Folia historica 21

I. Tanulmányok - Bencze Géza: Az Oetl Antal Vasöntöde és Gépgyár Rt. története II. rész (1938-1948)

A beruházások alakulása (pengőben): Év Épület Épület számla Gép mérleg főösszege Gépek számla mérleg főösszege 1939 1940 1941 1942 1943 79 721 464 412 151 885 x 300 490 300 490 383 130 847 542 999 427 83 262 104 268 74 813 224 106 272 016 439 653 543 931 618 744 842 850 1 114 866 A szerszám- és munkagépek mellett jelentős egyéb beszerzések is történtek, teherszállító gépkocsit vásárolt a vállalat, s jelentős mennyiségű öntödei modellberendezést és formázószekrényt szereztek be és állítottak termelésbe. Az erőtelep 1940-ben tervezett kibővítése nem valósult meg, teljesítőképessége a korábbiakkal azonos maradt s egy darab 120 lóerős gőzgépből, ill. egy 80 lóerős egyenáramú dízelmotorból állott. A nagy gépműhelyi beszerzéseknek köszönhetően a munkagépeket kiszolgáló villanymotorok száma viszont a többszörösére nőtt, s az 1938. évi 22 darabos és 312 lóerő teljesítőképességű motorpark 118 darabra, kapacitása pedig 893 lóerőre emelkedett. A más területek fejlesztéseit jócskán meghaladó gépi beruházással viszont egy további termelésbővítéshez keletkeztek tartalékok, mivel az igen erős foglalkoztatás dacára is az üzem kihasználtsági foka 85-90% körül mozgott.

9 A külső szállításokat a BHÉV bérelt kocsijaival bonyolították le, a felső vezetékes normál nyomközü vágány a Törökbecse utcai vasúti bejárótól az udvaron átmenve az öntöde melletti hídmérlegnél végződött. A vasúti szállítás kiegészítésére 1943-ban egy kéttonnás könnyű Ford típusú tehergépkocsit vásárolt a vállalat kétezer pengőért. A 6040 Dől (azaz 21723 m

2) nagyságú gyártelepen belüli szállítás és anyagmozgatás nagy része a kiépített iparvasúti vágányhálózaton, kézzel mozgatott kocsikkal történt, daruk csak az öntödében és a külső anyagtárolónál dolgoztak. A második világháború alatti termelésnövekedés kulcsa az öntödei beruházás végrehajtása volt. Elsősorban az államvasutak, másrészt a HM növekvő megrendelései vetették fel 1941-ben az öntöde bővítését, de a féktuskók öntöttvasat pótló anyagból történő előállításának kezdeti sikerei is erre ösztönözték a vállalatot. A gyár hagyományos öntödei kapacitása évi 4-500 vagon - azaz kb. 4-5 ezer tonna - volt, de a termelés gyakorlatilag nem haladta meg a 400 tonnát. Az 1930-as évek legvégén - még béketermelés mellett - az öntöde legfontosabb termékcsoportjai a következők voltak (%-ban): Mivel mindössze két olvasztókemence állt rendelkezésre - s ezeket is csak felváltva lehetett üzemben tartani -, a főbb öntvényfélékhez igazodva naponta akár többféle különböző adagolással kellett dolgozni. Gyengébb anyagminőségek születtek a lehetségesnél akkor, ha a kereskedelmi és kályhaöntvény kokillák gépöntvények acél- és lágyöntvények féktuskók 25 25 25 12,5 12,5 89