Fővárosi Hírlap, 1937 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1937-03-10 / 10. szám

6 yxmmsíjíímip Budapest, 1337 március 10. \Smlicoms aamBKmnmvtswKnmanawn Elkészült az Eriséfset- és Ferenc József-Ilid közötti szakaszon a rakpart reeteésl terve Abból az alkalomból, hogy a Közmunkatanács a dunaparti korzó hajóállomásait a Ferenc Józseí- rakpart Erzsébet- és Ferenc József-kíd közötti sza­kaszára helyezte át, az út- és csatornaügyi ügyosz­tály elkészítette a rakpart rendezési tervét. Király liáSinán tanácsnok, az út- és csatornaügyi ügyosztály vezetője, a Fő­városi Hírlap munkatársa előtt a rendezési tervet a következőkben ismertette: — A hajóállomások áthelyezése során a Köz­munkatanács létesítményeivel a végleges útrende- zési terv voualazásához és magasságához kíván al­kalmazkodni, hogy beleilleszkedjék a kialakuló vá­rosképbe, másrészről azért, hogy az esetleges át­alakítási költségeket megtakarítsa. Ennek biztosí­tására a. II. ügyosztály elkészítette a rakpart ren­dezési tervét. — A rendezési terv 150 méter hosszú, 33—35 mé­ter széles útvonalra vonatkozik. A rendezéssel sem a házak felőli oldalon levő gyalogút magasságán, sem pedig annak vonatozásán nem történik változás. A kocsiutak szélessége terv szerint 8—8 méter, az oldalesése a házak felé 2.30, a Dunapart felé pedig 2 százalék. A gyalogutak szélessége 4.50, 5 és ő>—6 méter, oldalesése 2 és 3 százalék. A fellépők magas­sága 13 és 17 centiméter. Ezzel az elrendezéssel az xít két széle között 21 centiméter magasságkülönbség áll elő. Az említett féloldalas elrendezéssel az árvé­delmi magasság alatt levő, 450 méteres veszélyességi zónát 250 méterre csökkentjük. A fennmaradó ré­szeken szükséges árvédelmet az épületeknél 8.85 mé­ter magasságú terraszszegély, a lépcsőknél pedig 8.80 méteres mellvédfal biztosítja. A lejáróknál a mellv-édfalak megszakításával, a korzóról ismlert, hornyos kiképzéssel történik gondoskodás. — A középre helyezeti vágányzóna szélessége 7.80 méter, amely két oldalt 2.50 méter széles pálya­testre és a középen 2.80 méter széles szigetperronra tagozódik. A pályatestet a kocsiúttól 2.50 méter szé­les szegélysor választja cl. Ha a forgalom úgy kí­vánja, a 2.50 méter széles pályatesteket később a kocsiutakhoz lehet csatolni, amelyek szélessége ez­zel 10—10 méterre bővül. A betorkoló utcáknál a vá­gányzónát megszakítjuk, a perront pedig — a meg­állóhelyek kivételével — gyepesítjük. — Felmerült az a terv is, hogy a gyalogutakat és a szigetperront aluljáró köti össze. Ez az elren­dezés a meglevő főgyűjtőcsatornát is érinti, mű­szakilag azonban megoldható és így az aluljáró megvalósításának nagyobb akadálya nincsen. For­galmi szempontból az aluljáró indokolt volna. Az óbudai kivezető főút csatornázási munkáinak j vállalatbaadása. Az út- és csatornaépítési ügy ősz- j tály az óbudai új kivezető főéit csatornázási munká- ; lataira február 1-én nyilvános versenytárgyalást j hirdetett, hogy az építés idejét megrövidítse és a munkálatokat egyidejűleg több helyen is meglehes­sen kezdeni, valamint a munkamegosztás elvére való tekintettel a csatornázási munkálatot négy szakaszra osztotta fel. A II., III. és IV. szakaszra vonatkozó versenytárgyalást, miután az ajánlatok az előbbi követelményeknek nem feleltek meg, meg kellett semmisíteni és ezekre a szakaszokra újabb zártkörű versenytárgyalást írt ki az ügyosztály. A munkál átok odaítélésére vonatkozólag az ügyosztály javaslata a következő: az I. szakasznál ifj. Halász Hubert vál­lalkozónak, mint a legolcsóbb ajánlattevőnek 110.656 pengő végösszegű ajánlatát javasolja az ügyosztály elfogadásra. A II. szakasznál a Klauber és Vajda cég 114.433 pengős ajánlatát terjeszti elő elfogadásira, mert a legolcsóbb Gravies er Albin céget a IV. szakasz munkáival javasolja megbízni. A. III. szakasznál a legolcsóbb ajánlattevő Hajnal Imre vállalkozónak 86.023 pengő végösszegű, a IV. szakasznál Gravieeser Albán 67.041 pengő végösszegű, legolcsóbb ajánlatát javasolja elfogadásra az ügyosztály. A vállalatiba- adással március 10-én, szerdai ülésén foglalkozik az üt­és csatornaépítési szakbizottság, amelynek napirend­jére kerülnek a kerületi aszifodtjavítási és kisebb asz­faltozó munkák, valamint az Üllői-úl; Ferene-körút és Haller-utca köbölt levő szakasza átrendezésének váltalatbaadása. Az ezekre vonatkozó ügyosztályi javaslatot legutóbbi számunkban ismertettük. mméimükm iMMSHy« iti. í fiplWanyaglpam * Bndapestg V.. 8n»-otca 28. mcíúmi Telefonta 1-2G2-84, 1-J. 08-48. ; Cérnacjitglylur* JAbatluntmn . . , . . évi toli. kép. 1BMOO v. | Mk t JiábsManban. „ 5.000 „ Dorogon ...... „ „ „ 3.090 „ j 5<: i Bnda-U.Jln.fc, Kfibinyn, Nyergesujfal* éri tolj. kép. #0,000.000 irb, ©»Wúpgy&ir a Brda-ÜJlak „ „ „ *,000.000 trb Beér&esel/ afúnlaioR A kelenföldi plébániatemplom föld-, kőműves-, vas­beton-, elhelyező- és szigetelő munkáira ,a következők pályázták: Rado Sándor 242.518, Nagy Testvérek 262.838 Paul beim és Weninger 271.920', Bollmann Béla 300.093 Posnansky és Strelitz 13.409, Grozit aszfalt 14.857 pen­gővel; a bádogosmunkákra pályáztak: Fliegl Mihály 39.821, Petik János 44.571, Sehreil János 45.996, Tollár La­jos 47.891, Erményi Antal 49.331, Hannauer István 50 933, Molnár András 53.090, Margittal Gyula 53.140, Böhm Jó­zsef 55.013, Tóth Imre és társa 66.242 pengővel; a tető- íedőmunkára pályáztak: Miskolczi Mihály 2864, Tóth La­jos 3080, Peitler Károly 3304, Bau József Antal 3320, Schlögl Testvérek 3352, Urbancsek József János 3440, Holler László 3484, Morvái Gyula 3520, özv. Bukovár Jonőné 3576, Krisch Fekete Nándor 3640, Kriech Fekete János 4240’, _Biberál Józsefné 3664, Sensel János 4382 pen­gővel; a műkő-, cement-, gipszöntvény- és szobrászmun­kákra pályáztak: Novak és Reichenberger 11.204, Schmidt László 13.302, Csanády Ferenc 14.261, Farkas József 17.689, Szabó Rezső 18.800, Radó Sándor 18.964, Lorenz. Károly 18.972, Schmidt József 21.472, Kovács József 21.853, Mottl és Serény 22.450 pengővel; műkő- és kőfaragóinunkákra pályáztak: Buday Béla 8998, Melocco rt. 10.239, Kozma Andor 10.621, Farkas József 10.723, Marosai F. Lajos 11.018, Szabó Rezső 11.403, Schmidt László 12.282 pengővel; az ácsmunkára ajánlatot; adtak be: Heltanibrand Ödön 116.968, Marik Ferenc 17.612, Búza István 17.821, Radó Sándor 19.996, Ridel Bertalan 23.318, Kara János 20.859, Molnár Géza 27.844, Berge Sándor 30.734 pengővel. A fogaskerekűvasút müvészúti várócsarnokának készí­tési munkáira pályáztak: Korányi és Fröhlich 2120, Jungfer Gyula 2150, Kőbányai Gép- és Vasszerkezeti Műhely 2225, Kollerich Pál és Fia 2680, Skolkay Mátyás 2460 pengővel. A Vízmüveik szifoncső csatorna és gyűjtőakna építési munkáira pályáztak: Barta József és Hollós Ferenc 182.039, Gratzl Lajos és Bozó Gyula 189.403, Biró László 192.142, Wersetz