Rákos Vidéke, 1913 (13. évfolyam, 1-52. szám)
1913-02-16 / 7. szám
2. oldal. RÁKOS VIDÉKÉ 7. szám. kézzelfoghatólag jogtalanul. A gödöllői járásbíróság előtt Hauser biró ős Krenedits főjegyző képviselték a községet és megnyerték a pert. A felperes azonban íelebbezett s a pestvidéki törvény- széki tárgyaláson már ügyvédi képviselet kell. Erre meghatalmazta a képviselőtestület Székely György dr. vármegyei főügyészt, ki az ilyen ügyeket ellátni tiszténél fogva hivatott. A pályaudvarok és a vasúti keresztezés. 2 (A szfőv. tanács közlekedési ügyosztályának előterjesztése.) Az ezen idejét múlt vasúti berendezés fentartha- tása érdekében tett intézkedések, melvek már programúi- nélküliségükre való tekintettel is sértik a főváros érdekeit, az államhatalom szuverénitása alatt azzal az indokolással hajtatnak végre, hogy az uj létesítmények, az országos vasúti forgalom fenntarthatása érdekében sürgősen és nélkülözhetetlenül szükségessé váltak. Ezzel a kényszerhelyzettel szemben azután a főváros hatósága egyebet nem tehetett, mint hogy minden egyes vasúti bejárásnál és minden felmerült vasúti kérdéssel kapcsolatban a MÁV. pályaudvarai és ezzel kapcsolatban a főváros területét érintő összes berendezései és vonalai tervszerű rekonstrukcziójának sürgős szükségességét hangsúlyozta és a főváros területére nézve egy olyan vasúti programúi megállapítását kérelmezte, mely egyfelől számol a főváros városforgalmi követelményeivel, másfelől a hatóságnak reményt nyújt arra, hogy legalább egy-két évtizedre minden újabb meglepetés nélkül a város területén megoldandó egyéb város- fejlesztési problémák kivitelében szabad kezet nyer. Másrészt a főváros érdekeit súlyosan érintő egyéb vasúti kérdések nyernek a kormány részéről elintézést azzal az indoklással, hogy ezt, vagy azt az intézkedést viszont a pályaudvarok rekonstrukciójára készült vasúti tervek teszik szükségessé. Ezek a tervek pedig, melyek még a főváros hatósága előtt is titokban tartanak, — meggyőződésünk szerint — még csak a tervezések stádiumában lehetnek s azokra vonatkozólag még a MÁV. vezetőségében, illetve a kereskedelemügyi minisztériumban sem lehet egységes megállapodás. Legalább is erre enged következtetni az a körülmény, hogy a legegyszerűbb területfoglalási kérdésben a M ÁV. részéről néha pár hónap alatt háromféle kívánság is jut kifejezésre Sőt a látható jelekből az is kiviláglik, hogy magára a létesítendő uj pályaudvarok rendszerére nézve nincs egységes vélemény, amennyiben hol fejállomásokról hol pedig átmenő állomásokról hallunk beszélni, a szerint hogy a váltakozó kormányférfiak a kereskedelemügyi minisztériumban, mily állomásrendszer hívei. így állván a dolgok, nem tartjuk helyesnek, hogy véglegesnek egyáltalán nem nevezhető tervek alapján, a főváros érdekeit súlyosan érintő kérdésben döntések hozassanak, mert a fővárostól ily tervek érdekében megkövetelt áldozatokban sokkal nagyobb veszteség hára- molhatik a közre, mint a mekkorák azok a veszteségek, amelyek elhárítása czimén nem hozatnak a tervek nyíl vánosságra s amelyek a tervek időelőtti megismerése folytán a felhasználni szándékolt telkek esetleges értékemelkedéséből a MÁV. ra háramolhatnának. Hogy pedig a fentiekben mondott állításaink s az éhből vont következtetéseink mennyire megfelelnek a valóságnak, arra vonatkozólag konkrét például elég lesz talán csak az utolsó évből a MÁV-al szemben folytatott tárgyalásaink