Fővárosi Hírlap, 1936 (25. évfolyam, 1-52. szám)

1936-12-02 / 48. szám

10 jfmnmssjíí^Mp Budapest, 193<i december 2. majd hangsúlyozta a vásár jelentőségét. Kijelen­tette, hogy hovatovább aktuális lesz a vásár állandó kiállítási területének megállapítása, de ez csak olyan területre történhetik, amelyen biztosítható a Vásár rna meglevő töretlen életereje, valamint a vásár gya­rapodása és továbbfejlődése is. Ezután Hollóssy Ist­ván tett jelentést az 1937. évi vásár előkészületeiről. Az egyik célkitűzés az, hogy a gazdaságilag gyengéb­beket a BNV kollektiv erejével kell megsegíteni. Rendkívül fontos az újszerűség varázsa. Végül be­jelentette, hogy az idei vásárt április 30—május 10-e között rendezik meg. A vásár új alaprajzát Kozma Lajos műépítész tervezte. A vásárra eddig már több mint 250 magyar vállalat jelentkezett. Szó van a technika legújabb vívmányainak érdekfeszítő be­mutatásáról, de kilátás van arra is, hogy tengeren­túli egzotikus államok is résztvesznek a vásáron. A. jelentést Chorin Ferenc méltatta, aki optimista felfogásának adott kifejezést. A Dreher—Haggenmaclier—Első Magyar Rész- vényserfőződe a minap tartotta meg dr. Metzler Jenő elnöklete alatt rendes évi közgyűléséit a Magyar Or­szágos Központi Takarékpénztár tanácstermében. A közgyűlés a zárszámadások megállapítása után 4.20 pengő osztalék kifizetését határozta el és a szel­vények december 7-től kezdve a Moktárnál és a Pesti Magyar Kereskedelmi (Banknál váltatnak be. Elkészült a legforgalmasabb állami mítút pestszentlőrinci szakasza A budapest—püspökladány—kolozsvári állami műútnak Pestszentlörincen átvonuló hat kilométe­res szakaszát most adták át a forgalomnak. Az or­szágnak egyik legforgalmasabb útja ez, amelyet a kereskedelemügyi minisztérium elsőrendű kivitelben építtetett meg. A nagy forgalomra való tekintettel burkolási anyagul a keramitot írta elő, mint amely az eddigi kísérletek alapján a legtartósabbnak bizo­nyult. A keramitot 15 centiméter vastag betonalja- zatba ágyazták és a keramitkockák közét cement­habarccsal töltötték ki. Eredetileg öt és fél méter szélességű volt ez az út, amely most az átépítéssel tíz méterre szélesült, a nagy nemzetközi műutak impozáns hatását keltve. Ez az új útszakasz egyik része annak a nagy­szabású útépítési akciónak, amely Benke István miniszteri osztályfőnök és Hanzély János miniszteri tanácsos terve és vezetése szerint folyik. A hely­színen a munkálatokat Győry István mérnök vezette Dolleschal Alfréd segédmérnök segítségével. A rend­kívüli követelményekhez kötött, nagyigényű munkát 800.000 pengő költséggel Hajnal Imre budapesti mérnök, kövezőmester végezte, ugyancsak ő építette át a villamos vonalat is, Dávid János BSzKRT mű­szaki főtanácsos és Vella György felügyelő terve szerint. Az útvonal átvételénél megjelenítek a kereskede­lemügyi minisztérium kiküldöttei., akik a legna­gyobb elismeréssel adóztak Hajnal Imre mérnök, kövezőmesternek és megállapították, hogy a négy­hónapi nagyszabású munkával az előirt követel­ménynek mindenben megfelelő, legtökéletesebbet produkálta. Külön dicséret illette Hajnal Imrét azért, hogy megbizatását a terminus legpontosabb betartásával teljesítette. A Hajnal Imre cégnek ju­tott nagy elismerésből részt kérhet magának a buda­pesti kövező iparosság is, amely megmutatta, hogy a megfelelő vezetés mellett a legkiválóbbat tudja teljesíteni. Az állami építkezés csak gazdagítja azokat a sikereket, amelyeket a közismert Hajnal cég a budapesti útépítési munkák terén már régeb­ben elért. A hatalmas állami munka miatt most egy kis szünet jelentkezett budapesti vállalkozásaiban, amelyeket mindig a lelkiismeretesség és pontosság jellemez, amit most a kereskedelemügyi miniszté­rium képviselői is megállapítottak. Bemutatták a főváros nagyszabású út- is csatornaépítési munkáit Érdekes és tanulságos műszakai kirándulásra vitte