Uj Budapest, 1931 (8. évfolyam, 1-51. szám)
1931-11-14 / 45. szám
1931 november 14. UJBODAMBgr 5 A polgármester fontos szociális és haritativ hatáskört kíván biztosítani a kerületi választmányoknak Elkészült a kerületi választmányok mega lakit ás ár ál és működéséről szóló szakólyrendelet~tervezet — J£to- tűrtél és zárt ütéseiken főé dolgozni o kerületi választ- mány, amelynél* a választottadon felül lelkész és iskolaigazgató tagfai is tesznak — Az Uj Budapest tudósítójától — Az uj fővárosi törvény a kerületi elöljárók ügykörének ellátásáról szóló paragrafusaiban elrendeli a kerületi választmányok megalakítását is és a törvényhatósági választások alkalmával a főváros egész területén megválasztották a kerületi választmányok 16—16 tagját is. Az 1930. XVIII. t.-c. 55. §-ának 8. bekezdése a kerületi igazgatás szervezetét és a kerületi választmányok működését illetően szabályrendelet készítését írja elő. A szabályrendelettervezetet most készítette el a főváros illetékes polgármesteri ügyosztálya és annak fontosabb rendelkezéseit módjában áll az Uj Budapestnek minden más sajtóorgánumot megelőzően nyilvánosságra hozni. A szabályrendelet-tervezet első szakaszaiban a törvény alapján megállapítja a kerületi választmány tagjait. A választott tagok hat évi megbízatási időtartammal minden kerületben az arányos képviseleti rendszer alapján kapnak mandátumot. Tagjai a kerületi választmánynak a vezető lelkészek, akiket név- szerint a törvényhatósági tanács jelöl ki, helyet foglalnak ott a kerületben működő községi iskolai igazgatók, kerületenként tizen, szintén a törvényhatósági tanács kijelölése alapján. Fontos paragrafusai a szabályrendelet-tervezetnek azok, amelyek a kerületi választmányok hatásköréről intézkednek. A kerületi választmány közreműködik a jótékonyság utján történt gyűjtéseknél a segélyekre vagy gondozásra szoruló környezet- tanulmányok elkészítésénél, figyelemmel kiséri a kerületi népkonyhákat és melegedőszobákat, a lelenceknek, valamint a gyermekmenhelyek és magánosok által tartás céljából gondozásba adott gyermekeknek neveltetését, a kerületi köztisztasági, közbiztonsági, közlekedési és közvilágítási viszonyait, a közsegélyben részesülő kerületi szegények anyagi és erkölcsi viszonyait. A szabály- rendelet javaslati jogkört biztosit a kerületi választmány részére a kerület költségvetési tervezetét, az utcák, utak és terek burkolását és fenntartását, befásatását és öntözését illetően, indítványt terjeszt elő a kerületben foganatosítandó közmunkák és középitkezésekre és azok sorrendjére javaslatot tesz az alaHMSZ-UCIll ffiPBlMPBYÖl ES FMPU I T. BUDAPEST-ALBEKTFALVA. TEL, U. IW». VAio*í Iroda : IV. KER„ ESKO-OT 3. TELEFON , AUT. 390-47 Oyftrt: FirkcUt, ipttleta»*talo*mankA1. halUtat! katari H mlndtnnenaB tatSmegirnl RIEGER OTTO OROONAGYAB Budapest, X., Szlglijjetl-u. 20 (R&kosluilvu). Telefon! J. 393-45 TmUmint homlokzatsipok ráállítását él ménekéit árban azakxzerü és művészi U) otmnáku, r argttutfxritfaokat kliloftin ddlUalc. Tűzifa, széa, építés! anpsjoli Budapest, I., Belső Jászberényi-ut 14 Telefonszám: Kőbánya 76-64 laros! tisztuiseiOKneH Íizeíősl KűnngliaseK UOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCXXXXJOOOOOOOOCXXXXXXXXXXXXDO PLÁS JÁNOS útépítő és kővezőmester BUDAPEST, III., Décsl-Ut 121. Telelőn: 62-7-07. pit vány i és szegényházi helyek betöltésére, az elhagyott gyermekek részére gyám vagy g'ondnok kirendelésére, továbbá a közsegélyben részesülő kerületi szegények anyagi és erkölcsi támogatására. A kerületi választmányok ügyrendjét is megállapítja a szabályrendelet, A kerületi elöljárók elnöklósével megtartandó alakuló ülésen megválasztják a választmány elnökét, aki azután