Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1884, 1885
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1884. évi működéséről - III. Nagy körút
30 — 2-szor. A sugárút fent art ás a. Ha szóló szerint a főváros képviselői a sugárút fentartása kérdésében a törvény betűjéhez ragaszkodnának, úgy itt is azt mondhatnák, hogy a sugárút a sorsolási kölcsön-alapból létesíttetvén, annak fentar- tására a fővárosi pénzalap van hivatva. A főváros képviselői azonban elfogadják a közmunkák tanácsa részéről e tekintetben elfoglalt álláspontot, mely szerint a sugárút nem a sorsolási kölcsönből, hanem a fővárosi pénzalapból létesíthetett; viszont azonban kivánják, hogy ez álláspont a kormánynyal szemben is érvényesíttessék, s hogy különösen a sagárútnál elérendő nyereségösszeg a fővárosi pénzalap növelésére fordíttassék. Éhez képest, valamint figyelemmel arra is, hogy az utaknak különböző hatóságok által való kezelése és gondozása ezek közt véleménykülönbségeknek engedhetne tért, mi ismét e hatóságok egymássali érintkezésének lassúbb voltánál fogva a néha szükséges gyors intézkedések rovására eshetnék: szóló a fővárosi küldöttek nevében kijelenti, miszerint a maguk részéről készek hatóságuknál javaslatba hozni a sugárútnak további fentartás végett azon feltétel mellett leendő átvételét, ha az oly karba helyeztetik, miszerint a hozzá fűzött igényeknek minden tekintetben megfelel. Megjegyezni kivánja itt szóló, hogy a sugárút gondozásának elfogadásával a főváros nevezetes terhet vállal magára, mely nem mulékony, hanem állandó és előreláthatólag csak szaporodni fog, számitásba veendő lévén itt az is, hogy a sugárút bizonyos évek lefolyásával ismét újonnan burkolandó lesz. E teher 1889. évig — a vállalkozó által ingyen eszközlendő fentartás következtében — csekélyebb lesz ugyan, de azontúl, miután a fenntartásnak a közmunkák tanácsa részéről 18,000 írtban kiszámított költségeiben az asphalt-járdák gondozása nem foglaltatik, ezzel együtt a fővárosi küldöttek számitása szerint, évenként körülbelül 24,000 írtra fog emelkedni, mi tőkében kifejezve, jelentékeny összeget tenne. 3-szor. A n agy-körút létesítésével kapcsolatos terhek viselésében részt veend a főváros a körútnak reá háramló fentartása, valamint közvetve azon munkálatok Végrehajtásával is, melyek a körút kiépitése folytán szükség kép előállanak, minők pl. a kereszt- utczáknak a körúttal összhangba hozatala. Ily költséges munkálatokat kellett a fővárosnak már a sugárút létesítése következtében is eszközölnie, melyek közül szóló felemlíti ez úttal a kereszt- és mellékutczák megfelelő rendezését; továbbá a sugárútnak a városligeten által mintegy folytatásául épített Stefánia utat. Mindezeket s zóló csupán annak feltüntetése végett hozza fel, hogy hasonlóképen a nagy körút is ily munkálatok szükségét vonja maga után, melyeknek költségei pedig a főváros költség- vetésének rendes keretébe be nem illeszthetők, s mely rendkívüli munkálatok sokkal nagyobb mértékben fognak felmerülni a nagy kőrútnál, mert egyrészt ennek sokkal hosszabb vonalát természetesen sokkal több és igen élénk főközlekedési erek keresztezik, és mert másrészt a fekszinekben mutatkozó nagy különbség kiegyenlítése a költségeket tetemesen fogja növelni. E költségek megközelítőleges számítás szerint a következők, u. m.:
