Uj Budapest, 1936 (14. évfolyam, 1-52. szám)
1936-04-04 / 14-15. szám
10 iLtMimwmr 1936 április 4. UJ kiírások 75,000 kg. szesszel kevert 0.736/0.745 fajsúlyú benzin szállítására a székes főváros intézete és üzemei részére. Határidő: 1936. évi április hó 6-án délelőtt 10 óra. Föld-, kőműves-, beton-, vas-, elhelyező-, szigetelő-, ács-, tetőfedő-, bádogos-, központi fűtés-, csatornázási- és vízvezetékberendezési munkákra a Budapest székesfővárosi gázmüvek VIII. Tisza Kálmán-tér 20. szám alatti telepén autógarage és raktárhelyiség építéséhez. Határidő: 1936. évi április hő 6-án délelőtt 10 óra. 25.000 kg la. raffinált kőolaj kölcsön- hordókban való szállítására a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt. részére, Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt 9 óra. 47.000 drb %-es kockakő és alternatív, ugyanannyi %-es talontkő szállítására a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt. részére. Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt 'A 10 óra. 2,700 köbméter zúzottkő és 60 köbméter zúzalék szállítására a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt. részére. Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt 'A 10 óra. 2,200 köbméter rostálatlan és 6,000 köbméter rostált dunakavics szállítására a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt. részére. Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt háromnegyed 10 óra. Utrendezési munkákra a XI. kér. Tömös-utca, Süveg-utca és Sasadi-űt közötti szakaszhoz. Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt 10 óra. Alépítményi munkálatokra az V. kér. Angyalföldi szivattyútelephez. Határidő: 1936. évi április hó 7-én délelőtt 10 óra. Rudvasak, idomvasak, lemezek, huzalok és szegek szállítására és székesfőváros intézetei és üzemei részére. Határidő: 1936. évi április hó 8-án délelőtt 10 óra, 75,000 kg. szesszel kevert benzin szállítására a székesfőváros intézetei és üzemei részére. Határidő: 1936. évi április hó 9-én délelőtt 10 óra. Utrendezési munkákra a II. kér. Orsó-utca, Sövény-utca és Csevi-utca közötti szakaszhoz. Határidő: 1936. évi április hó 14-én délelőtt 10 óra. Utrendezési munkákra a XI. kér. Hegyalja-út, Csend-utca és Nagybol- dogasszony-útja közötti szakaszhoz. Haáridő: 1936. évi április hó 14-én délelőtt 10 óra. Portalanítási munkálatokra a székesfőváros mintegy 580.000 m2 makadám útterülete részére. Határidő: 1936. évi április hó 15-én délelőtt 10 óra. A IV. kér. Erzsébet-híd melletti fővárosi férfi és női Dunafürdők bérletére. Határidő: 1936. évi április hó 15-én délelőtt 9—11 óra. Sagars másolóvászon szállítására a székesfőváros intézetei és üzemei részére. Határidő: 1936. évi április hó 15-én délelőtt 10 óraXIH. kerületi elöljáróság! épület terveire, (mely épület a VI. kér. Béke-tér, Szegedi-út, Jász- és Országbíró-utcák által határolt 27,400 hrsz. telekből kihasított 27.400/3. hrsz. területen építendő.) Határidő: 1936. évi április hó 16-án déli 12 óra. Központi gőzfűtőberendezési munkákra a X. kér. Népligetben épülő iskolai sporttelep nézőtéri épülete részére: Határidő: 1936. évi április hó 17-én délelőtt 9—10 óra. Utrendezési munkákra a II. kér. Kapy-utca, Csalánutca és Csévi-utca közötti szakaszhoz. Határidő: 1936. évi április hó 18-án délelőtt 10 óra. VMMLKOZAS SO nap á 100 = 5000 pengő A Fefér és Dános cégei késedelmessége miatt szigorúan megbüntette a főváros — Az Uj Budapest tudósítójától — Több ízben megemlékezett