolyt évben terveket nyújtott be a székes-fővároshoz, melyek szerint Soroksári-utczai valamint Orczy-ut illetőleg: Ullő-uti vonalait a 18 öl szélességű Gróf Haller-utczán át tervezett villamos közuti vasúttal kívánja összekötni. E terveket a székes-főváros közgyűlése a közigazgatási bejárás alapjául elfogadta s e vasút czéljára szükséges közterületeket, a vasúttársaságnak elvben átengedte. E szóban forgó uj közuti vasútra vonatkozó terveket a magunk részéről is, a közigazgatási bejárás alapjául elfogadtuk és azokat a székesfőváros közönségének határozatával, felsőbb jóváhagyás végett a belügyminister úrhoz terjesztettük föl. Helyi érdekű vasutak. A Budapest-Szent-Lőrinczi h. é. vasút villamos üzeművé átalakíttatván, annak műszaki felülvizsgálata, közreműködésünkkel, még 1900. óv deczember havában megtartatott s a fölvett jegyzőkönyv a lefolyt évben jóváhagyatván, fölhivatott a vasúttársaság, hogy egyebek közt a Ludoviceum előtt fölhagyott állomás területét régi szabályszerű állapotába helyezze vissza és bocsássa a tulajdonos székes-főváros rendelkezésére, a mi azóta meg is történt. Kósztvettünk e vasútnak a lefolyt óv deczember havában megtartott műszaki pótfelülvizsgálatán is. mely alkalommal megállapittatott, hogy a korábbi felülvizsgálaton hiányosaknak talált létesítmények rendbe hozattak. A budapesti h. ó. vasutak Cinkotai vonalán, a lefolyt évben, hozzájárulásunkkal újabb építmények létesültek. ü