a rendes üléseket a szükségnek megfelelő időközökben összehívja, A szabályrendelet-tervezet 15. szakasza «az ülés nyilvánosságáról intézkedik, amennyiben kimondja, hogy a kerületi választmány nem nyilvános (zárt) ülésében tárgyal és határoz. Megállapítja a szabályrendelet-tervezet az elnök jogkörét,, a, jegyzőkönyvvezetés kötelezettségét, a tanácskozóképesség megállapítását, az érdekeltséget és általában a kerületi választmány ügyrendjét. A kerületi választmány klotürrel fog dolgozni: napirend előtt vagy személyes kérdésben csak 5—5 percig lehet beszélni, ugyanennyi időt lehet az ügyrendhez való felszólalással igénybevenni, a hozzászólás időtartama egyszer ugyanennyi idővel meghosszabbított 15 perc lehet, viszont a kerületi elöljáró és az előadók hozzászólása korlátozva nincsen. Külön intézkedik a szabályrendelet-tervezet a szavazás módjárók a határozat kihirdetéséről és ami a legfontosabb. a kerületi választmány határozatainak végrehajtásáról. A tervezet 64. §-a szerint az elnök a kerületi választmány határozatait a kerületi elöljáróval a döntésnél való figyelembevétel céljából közli. Ha a kerületi választmány határozata nem a kerületi elöljáró hatáskörébe tartozó ügyre vonatkozik, a kerületi elöljáró a választmány határozatát a polgármesternek késedelem nélkül bemutatja. A kerületi választmány határozatai ellen jogorvoslatnak helye nincsen. Természetszerűen nincsen szankciója sem a kerületi választmány határozatainak: megvan azonban minden remény arra, hogy annak működése főlég karitativ szempontból valóban komoly és nagyjelentőségű lesz. A kerületi választmányok megalakításáról szóló szabályrendelettervezetet a költségvetés letárgya- lása után fogja a főváros elnöki bizottsága letárgyalni. A szabályrendelet azután a törvényhatósági bizottság közgyűlése elé kerül, úgy, hogy pár hónap múlva munkához jutnak a több mint egy esztendeje megválasztott kerületi választmányi tagok. Lehet-e a Baross-utcát megfosztani a villamostól? Elhamarkodott és gyakorlatiatlan terv az autóbusz közlekedésnek a Baross-utcára való kiterjesztésére — A villamost ki kell telepiteni a Belvárosból, de hagyják épségben a külvárosok jól bevált villamosközlekedését! — Az Uj Budapest tudósítójától — Mint Borvendég alpolgármester a sajtó képviselői előtt kijelentette: a főváros forradalmi újítást léptet életbe, amikor a Belváros szűk utcáiban megszünteti a villamosközlekedést, ugyancsak felszedik a síneket végig a Baross-utoán és a Köz- temető-uttól az Erzsébethid budai hídfőéig már néhány nap múlva autóbusz-közlekedést létesít a főváros. Mint Borvendég alpolgármester továbbfüzte a gondolatot: a polgár- mester tervezett intézkedése nagyjelentőségű és az első lépés azon az utón, amely a közlekedés egységesítését tűzte ki célul és megvan a remény arra is, hogy az első lépés után a főváros is követi a nyugati metropolisokat, ahol a főváros területén a villamosközlekedést már régen autóbuszközlekedés váltotta fel. Helyes álláspontot foglalt el Bódy tanácsnok, a közlekedési ügyosztály vezetője, amikor az autóbuszközlekedésnek, amely eddig inkább reprezentatív célokat szolgált és nagy tömegeket nem igen szállitott, a közlekedés főütőerébe való beiktatását olyképpen hajtja végre, hogy a Ba- ross-utcán és a Belvároson át továbbra is érvényben marad a Besz- kárt szakaszbeosztása és 16, illetve 24 filléres tarifája, aminthogy meglesz az átszállás lehetősége a villamosról az autóbuszra és megfordítva, mindazon a pontokon, ahol a villamos az autóbuszt keresztezi. Bármennyire okos és modern gondolatnak tartjuk is a villamosvas- utnak a szűk belvárosi utcákról, elsősorban a Veress Pálné-utcának az Irányi-utcától a Prohászka Ottokár- utcáig