Márton 192.770, Fejér és Dános 194.787, Hajnal Imre 219.944, László és Blum 215.483, Magyar Gaz­dasági és Kisvasút Rt. 210.562, Erdélyi és Vajda 224.580, Klauber és Vajda 226.097, Fábián, Somogyi és György 228.312, Skuteczky és Boray 229.232, Gazdaságfejlesztő és Építő Rt. 200.4)90, Szétíhy Eirtnő 233.769, Zsigmondy Béla, Rt. 236.462, Palatínus 259.222 pengővel. A nagyvásártelepen létesítendő áruraktárak úthálóza­tának útépítési munkáira pályáztak: Kiss Jenő 27.179, Wohl Dezső 27.483, Hollós Ferenc 27.537, Szegedy Béla Jenő 27.552, Barta Károly 28.515, Ámen Antal 28.732, Szendrő Zsigmond 29.274, Helfenstein Károly 30.750, Vértes Albert 30.983, Handl Gyula 30.822, Pulay János 30.888, Obendorfer Rudolf 31.199, Erős Nándor 31.745, Kimberger Géza 34.999, Magyar Lóránd 32.758 pengővel. Klinker csatorna béléslécek szállítására pályáztak: Kőszénbánya ’s Téglagyár 33.152, Márer Sándor 38.420 pengővel. Betonáruk szállítására pályáztak: Melocco Péter 49.915, Nagybátony—Újlaki 50.002, Kies Jenő' 15.165 pengővel. Csatornaépítési munkához szükséges égetett anyag- szállítására pályáztak: Ulrich B. J. 11.471, Magyar Kerámiagyár 14.689, Kőszénhánya ’s Téglagyár 18.298 pengővel. Csatornáéi} íilésd munkához szükséges mészszegény pillér-tégla szállítására pályáztak: Ál. Kerámiagyár 12.510, Kőszénhánya ’s Téglagyár 12.825 pengővel. A Nagyvásártelepen létesít emelő áruiralkitárak. körüli úthálózathoz szükséges különféle kockakövek szállítására pályáztak: Hubertus Kőbánya 26.648, Somoskői Kőbánya 32.078, Badacsonyi Bazaltbánya 32.382, Csúcshegyi Bazalt­bánya 32.533 pengővel. 60 drb számozógép szállítására pályáztak: Első Magyar Betűöntődé 5100, Kalina grafikai szaküzlet 5160; Kolbaum Ferenc 6480 pengőért és Geduldiger Hugó 110 imngős egységáron. 15.000 kg szürkeöntvény alkatrész szállítására pályáz­tak: Oetl Antal, Lábassy-féle mezőgazdasági és ipari gépgyár, Friedrich Siemens, Magyar kir. állami gépgyár, Budapest—Salgótarjáni Gépgyár, Hofherr-Schrantz-Clay- ton-Schuttleworth, Magyar Radiatorgyár. Reszelők újravágására pályáztak: Vértes és Dóra, Topics W. és Fiai, Magyar Waggon, és Gépgyár, Weiisz Ferenc, Manila Géza. 290.008 drb. különféle elektromos hegesztőpálca szál­lítására pályáztak: Weiss Mamffnéd, 115.969, Lakos és Székely 17.880, Seemann Imre 14.778 pengővel. 800 drb. különféle váltótalpfa szállítására pályáztaik: Márer Benő és Társa., Matziner Ottó, Földes Ödön Ede. A Dunanszoda részére szükséges gömbfa szállítására pályáztak?: Haas Emil, Haas Lipóti_ fia 11.929, Damuibia Fabermelő rt. 12.452, Polacseik .1. és Fia. 12.680, Bálint Zsigmond 12.732, Leimdörf.er és Révész 10.820 Cileer Ala­dár 10.803, Linner és Tauisa 10.873 Frommer és Emist 13.084., Kurzweil Vilmos és Fia 13.122-, Fisehef Henriik 13.296, Vogel Aladár 13.368 pengővel. VJ verseny íűrgyalúsi UiírásoR A Közraktár-utca átrendezési munkálataira és az eb­hez szükséges kőanyag- szállítására pályázóid lehet már­cius 23-án d. e. 10 óráiig az Ot- és csatornaépítési ügy­osztályon. A szentendrei szigeten létesülő II. budai vízmű egy­mással párimzamiosiam 4200-—4000 m. hosszú vasbeton gra­vitációs csatornájának és tartalékának építési munkála­taira pályázni lehet március 22-én d. e. 10 óráig (Egye tem-mtea 2. II. eim. 25.) Az iskoláik részér© a jövő tanéviben^ szükséges- vegy­szerek. fizikai és kémiai taneszközök, térképek, bonctant taneszközök természetrajzi segédeszközök, stb. szállítá­sára pályázni leihet márciusi 28-án d. e. 10 óráig a köz­oktatás ügyi íigy osztálynál. Beton, makadám, aszfalt iái vágásúhoz; vejryen BÉREÍOM PRESS© RT f fPM/l okL gépészmérnök, A w \ß kompressor-bérbeadó XI., Szüreí-ntoa 5—7. Tel.» 2-592-90. ScJßi&ffer Bess© ácsmester lllüül Tel:2-912-68. Bpest, V. Kárpát■ u. 5. wrmfl•suer**?