közül néhány esetre rávilágítani. Köztudomású dolog, hogy a MÁV. marcheggi vonala mentén fekvő régi Rákos rendező pályaudvarát nagy területek megszerzésével kibővítette a mai rákosi rendező és szénpályaudvarrá E nagy kiterjedésű területek megszerzésének és vasút céljára való lekötésének egyedüli oka az lehet, hogy a MÁV. jövőben kiépítendő hálózatának ez a terület lesz egyik legfontosabb csomópontja, rendező-, teher-, szerelő- és esetleg személypályaudvara. E pályaudvar északnyugati oldalának kibővítésénél megtartott közigazgatási bejárások kapcsán a székes- főváros hatóságai és a MÁV. között az a megállapodás jött létre, hogy a MÁV. e nagy kiterjedésű területet lefoglaló pályaudvarának északnyugati oldalán egy 19 méteres utat létesít s azt megfelelőleg burkolva a közforgalomnak átadja. Az ez ügyben lefolytatott tárgyalásokból s e kötelezettség megállapításából természetszerűleg azt a következtetést kellett vonni, hogy a MÁV. e létesíteni szándékolt pályaudvarának északnyugati határa a felvett 19 m-es ut keleti oldalában végérvényesen meg van állapítva. A főváros hatóságainak: a székesfőváros tanácsának és a fővárosi közmunkák tanácsának képezte folytatólag feladatát, hogy ezzel a kialakítandó nagy pályaudvarral számolva, azt megfelelő módon a kialakult városszabályozási tervébe beállítsa. S bár e feladatuk teljesítésénél is éreznie kellett a hatóságoknak, hogy a pályaudvarok tervének megállapításánál előállt eddigi késedelem is a létesítendő pályaudvaroknak a városrendezési tervbe való beiktatásánál mennyi nehézséget okoz és mily nagy anyagi áldozattal jár, mégis a város jövő forgalmára való tekintettel, mely megkívánja épen a vasút teljesítőképességének fokozása szempontjából is, hogy egy ily nagy pályaudvar megfelelő méretű útvonallal kapesoltassék össze a város forgalmi hálózatával, szabályozásmódositási javaslatot dolgozott ki arra nézve, hogy e pályaudvar mentén fekvő 19 m. széles ut 25 m.-re kiszélesitessék s eme szélességben részben már beépített területen is keresztül az Aréna-utig bevezettessék. Ez a javaslat most van tárgyalás alatt. De időközben a hosszú útvonal által érintett összes telkek tulajdonosai a terv kivitele érdekében föl vannak tartva abban, hogy telkeiket megfelelő módon értékesítsék: felosszák vagy beépítsék. Ez a telekkihasználásbeli korlátozás pedig igen sok tulajdonosra nézve tényleges károsodást, a hatóságra nézve pedig súlyos adminisztratív nehézséget jelent. (Folyt, köv) FABIOLA HAJSZESZ (törv. védve) felülmúl minden hajnövesztő és hajápoló szert. Üdíti a fejidegeket, erősiti a hajcsirákat; hajhullás ellen a legbiztosabb szer. Használata folytán a haj sűrű, dús marad a legvégső korig. Ártalmas anyagot nem tartalmaz. Kapható 2 koronás üvegekben. FABIOLA KENŐCS (törv. védve) előmozdítja a haj, bajusz, szakáll és szemöldök növését. Páratlan hatású és nem ártalmas Kapható 2 koronás tégelyekben. FABIOLA ARCKRÉMÉ (törv védve). Legbiztosabb szer szeplő, májfoltok, pattanások, bőratka (mitesser) és mindennemű bőitisztátlanság ellen. 1 nagy tégely Fahiola- kreme 2 korona. 1 doboz Fabiola-hölgypor 3 korona (3 színben). 1 darab Fabiola-szappan 1 korona. — Kapható a készítőnél: özv. Spannraft Á. Ágostodénál, BÍSSSSX azonkívül minden jobb drogueriában és gyógytárban Fö" Tnrrilf lüTCfif gyógyszerésznél Buda- raktár: lUIUll uUluQI pest, Király-utcza 12. és Andrássy-uti fiókgyógyszertárában kapható.
