Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentése 1873 (Budapest, 1874)

VI. Egyes intézkedések és szabályozások

47 A városi közönség e tanács javaslataihoz hozzájárulván határozatilag kimondá •* 1-ször, hogy a városi homokbánya területe mint homokbánya felhagyatik és a városliget bővítésére fordittatik, 2 szór, hogy az úthálózat, némely, időközben a tanács által is el­fogadott módosítások mellett a városi pénztár költségén fog elöállittatni. A városi hatóság e szives közreműködése által megalkottatván a kiindulási alap, két feladat várt e tanácsra, először elkészíteni a városliget bővítésére szánt homokbá­nyái terület belső berendezésének tervét és másodszor előállítani azon főközlekedési utat, mely a már fenálló régibb ligetet, az alakítandó uj ligettel összekösse. , Mindkét feladatnak iparkodtunk az adott viszonyokhoz képest megfelelni. A homokbányái terület berendezésére készített tervezet szerint ez uj liget a régi ligettel a Cséry-féle telkeken át vezetendő főút által fog összekapcsoltatni, mely mind­két oldalon 2° 3' széles járdák, egy 3° széles sétány-ut, egy 3' széles lovagló-ut és egy 6° széles kocsi-utból állana. E főúton kívül, ez uj ligetbe még két irányból lehetend jutni, és ugyan a Csö­möri és Arena utak keresztezésénél és a Kerepesi útról ide vezetendő 8° széles utón. — A gyalog közlekedésre külömbözö irányú 3 kisebb ut szolgáland. A hozzáférhetés ekkép biztosíttatván, magában az uj ligetben számos sétáló és gyalogutak, üdülési helyek, vendéglők, tó és abban szigetek stb. terveztettek. — A ter­vezetnek kiváló része azonban azon uj eszméből áll, hogy ez uj liget köröskörül több mint harmincz 600—600 Dől teriméjti, magán nyaralók és diszkerteként szolgálandó, kertiterületekkel szegélyeztessék be. E beosztás előnyei a következők: a) E diszkertek előállítása folytán az összesen 70 holdnyi uj városliget egy tetemes része mindjárt befásittatik és cultura alá vétetik s igy a berendezésre szükségelt költségek összege lejebb szálland. — b) E magán nya­ralók lakatni fogván, az egész vidéknek élénkséget és biztonságot, magának az uj liget­nek pedig látogatottságot szerzendnek. c) Ez egyes kertek és nyaralók kocsival csak a külső utakon leendvén megköze­líthetők, a liget felé csak rácsozattal lesznek elzárhatok s igy annak mintegy folytatását képezvén, annak szépségét, — a magán cultura mindig több áldozatot hozván, — csak emelendik. — d) A tisztántartás könnyittetik, mert az itteni lakók, kik kétség kívül csak is a vagyonosabb osztályhoz tartozhatnak, már maguk érdekében is megóvandják a liget szegélyeit, mindennemű rondaság és tisztátlanság ellenében. — e) A városi közönség ezen magán nyaralóknak szánt helyeket aránylag jobb áron eladhatván, igy ha nem is egészen, de legalább nagy részben e bevétel által fogja fedezhetni az uj liget előállítá­sának költségeit. Áttérünk most e tanács második főfeladatára, mely a régi és uj városligeteket Összekötő ut előállításából áll. — E tekintetben tanulmányoztuk az egész környéket és minden lehetőséget, mely ez összeköttetésre alkalmas volna és végre is azon meggyőző­désre jutottunk, hogy azon útirány, mely a Cséry ésBekker-féle telkeken vezetne által, úgy a régi ligetben megállapított úthálózattal való harmónia, valamint magassági hely­zeténél fogva is, — mert a szomszédos telkek mind sokkal mélyebbek, — kétségtelenül a legjobb és a czélnak leginkább megfelelő. — Ennélfogva Cséry úrral a tárgyalások

Next

/
Thumbnails
Contents