Forrás, 2016 (48. évfolyam, 1-12. szám)

2016 / 7-8. szám - Kecskemét és környéke közép-európai járműipari központtá válik (Lepsényi Istvánnal Kriskó János beszélget)

nézte, hogy lehet-e bicikliutat építeni, vagy ha különféle képzések szükségességét vetettük fel, akkor megnézte, hogyan tudja segíteni a képzéseinket. Állítom, hogy nagyon vállalkozóbarát és nyitott városvezetése volt Kecskemétnek már akkor is. Sokan azt mondják, hogy Kecskemét megfogta az Isten lábát a Mercedesszel, ami bizonyos szempontból igaz, de ez nem volt automatizmus. Azért tudta a város ezt a projektet megszerezni, mert fel voltak készülve arra, hogy hogyan kell vállalkozóbarátnak mutatkozni. Amikor mások mellett a Knorrt is megkérdezte a Mercedes, hogy mi a véleményünk az önkormányzatról, a helyben és a környéken rendelkezésre álló munkaerőről, hogy mi a véleményünk sok más körülményről, mi elmondtuk, hogy jó a véleményünk, hogy a város vezetői figyelnek, segítenek, gyorsan reagálnak. Többek között ez is szerepet játszott abban, hogy a Mercedes rendkívül rövid idő alatt döntött amellett, hogy Kecskemétre hozza a gyártást. Épp az elmúlt napok híre, hogy további újabb és újabb elképzelései vannak a cégnek a kecskeméti gyár fejlesztésére. Új karosszériaüzemet építenek a gyár területén 250 millió euró értékben, amivel a kecskeméti beruházás meghaladja majd az 1,3 milliárd eurót. Az új üzem több száz új munkahelyet is jelent Kecskeméten.

— Volt-e szerepe annak, hogy végül is Kecskemét mellett döntött a Mercedes, hogy a város bekötőutat és lakásokat, kormányzati forrásokból vasúti szárnyvonalat épített, vagy, hogy tehermentesen átadott egy akkora területet, amin akár egy kisebb várost föl lehet építeni? Szempontok voltak-e ezek a tényezők akkor, amikor a döntés megszületett, vagy ezeket minden önkormányzat kényszerűen meglépi, akihez bejelentkezik egy Mercedes- Benz kategóriájú beruházó?

— Azt látnunk kell, hogy az ilyen volumenű beruházásokért nagy a harc. A Mercedes esetében is szóba került egy romániai telephely, egy lengyel telephely, meg talán még más lehetséges helyszín is.

— Miskolc is szerette volna megszerezni a beruházást, ha jól emlékszem.

— Természetesen több tényező is van, amit a beruházó figyelembe vesz a döntése meghozatalakor. Nem színtisztán az önkormányzati szándékokon múlik, az ilyen volumenű beruházások az állam és az érintett önkormányzat szoros együttműködésében bonyolódnak le. Ha komoly a szándék a beruházó letelepítésére, akkor meg kell próbálni a maximumot adni, amit elbír a település, illetve amire érdemes a beruházás. De ugyanennyire fontosak a szoft tényezők is. Például a Mercedes képviselői elmentek Romániába, és megnézték a kiszemelt várost, hogy hol kellene nekik dolgozni, élni, és azt mondták: nem. Mikor megnézték Kecskemétet, erre a városra igent mondtak. Kecskemét élhető város, sokszínű szolgáltatást nyújtani képes, kulturálisan is jól ellátott terület. Igaz, megfelelő szállodája akkor nem nagyon volt. Sokat jelent a hangulat is, hogy milyenek az emberek. Érthető módon befolyásolja a helyszín kiválasztását, hogy várhatóan hogyan fogják ott érezni magukat a betelepülők a gyár területén kívül, a szabadidejükben. Gondolom, jobban tudja nálam, hogy a Mercedes összes vezetője imádta Kecskemétet, és nem nagyon akartak elmenni innen.

100