Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)

I. kötet - Budapest a felszabadulás után (1945-1946) - Közlekedés

1063. AUGUSZTUS régiig a főváros aludva részében helyreállítják a villamosforgalmat. » H. Néma.1945. Jul. 3. p. 2.

1084. MEGINDULT a villamos a Bajc sy-Z s 11 inszky utón. »

M. Néma. 1943. Jól. 11. p. 4.

1945 jul. 10. Kálvin tértől a Nyugati pályaudvarig. Megindult a közlekedés a Vágóhíd és a Vásártelep kösött is.

1085. ÚJABB villamosjáratok a fővárosi közlekedésben.

* Szabadság 1945. jul. 11. p, 3.

A 45« 11,49» és 1-es vonalakon.

1086. TAXIPÖTLÖ gyorsautobusz járat a Vörösmarty tér és

a Széli Kálmán tér között. « M. Nemz. 1945.jul.

24. p. 5.

1087. BENDSZEBES motorcsónak-járat Pest és Buda között.

a Szabad Nép 1945. jul. 28. p. 4.

1088. KEDDEN megindul az autóbuszjárat Budapest-Gyöngyös és Budapest-Keoskemét között. = M. Nemz.

1945. jul. 28. p. 6.

1089. SZABADDÁ tették a dunai hajózást Béos és Budapest között. = Szabadság Î945. aug. 24. p. 1. Megtisztították a Dunát a német aknáktól.

1090. MEGINDUL a dunaparti villamos. * Szabadság 1945.

szept. 27. p. 3.

A 2-es járat.

091. LEÁLLT az autóbusz, a Bszkrt olajhiánya a villamosforgalmat is veszélyezteti, a Szabadság 1945. okt. 21. p. 3.

92. PATAKY Károly: Dolgozók kálváriája Buda és Pest között. = Demokr. 1945. No 36. p. 3.

Budai lakósok több óra késéssel tudnak osak pesti munkahelyükre eljutni.

: í3. MA, péntek reggeltől egész napon át jár a villamos. = Népszava 1945. dec. 14. p. 2.

. MEGSZŰNT a villamoskorlátozás, = M. Nemz. 1945.- 122 1094