Fradi-híradó (1970. június)
Augusztusiján kész a klubház Épül a pálya Az FTC-sportkombinát építésével kapcsolatban számos tévhit terjed el, ami nagy mértékben a hiányos tájékoztatás eredménye. Szurkolóink megnyugtatására szeretnénk némi betekintést adni, az egyébként nem kis nehézségebet tartalmazó beruházás jelenlegi állásáról. A program nagyméretű, területileg az' Üllői út —> Könyves Kálmán körút — Gyáli út által határolt, mintegy 76 ezer négyzetméter területre terjed ki. Ennek megfelelően a beépítést csak ütemekre bontva tudjuk megoldani. A sorrendet számos összetevő határozza meg: így pénzügy, terület-felhasználás, építési és tervezési kapacitás. De nem szabad szem elől téveszteni azt sem, hogy a klubnak az építkezés közben is működni kell. Ez a tény sok türelmet igényel mind a sportolók, mind a sportvezetők és nem Utolsó sorban a szurkolók részéről. Az első ütemben tartozó klub épület munkálatai a meghatározott szerződési időpontoknak megfelelően haladnak. Átadási határidő: 1970. aug. 31. Annak ellenére, hogy a hosszú és kemény tél komoly időzavarba hozta az építőket, a Középület Építő Vállalat vezetői az augusztusi átadás időpontjára megnyugtató ígéretet tették. Jelenleg a belső gépészeti Szerelések, valamint a szakipari munkák folynak, amelyek már a befejező műveletekhez tartoznak, igen munkaigényesek. A készültségi fok kívülről nem látható, ezért sokan hajlamosak elhinni, hogy az építkezés nem halad. Az idő jobbra fordultával a külső földmunkák is megindultak. A földmozgatást a klub épület kőiül kezdték meg, innen haladna]? folyamatosan a lelátó földtömege felé, mélynek elszállítása, valamint az ott levő nagy tömegű vasbeton szétverése és •lmozgatása komoly kapacl- Mat Igényeit, A bontási munkák már a második ütemként induló körlelátó előkészítő munkáit képezik. A 36 ezer embert befogadó stadion építési engedélyét 1970. márciusában megkaptuk. Az engedély kiadásához szükséges volt, hogy a területen működő 1. sz. Építési Vállalat a kitelepítéshez hozzájáruljon. A tárgyalások eredménnyel jártak és sikerült biztosítani a felvonulási területet. Létesítményeink tervezői a Budapesti Műszaki Egyetem Lakóépület-tervezési Tanszékének építész mérnökei május 30-ig elkészítették a stadion kiviteli tervdokumentációját, s így az előkészítések — organizációs bejárások és szerződések után — az alapozási munkákat az Üllői úti szakaszon ez év szeptember elején megkezdik. Generál kivitelezőnk — a Középület Építő Vállalat — a kapacitást biztosítja, így stadionunk körlelátója — a magasítás nélkül — 1972-vel bezárólag elkészülhet. Minden reményünk meg van arra, hogy 1973 tavaszán az FTC versenyzői birtokba vehetik a pályát. Stadion megépítése nagy pénzügyi feladatok elé állítja a klub vezetőit. Jelentős támogatást kapunk az FTC-t patronáló vállalatoktól, az ÉDOSZ-tól, MTS-től, MÉM- től, de nem utolsó sorban számítunk szurkolóink önzetlen támogatására. Bár stadionunk megépítésének főbb feltételei megoldottnak tekinthetők, mégis komoly pénzügyi nehézségei? várnak megoldásra. A jelenleg szükséges kb. 45 millió forintból, mintegy 36 millió áll rendelkezésünkre, reméljük, hogy kiegészítése, valamint a további program fejlesztéséhez szükséges hitelfedezetet biztosítani tudjuk. összegezve a pályaépítés munkálatai, annak előkészületei megnyugtató ütemben haladnak, a lehetőségek teljes kihasználásával igyekszünk a kivitelezés! időt minimálisra csökkenteni Rácz József beruházó főmérnök Készül a klubház Ilyen lesz az új pálya 3
