Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)
II. kötet - Budapest az épülő szocializmus útján (1950-1959) - Gazdaság
4393 Látta-e már Budapestet éjjel? * Népszabadság 1957. jul. 6. p. 12. . KÉSZÜL Budapest hároméves és tízéves közlekedés- fejlesztési terve. = Népakarat 1957. aug. 1. 4394. OKTÓBERTŐL légiforgalmi gócpont lesz Budapest. = Népakarat 1957. szept. 12. p. 8. 4395. GYULAI Géza: Budapest közlekedése. = Lakóhelyünk: Budapest. 1958. p. 69-95. B 910/520 4396. A FŐVÁROSI Tanács Végrehajtóbizottságénak 148/ 1958. sz. határozata egyes, a városkép szempontjából fontos útvonalak kijelöléséről. = Főv. Közi. 1958. No 6. p. 31-32. 4397. ELKÉSZÜLT Budapest jövő évi közlekedésfejlesztési terve. = Népszabadság 1958. szept. 4. p. 5. Uj autóbuszjáratok. - Pótkocsi a földalattin.- A 4-es villamos a Fehérvári utón. 4398. VÍG István: Épitész és közlekedési szakember a "zongora mellett." Hogyan kell fejleszteni a főváros és környéke közúti, vasúti forgalmát? = M. Nemz. 1958. nov. 14. p. 5. A fóv. közlekedésének fejlesztési terve. 4399. G.M.: AZ UJ Üllői ut. 111. = Népszabadság 1958. dec. 3. p. 2. Az újjáépülő ut. 4400. MAGYAR Tibor: Kalauzok iskolája. = M. Nemz. 1959. febr. 7. p. 5. A Főv. Villamosvasút okt. oszt. munkája. 4401. VÍG István: Jön a csendes villamos. Gumirugózásu kerekekkel minimálisra csökkentik a zakatolást. = M. Nemz. 1959. febr. 10. p. 5. Kísérlet a villamosok zaj-csökkentésére. 4402. ELKÉSZÜLT az első "gumikerekű" villamos. = Népszabadság 1959. febr. 28. p. 2. 4403. SZENTIVÁNYI György: Autóforgalom és városrendezés. = Lobogó 1959. No 9. p. 2. 4404. RUISZ Rezső: Vizsgálatok a budapesti közlekedés 510