az Uj Budapest arról a késedelemről, amelybe a Fejér és Dános cég esett a Fehér- sas-téri iskola bontásával. A Fejér és Dános cég állítólag azért; nem tudta a bontási munkálatokat az előírt időig, december 1-ig elvégezni, mert vis-ma- jor jött közbe. A cég beadvánnyal fordult a fővároshoz 'azzal a kérelemmel, hogy a főváros által kikötött napi 100 pengős' kötbért engedje el annál is inkább, mert a bontásból származó késedelem következtében a fővárost semminemű károsodás nem érte. I A magasépítési ügyosztály mellé ren-! delt szakbizottság arra az álláspontra helyezkedett, hogy a Fejér és Dános cégnek meg kell fizetnie a szerződésben kikötött kötbért. A polgármester magáévá tette a szakbizottság elhatározását és utasította a számvevőséget, hogy a Fejér és Dános cég biztosítékából ötven napi késedelem címén ötezer pengőt helyezzenek levonásba. Ezzel az epilógussal a Fehérsas-téri iskola bontása végétért. Az ötezer pengővel megcsonkított biztosíték immáron rendelkezésére áll a Fejér és Dános cégnek! Ha a cég a biztosítékot nem veszi fel, a főváros azt bírói letétbe fogja helyezni. útvonalnak, hasonló szempontokból való átépítése sajnosán késik. A bécsi útvonalnál aról van szó, hogy Óbuda helyett a Hűvösvölgyi nagyréten és a Hidegkuti-úton át érkezzenek be Pestre az Ausztriából jövő gépkocsik. Mint illetékes helyen értesülünk, ennek az útvonalnak az átépítése nem a főváros, hanem a kereskedelemügyi minisztérium késlekedésén múlik. Versenytárgyalási hirdetmény Az V. kér.. angyalföldi szivattyútelep alépítményi munkálataira nyilvános versenytárgyalást hirdetek. Az aláírt ajánlatokat sértetlen borítékban, elhelyezve, pecséttel lezárva, a polgármesteri II. ügyosztályban (IV.. Központi városháza, II. em. 284. aitó) 1936. évi április hó 7-én d. e. 10 óráig személyesen kell benyújtani. Ugyanezen a napon. a megrendelő hivatalos helyiségében (Központi városháza. II. em. 281. ajtó) d. e. 11 órakor fogják az ajánlatokat felbontani, mikor a magukat igazoló ajánlattevők, vagy azok meghatalmazással ellátott képviselői jelen lehetnek. A szükséges felvilágosítás megszerezhető a Központi városháza. II. em. 274. aitó alatti helyiségben a hivatalos órák alatt. A székesfőváros polgármestere. Egész télen át dolgoztak az uj balatoni ut építésén Júliusra elkészül az uj balatoni ut, az uj bécsi útvonal megépítése azonban még késik - Váratlan talajvíz és pótkisajátitások okozták a százezer pengős többletkiadást — Az Uj Budapest tudósítójától. — Szombaton délelőtt mutatta be La- motte alpolgármester és Király tanácsnok az újonnan épülő balatoni út fővárosi szakaszát az út és csatornaépítési szakbizottság tagjainak, továbbá a sajtó képviselőinek. A balatoni út most Nagytétény, Budafok és Albertfalva községek belterületén keresztül a Fehérvári-útón keresztül [vezet be a fővárosba. Az útnak ez a vonalvezetése a községek sűrűn való beépítettsége, de a kocsiút kes- kenysége miatt sem felel meg a modern közlekedés igényeinek és állandóan panasz tárgya. Ezért volt az állami útépítési program egyik legsürgősebb feladata az új balatoni út főváros-könyéki szakaszainak megépítése. Az új út a Budaőrsi-útból a Sasadi- útnál indul ki, innen a N esz mélyi-út keresztezése után a budai keserűvíz források területét: a Dobogó-dűlőt, szeli át. majd a Máv. Budapest—Hegyeshalmi vonalának és a Hév. Budapest—törökbálinti vonalának áthidalása után enyhe lejtéssel felkapaszkodik a Kamaraerdőbe, ahol egy szépiveiésű