terjedő részéről való kitelepítését, még sem hallgathatjuk el azon megjegyzésünket, hogy véleményünk szerint a közlekedési ügyosztály tervezete, amely a Baross- utcát teljesen megfosztja a villamostól, túllő a célon és a villamosközlekedés helyébe iktatandó autóbusz- közlekedést nem tartjuk elegendőnek arra, hogy a Baross-utca, főképpen a külső Baross-utca óriási forgalmát, főleg a közlekedés legforgalmasabb óráiban lebonyolítsa. KERESZTÉNY SZIBÚIPMROSOK SZÖVETKEZETE mm PB3ZT0 mmmmMx BUDAPEST FŰOZLET: IV., KÁROLY KIRÁLY-UT 30. FIÓKÜZLET: II., ZSIGMONO UCCU 14. Ajánlja dúsan felszerelt raktárát Valódi angol szövetekben és más gyártmányú divat különlegességekben nagy választék. Hazai szövetekben, bélés- árukban és szabőkellékekben a legolcsóbb bevásárlási forrás. Hitelképes egyéneknek fizetési kedvezményt nyújtunk. Kertes öröklakáson Az előkelő közönség bizalmától támogatott, legszolidabb alapon megszervezett, után fizetések tői, perektől mentes épitési akciónk keretében, november i-i beköltözéssel, fővárosunk legelőkelőbb részén megépítjük nyolcadik táriasházunkat a Szent Imre- szobor mellett, 1, 2, 8 szobás (elő- kertre néző hallos) villaszerű öröklakásokkal. 300 U-öles kert. hangfogó válaszfalak, díjtalan üzlethelyiségek. Tetszés szerint szövetkezet, vagy a tulajdonos nevére szóló telekkönyve- zés. A Diószegi utl „Hunnia-udvar“- ban még pár remek három-, négy-, ötszobás villaszerű öröklakás kapható. Olcsó, fix árak. Előnyös törlesztéséé kölcsön. Kívánatra prospektus tervekkel, öröklakásvevőinknek nélkülözhetetlen, kibővített szaktanácsokkal. „Centrum“ Házépítő Vállalat. Horthy Miklós-ut 9. (9—12, 3—5-ig. Lágym. 9—96.) Társasházban a „CENTRUM“ rezei? Az autóbuszok sokkal kevesebb férőhellyel rendelkeznek, mint különösen a pótkocsival ellátott villamos- kocsik, az autóbuszokon menetközben azok nagyobb rázása miatt nehezebb és kényelmetlenebb a közlekedés, mint a villamoson, szükebbek és kényelmetlenebbek az autóbuszok ajtajai és általában az autóbuszközlekedés Budapesten még nem alkalmas arra, hogy tömegek, siető tömegek közlekedési eszköze legyen. De van egy másik szempont is: történtek-e számítások arra vonatkozóan, hogy az 1.18 filléres önköltségi árral dolgozó autóbusz nem fog-e a fővárosnak jóval több pénzébe kerülni, mint a mai villamosközlekedés1? A mainál 33 százalékkal olcsóbb 16 filléres autóbuszjegy mellett hogyan képzeli el az üzem vezetősége a Ba- ross-utcai vonal rentabilitását. Az esős és havas időben pontosan működő villamosközlekedés helyett nem fog-e a Baross-utca egy pontatlan és rendetlen autóbuszközlekedést kapni? Mindezek a kérdések erősen megfontolandók. mielőtt a Baross- utcai autóbuszközlekedóst elhamarkodva megvalósítanák. Véleményünk szerint sokkal helyesebb lenne, ha a főváros a Kálvin-térig, vagy csupán a Baross-utca és a Nagykörút keresztezéséig állítaná be legalább egyelőre az autóbuszforgalmat és a Mária Terézia-tértől kifelé a villamosközlekedést tartaná fenn olyképpen, hogy a Baross-utca külső részéről jövő kocsik vagy a József-körútra fordulnának be az Üllői-ut irányában, vagy pedig, ahogy az a Mester-utcánál van, a Baross-utca és a Nagykörút keresztezésénél hurokvágánya lenne a villamoskocsiknak iiyképpen a Belváros mentesítése a villamosközlekedéstől végre volna hajtva, a külvárosok pedig még sem veszítenék el legolcsóbb, leggyorsabb és legbiztosabb közlekedési eszközüket: a villamost! vitéz DARVAS LAJOS oki. mérnök nemesépítő vílulnt Budapest, IV., Királyi Pál-u. 20. Telefon: Aut. 86 2-96. ERÁL GYULA KöranaoAnESTCR ÉS nARTANYABD GYÁRTELEPE BUDAPEST, HL LAJOS-O. 77/79. TEL 624-68. ZiLAHI-GALOGH GYULA EPHömESTER L. Bornemissza-utca 36. TEUHffl: Lá 242 SÍREMLÉK
