Fáklya, 1953 (3. évfolyam, 1-12. szám)
1953 / 7-8. szám - Gál László: Vasutat kap Bodva völgye
írta Gál László Két esztendővel ezelőtt történt. A kora nvári reggelen mintegy 25 emberből álló csoport haladt felfelé az almási hegy me redek oldalán. Az éles szögekben kanyargó szerpentinen — ahol még az autóbusz erős motorja is csak nehezen dohogva viszi előre súlyos terhét — nem volt könnyű a feljutás. Á hegygerincet borító tölgyes lomb koronái mögül a felkelő nap sugarai nehéz izzadságcseppeket csaltak ki a gyalogló homlokára. — Te sem izzasztód már soká az embert — fenyegette meg tréfásan a hegy csúcsát a csoport egyik tagja, egy vasutasruhás férfi 'és verejltékes homlokát ‘törülgetve hozzátette: — Olyan Jvukat fúrunk az oldaladba, hogy sétatérnek is beillik majd. ... A fiatal vasutas szavait azóta valóra váltották az alagútépítők lelkes munka- csoportiai. Ami akkor hihetetlennek lát szott. azt megoldotta a dolgozók összefogá sa és a közös munka. A több mint 3.000 méter szélességű gránitkemény hegyet hó napok alatt legyőzte az ember, a szocializ- musépítő haza felszabadult, öntudatos dol gozója ... Felejthetetlen kép fogadta a hegy tete- iére érkező vasútépítők első csoportját. A kora reggeli nap fényözön ében fürdő gyü mölcsös és szőlőskertekkel övezett falvak, zöld rétekre futó patakok ezüst csíkiaí. ■ látóhatár szélén felbukkanó fehér mészkő- kér,-- örökre bevésődött szívükbe Szemük előtt megjelent a jövő képe. Lát ták a dombok lábánál futó adélsínpár hosszú szalagját, az alagút füstös szájából kifutó mozdonyt, a vasútállomások pirosán virító tetőzetét és a vonatokra várakozó játékszernek tűnő embereket... Az úttörők merész kis csoportjának szor galmas munkája nyomán egyre több barakk épület nőtt ki a földből. Nehéz munka volt a vasútépítés megkezdésének első sza kasza. Sokszáz köbméter földet kellett meg mozgatni egy-egy szálláskörlet felépítéséhez. Aztán, ahogy a fecskefészkekhez hasonló épületek szaporodtak a domboldalon, úgy teltek meg az ország minden tájáról jövő brigádosokkat, akik telve lelkesedéssel jöt tek ide, hogy két kezük munkájával hoz zájáruljanak a nagv mű. a vasutasok gyönyörű ajándékának elkészítéséhez. Amikor az első szovjet gépek, a kotrók és földgyaluk, vontatómotorok megérkeztek, megindult a vasútépítés lendületes munká ja. A gépek hatalmas szája kettéharapta a keresztbefutó domboldalakat, a brigádosok izmos karjainak csákányütései felsebezték a hegy lábát. Egymásután földdel, lerobban tott sziklával teltek meg a csillék. Az egyes munkaszakaszokon egyre tovább hú zódott a sínek lefektetésére váró elegyen- 433 getett töltés a lapályon és az átvágás, ahol a vasút felfut a hegysor oldalára. A mun ka zaja, a gépek zúgása, brigádosok, állan dó munkások vidám nótája törte meg a festői környék csendjét.