pénteken a törvényhatósági bizottság tagjait, több szakértőt és a sajtó képviselőit Király Kál­mán tanácsnok, az út- és csatornaépítési ügyosztály vezetője, hogy bemutassa az ügyosztály folyamat­ban lévő és legutóbb elkészült munkáit. A társaság először a Soroksári-úti központi csa­tornaszivattyútelep rácsiszapelgázosító berendezését nézte meg, ahol a szűrőrácsok által felfogott iszap­ból évente 7000 köbmétert vasbetonmedencében me­tángázzá fejlesztenék és a termelt gázt gázmótor, illetve ezzel kapcsolt generátor hajtására használ­ják fel. Évente 350.000 köbméter gázra lehet számi- tan, i, amely háromnegyedrészben biztosítja a köz­ponti csatornaszivattyútelepen levő elektrómmotorok hajtására szükséges árammennyiséget és ezzel évi 150.000 pengő megtakarítást eredményez. A munkát, amelyet a Ganz és Tíírsa Itt. 589.000 pengő költ­séggel a múlt év októberében kezdett meg, előrelát­hatólag a jövő év végén fejezik be. Ezután a Budafoki-úti 376 méteres, 190 centimé­ter belső átmérőjű gyűjtőcsatorna építését tekin­tették meg. A 104.000 pengő költséggel válla11 mun­kát a Skuteczky és Boray cég december 1 özepéig végzi be. Itt fejezte be november közepén a 120 mé­teres topeka aszfalt burkolatot a Lágymányosi-utca és a Verpeléti-út közötti szakaszon az Útépítő- és Aszfaltvállalat Rt., december végén készül el a Verpeléti-út és a Baranyai-utca. közötti 518 méte­res makadám burkolatú második útszakasz Handl Gyula vállalkozásában. A Baranyai-utca és a MÁV aluljáró közötti topekaaszfalt burkolatú harmadik szakaszt november 12-én fejezte be a Magyar Asz­falt Rt. Ennek az útnak negyedik szakaszát, a MÁV aluljárónál lévő 210 méter hosszú kanyart bazalt- kiskő burkolat fial a Danubia Műszaki Vállalat november 14-én fejezte -be. A Hegyaljai-út volt a következő állomás, ahol a Belváros és Kelenföld közötti útvonal Csend-utca és Nagyboldogasszony útja közötti 500 méteres aszfailtzuzatékos makadámburkolatú szakasza Borlay Károly mérnök vállalkozásában a legközelebbi na- pokbanj készül el 114.000 pengő költséggel. Meg­tekintették a Mészáros-utca és Budaörsi-út közötti 458 méteres aiszfaltznzalékos burkolattal ellátott alapzatos makadámutát, amelyet november 10-én fejezett be Magyar Loránd mérnök. Miután megnézték a Tabán parkozásával és az Árok-utca rendezésével kapcsolatos félmillió pengős munkát, amelynek révén 250.000 négyzetméternyi te­rületet rendeznek, az Olasz-fasor és a Gábor Áron­utca közötti áltál ajoserét és betonalapfektetést szemlélték meg. Utóbbit Hollós Ferenc mérnök vé­gezte 61.500 pengő költséggel, az aszfaltfektetést pe­dig az Útépítő és Aszfaltvállalat Rt. és a Bitumen Útépítő Rt. vállalta 80.000 pengő költséggel. A II. kerületi Borsó-utca és Kapy-utca rende­zési munkálatainak megtekintése volt soron. Az előbinek első, 310 méteres szakaszát a Csévi-út és Sövény-utca között makadám-burkolattal Proceller Bálint, a második, 240 méteres szakaszát a Sövény­utca é® Fenyves-utca között ugyancsak makadám- mal Gattyán Pál vállalkozó készítette. A Csévi-út és a Csalán-utca, közötti 450 méteres makadámbur- kolatú utat Vértes Albert mérnök vállalta. Ez az út egyik szakasza az Árpád-kilátóhoz vezető és a. Pasarétet Újlakkal összekötő útvonalnak. Ennek megtekintésével a második; ügyosztály nagy út- munkálatait bemutató szemle végétért. Ideérkezett ajánlatok. A Székesfővárosi Házinyomda részére szükséges egy drb hazai gyártmányú könyvnyomdái gyorssajtónak mo- tornélküii szállítására pályázott: Láng L. Gépgyár 210.900 pengővel. 