Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)

II. kötet - Budapest az épülő szocializmus útján (1950-1959) - Gazdaság

VISSZATEKINTÉS a bp-i közlekedésre. A taxiforgalom megindulása és feji. a felszabadulás óta.

4382. PRÚBAJÁRATON a százszemélyes Icarus 66. « Esti Bp.

1955. 8zept. 21. p. 1.

A próbaüzemeltetés után beállítják a fóv.közlekedésébe.

4383. BIZTONSÁGOSABB, jobb közlekedés, üj villamos várócsarnokok épülnek a IX. kerületben. Uj vitel- dijjelző órák kerülnek a fővárosi taxikra. Korszerűsítik a csepeli gyoravasutat. = Esti Bp. 1955. nov. 23. p. 5.

4384. ÚJFAJTA villamossín-alapozás a Nagykörúton. = Szabad Nép 1955. dec. 4. p. 3.

Tömörített betongerendákra fektetik a síneket a süllyedés meggátlására.

4385. /BAKTAI/ [Ferenc]: Hég az Idén kilenc vágányon

járhatnak a vonatok a Béke utl uj vasúti hídon.

= Népszava 1955. dec. 17. p. 1.

4386. A SZTÁLIN úti földalatti vasút. = Szabad Nép 1956.

jan. 7. p. 4.

A Bajcsy-Zsillnszky ut és Vörösmarty tér közti szakasz ujra-megnyitása.

4387. PEŰBAUTQN iparunk korszerű gyártmányai... "Futópróba előtt a 33. ez. személyhajó.* - A Ganz Vagongyár uj motorvonata. 111. = Szabad Nép 1956. jan. 11. p. 1.

4388. TIZENÖT Ikarus 60-as autóbuszt kapcsoltak be a fővárosi forgalomba az év első hat hetében. = Szabad Nép 1956. febr. 16. p. 4.

4389. 140 UJ korszerű villamos, 165 trolilbusz, 600 autóbusz... = Szabad Nép 1956. máj. 7. p. 2.

A második ötéves terv adataiból.

4390. MEGINDULT a MALÉV uj Budapest-Bécs közötti légijárata. = Szabad Nép 1956. jun. 6. p. 1. üj, gyorsabb betétjárat.

4391. BEFEJEZŐDÖTT a budapesti nemzetközi közlekedési

konferencia. = M. Nemz. 1956. jul. 26. p. 7.

4392. MA este indul a MALÉV első pesti ‘Bétareptilője.- 509 -