szerpentinnel eléri Budafok község határát. Százezer köbméter föld mozgósítását teszi szükségessé az út építése! A burkolat hat méter széles lesz, — ez a nemzetközi szabvány — kétől dal on pedig másfél méter széles padkát építenek, melyen kerékvetők és korlátok nyernek elhelyezést. Az egész útszakasz 5.4 kilométer hosszú, ebből 3.7 kilométer hosszúságban 13 cm vastag beton (ezt felerészben az Építőipar rt., felerészben König, Román és Stein cégek építik) a kamaraerdei szakaszt pedig az Anion Antal és Fiai cég kiskő-burkolattal építi meg. Az útépítésre összesen egymillió pengő volt előirányozva, a többletföld- munkák, a viztelenítés, valamint a szükségessé vált pótkisajátítások azonban további százezer pengő kiadást tettek szükségessé. A munkálatok a múlt esztendő október közepén kezdődtek meg és egész télen is folyamatban voltak A földmozgósítás alkalmából a munkán átlag 400 munkás dolgozott. Az idei tél lehetővé tette, hogy a nagy esőzések napjait leszámítva, egész télen át egyházamban follyon a munka. Október óta nem volt hét, hogy legalább négy napot ne dolgoztak volna, — egyelőre természetesen a földmozgósításon. Az új balatoni út megépítésének idegenforgalmi és városszépészeti szempontból nagy értéke, hogy gyönyörű perspektívát nyújt a Balatonról jövőknek Budáról, a Gellért-hegyről és a Bazilika zölden csillogó kupolájáról. Nagy érdeme Király tanácsnoknak, hogy a fővárosban levő nemzetközi út átépítésénél élénk figyelemmel van arra, hogy a gépkocsin érkező külföldiek, amikor első ízben pillantják meg a fővárost. szép képet kapjanak Budapestről. Az új balatoni út megépítésénél ezt a törekvést száz százalékosan sikerült megvalósítani. A másik nemzetközi főútnak: a bécsi Walter Vimos nyug. defektiv főfelügyelő bizalmi csoportok volt vezetőjének sikereiről ismert magánkutatója legmodernebb magányomozási technikával diszkréten nyomoz, megfigyel! IV. Váci u. 41/a Telefon: 88-5-49. Kényelmessé teszi otthonát a jó ülőbútor. Székek, rekamiek, fotelok kárpitozva minden stylben Kombinált és irodaberendezések nagy választékban. Magyar Bőrszékiparnál Budapest V,, Mérleg u. 4. Telefon: 81— 0—5b. Javítást vállalunk Az UJ BUDAPEST minden héten szombaton reggel jelenik meg és egyes példányok a kiadóhivatalban kaphatók. A szerkesztésért és kiadásért felelős: DOBY ANDOR DR. Szerkesztő: RASKÓ OSZKÁR. Kellner Albert könyvnyomdája, Budapest, VI., Hajós-utca 27. Tel.: 29—0—71,. 18—9—98. — Felelős: Kellner László dr Legolcsóbban vehet teniszháló-, sátor-, ponyva-, pokróc- hátizsák-, szobatoma- készletet és horgászati cikkeket Hauschild Albertnál Budapest, VII., Károly kBrut IB. T.: 41-5-07 Szállít hivatalok részére iratkötőhevedert, por- és padlótörlőruhát. Alapit.: 1838-ban Kösssénbánya 's Téglagyár Társulat Pesten (DRÄSCHE) Budapest, V., Klotild-utca 3. Telefon : 25-5-54 25-5-95 és 25-5-56 pepi fjpu SZ8IIÖZÓyjtwbkUk berendezések SCHUBAUER FERENC magánmérnök Budapest, 111., Föld-u. 51. TELEFON: 62-2-06. ÉRDEMRENDEK JEROUSCHEK-nél, és minlatOrük, nemesi elmerek zománcozott jelvények IV., Váci-utca 39 szám Telefon: 89-1-18. H0F3AUER és PIAZZA építőmesterek TELEFON: 15-8-59. Telep: VI., Bóke-tér 5. Iroda: VI.,Szondy-u. 34 KBzpontl fűtések,egészségügyi berendezések 1 DOBRA? KALMÁR oki mér nők I Budapest, V., Katona József ucca 41. | ^^Ujgest^ral^aü^smiok^^elefon^Zl^jg^^^l' Biehn János Kispest, Üllői ut Telefon: 46-7-00. Aszfaltozás, szigetelés, fedéllemez - tetőfedés, motorbenzol,