*. j**»*.«.* <ivw ni LATICEL ci kényelem új korszaka GYÁRTJA: tfl&fytyOb üt. Versenylárgyalási hirdetmény i x ^OKraMai’-urtea, Baká'tsmtca és Boráros­tei kozott levő szaikaezainiaki átrendezési munkájára és a|r bazalt háromnegyedes ’rw 4-u‘‘ U iÍ0 ^^ ét *«?,ab bazalt háromnegyedes •J?? A4 iedű kötő kockakő szállítására - kormányható- eagi .lova inig ya&tol függően - nyilvános verseny tárgya­lásit hirdietek. J Az a jani at.okait a kövezem unkára és a k&mwml-n-a külön-Miliőin kell magteairui, Koanyagojsaa Az Űtrenidezési munkát elnyerő vállalkozó cég tarto­zik egy a budapesti Mr. József műegyetemet (M. kir. József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyebemet) vegzetit oklevele«^ mérnököt, az oldaítélés időpontjától a munka befejezéséig, d© legalább 4 hónapig, havi. 130 pengős _ fizetés mellett az Állástalan Diplomások Országos bizottsága által nyiilvánitairtottaik közül a meglövő alkut- íma/zotltaan felül alkalmazni és ezlt ellenőrzés1 céljából a polgármesteri II. ügyosztálynak bajelenteud, A kellően felbélyegzett és lepecsételt, borítékban el­helyezett ajánlatokat 1937. évi március hó 23_án délelőtt 10 oroálg kell a Központi városháza, II. emelet 284. ajtoezám _ alatt benyújtani. Az ajánlatok felbontása ugyanaznap délelőtt 11 óraikor lesz a Közponlti városháza, II. emelet 285. számú helyi­ségében, ahol a vállalkozók, vagy megbizottaiiik jelen lehetnek. Budapest, 1937. évii1 február hő 25-én. A székesfőváros polgármestere. A szerkesztésért és kiadásért felelős: DACSÓ EMIL Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadóvállalat Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató HAAS EMa HAAS UPŐT FSA FAKERESKEDÉS Mindennemű fenyőfők és SÄ“ ?-u,D^FU.-;?RÁVA-ÜTCA 16 rudok, londinók stb., stb.) TELEFOM: 2-929-43 LEIK- ÉS FESTÉKGYÁR RT. BUDAPEST, y!!jR»UTGA 4. ÍZ, Épületüveges GlATZ ANDRÁS Badapest, VTT1., B&rcss-utea CÍS—GS l Alapítva: 1S6A. ~~ Telefon: 1-S2A-W- S Oitet: Némot-nUw. 68. S Drenslein és Koppel M/IGVAU mumAlZEST, Vi.0 VILMOS CSÁSZMIt-ÚT 31. Motorosmo^donyoBc — Út|avító> gépek — Kisvasutak — Iparvá­gányok — Aufobuszkarosszédák Dugattyús-, körforgó- és turbina- szivatiyuk, tűzoltószerek, gőz-, viz- és gázarmaturák, útépítő gépek, köztisztasági szerek, gőzfertöt- lenítö berendezések, Jobbágy-féle barnaszéntüzelésü folytonégő kály- hák, Gépjármüvek. ________________________ Ma gyar Királyi iiíami Vasgyárak Kereskedelmi Képviselete ü T. Budapest, V., Vilnos császár-út 28. z á R? : 1—273—20. Építészek, építőin este rek, a állalkozók, építőiparosok! Az összes szakemberek számára nélkü­lözhetetlen lesz a rövidesen megjelenő ÉPÍTŐIPARI KÉZIKÖNYV [Költségszámítás a magasépítésben II. bővített és javított kiadása.] Építőipari szabvány költségveté­sek, építőipari egységártábláza­tok’ — Építőipari szaknévsor. Ära díjtalan cégbeskSatássaB Elővételben: P 20.— Bolti ár: P 28.— Megrendelhető az összeg egyidejű beküldése mellett: A Fővárosi Hidm kiadttivaialáiian

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents