Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1870, 1871, 1872
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentései 1870. és 1871. évi működéséről - II. A sugárút
5 sovszky Lajos; végre két külföldi szakértő: Leon Lalanne Párisból és Dalimann H. Hamburgból. Beható vizsgálat után e jury deczember 3-án kelt határozata szerint az i-sö dij 20,000 frank aranyban a „Veritas“, a 2-ik dij 10,000 frank aranyban a „Metropolis“ és a harmadik dij 5ooo frank aranyban az „Ich dien“ jeligék alatt beérkezett terveknek lett odaítélve,^mig a „Hon javára“ jelige alatt beküldött tervezet dicsérő felemlitésben részesittetett. A neveket rejtő jeligés levélkék felbontatván, kiderült, hogy a „Veritas“ jeligéjű tervet Lechner Lajos, főmérnök a m. k. közmunka- és közlekedési minisztériumnál, a „Metropolis“ jelige alatt benyújtott tervet Feszi Frigyes és társai pesti építész és az „Ich dien“ jeligéjű tervet F. S. Klein és Fraser Sándor londoni mérnökök készítették. E tervek egyikét sem vélte ugyan a bíráló bizottság minden egyes részleteiben a kivitelre ajánlhatónak, azonban a pályázat czélja mégis eléretett, mert a beérkezett tervek sok eszmét és bő anyagot nyújtottak a véglegesen megállapítandó terv készítésére, melylyel most a műszaki bizottság és műszaki osztály bízattak meg. E terv már munka alatt lévén, Buda és Pest városok meghallgatása után valószínűleg még a folyó évben véglegesen meg fog állapíttathatni, s igy meg lesz adva a keret, melyen belül és melynek szabályaihoz képest fog Budapest jövőben tömörülni és épülni, s meg leend oldva a fővárosi közmunkák tanácsának egy főfeladata, mely a jövő évszázadra iránytűnek fog tekintetni a fővárosnak gyors fejlődésében és mindenki által óhajtott felvirulásában. II. A sugárút. Mig a fővárosi közmunkák tanácsa a reá mint felügyeleti és felebbviteli hatóságra bízott ügyeket elintézni, a csatornázási, világítási és vízvezetéki hálózatok fektetése és bővítése iránt a városi hatóságokkal karöltve közreműködni, egy helyesebb kövezési rendszer életbeléptetésére törekedn és sokoldalű működésében mindenkor odahatni kötelességének ismerte, hogy az egyes határozatok- és intézkedéseket azon harmónia és rendszeresség lengje át, mely a kitűzött nagy czél elérését egyedül teszi lehetségessé, addig másrészt fel kellett keresnie a tért, melyen a már meglevő adatok alapján is a kitűzött irányban, t. i. a közlekedés és forgalom könnyítése, a város közegészségi állapotának emelése s ezekkel kapcsolatosan a város küldíszitése és kényelmének szempontjából, — munkásságát rögtön megindíthassa s mihamarább a tervek országából a tett mezejére léphessen. E tért feltalálta a fővárosi közmunkák tanácsa Pest város főközlekedési hálózatának kiegészítésében, s erre lépni minden egyéb tekintetek mellőzésével annyival inkább kötelességének tartotta, mert a tapasztalás alapján meg volt győződve, hogy minden vállalat, mely kisajátítással áll kapcsolatban, évenként 20—25°/o drágább lesz, s mert