590 drb esőköpeny szállítására pályáztak: IOKSz 9180, Budakalászi Textilművek 14.450, Magyar Kender-, Len- és Jutaipar 14.650, Linum Taussig 14.725 pengővel. Versenytárgyalási megfoí&ások Az Elektromos Művek Tutaj-utcai hálózati állomás- épületének építkezésével kapcsolatos bádogos-munkát Kar­dos Lipót kapta 1705 pengőért a műkcmimkát Kovács József 2855 pengőért, a burkolómunkát Mészáros István 7209 pengőért, a mázolómunkát Liesen Adolf 965 pengőért, az üvegesmunkát özv. Mihájlovits Györgyné 3122 pen­gőért, a szobafestőmunkát Török és Juhász kapták 1132 pengőért, a parkettamunkát Szabóky György kapta 1319 pengőért, a vízvezeték és csatornázási munkát Móczár Gábor 9619 pengőért, a központi fűtésberendezési munkát Wolf Márk és Fia kapták 16.853 pengőért, a villanyberen­dezési munkát Koessemann és Kühnemann cég kapta 13.460 pengőért. , ,, 60.900 kg gázolaj szállítására a Magyar Petroleumipar kapott megbízást 17.373 pengőért. 3590 kg autóolaj szállítására Salgo Miksa kapott meg- j bízást ‘3395 pengőért. , 390.000 ív írópapír szállítására megbízást kapott a Ha- . zai Papírgyár 15.269. 105.000 ív szállítására a Diósgyőri j Papírgyár 2576, másolóvászon szállítására Engel Kálmán 6840 pengőért. , . _ J Zsinegszállításra kaptak megbízást: Pannónia Textil- j kereskedelmi Vállalat 1092, Bleyer és Weisz 2844, Berger Testvérek 2160, Zsineg- és Fonálárugyár 520 pengőért. 20.000 kg tisztítórongy szállítására: Tisztítórongy és Textilhulladék VálLaalt kapott megbízást 19.400 pengőért. A Pillangó-utcaii menely tetőfedőmunkálatait Dani István kapta 6000 pengőért. A Lajos-utcai polgári iskola kőmívesmunkálatait Radó Sándor kapta 4608 pengőért. Vasgerendaszállítást kajiott: Vasgerendákat Árusító Rt. 90.139 pengőért. Iskolai bútorszállítást kaptak: Gaugusch Sándor, Hencz Ferenc, Huszár és Lieszkovßzky, Skolkay Mátyás, Rázsó Jenő, Liptay Dezső, Szeles Bertalan, ifj. Hufnagel Imre, Löké János, Pályi Zoltán, Mautner Jenőnó és Gom­bos Andráö, összesen 13.733 pengőért. Lfj versenytárgyalási kiírások 15.000 kg lenolaj kence szállítására a BSzKRt részére. , Pályázni lehet december 15-én d. e. 9 óráig, Akácfa-utca j 15. IV. em. 429. , ! A HÉV menetjegyeinek szállítására. Pályázni lehet ] december 18-án d. e. 9 óráig, Akácfa-utca 15. IV. em. 439. i 40.000 kg. la raffinált kőolaj szállítására a BSzKRT részére. Pályázni lehet december 15-én d. e. 9 óráig, Akácfa-utca 15. IV. em. 429. Papíráruk szállítására. Pályázni lebet a Központi Anyagszertárban (Városháza, III. udvar), december 15-én d. e. 10 óráig. A BSzKRt részére szükséges különféle szerszámacél szállítására. Pályázni lehet december 11-én d. o. 9 óráig. (Akácfa-utca 15. IV. em. 427.) A szerkesztésért és kiadásért felelős: DACSÓ EMIL Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadóvállalat Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató ! vAS mérnök Asbestbői ’ Vegyi Gyára Rt VmV MINDENT I Budapest, V., Visegrádi-u, 67. Telefon: 2-—924—öíL Gyors, powgos, etcsó PAÁR FÉNYMÁSOLÓ 5., Mé»záros-u. 10. (Bejárat Ág-utca) • Telefon: 1-551-87. • ||||!'!ll||||||||||||||||i!lil||||| JF ff lop ©ess© építőmester .Budapest, XIF, Jeer., Aréna-út 11. szám. TELEFON- 1-555-84. SZVETiCS JÓZSEF ÉPÍTÉSI-VÁLLALKOZÓ & BUDAPEST, XIV., TELEP-UTCA 8. ÉPÍTŐANYAGELADÁSI IRODA BÖSZÖRMÉNYI MENYHÉRT BUDAPEST, IX., Ráday-utca 31, T E LEFONSZÁ M: 1-884-86. í}OTAK IMRE műszaki és gépkereskedelmi vállalat TRAN8MIS31ÓK: Tengelyek, goiyóscsapágyak, gyüiüskenésd csap­ágyak, íaligyámok, íiiggőgyámok, görgős szíjfeszítők stb. Faszíjtárcsák — ,,Integritás“ hajtó­szíjak. — Üzemszilksóglotl cikkek. BUDAPEST, VI., JÓKAI-U. 16. TELEFON: 1-141-40. G ERA LAJOS FIAI épület- és bútorasztalos mesterek Budapest, VIII., Thék Endre-utca 35 Telefon: 1-370-20 ifj. FABRÓ FERENC kőfaragó-mester kőgyárüzeme Vállat homlokzati barkói ált bvdakaláre: traveztinből 6* mind mi nem ft kőfaragó in unkái Budapest, VT., Lehel-atca 8 Telefon i 8-907-46 Tetőszerkezetek, textíliák ■ IftSJ lángmen­lángmentesítósét vállalja ,.LILIii'l orCrÚa* Ll tesítővel EISMER GYULA laboratóriuma Budapest, VI., Andrássy-út 87. Telefon: 1—285—24. ECUS JAMOS NABÉ3E&&EK S & & D @ & R. T. S©ÖR©N¥MŰ „KELEW4 LERAKATA Budapest, VIII., Fiumei-út 3. Telefon: 1—415—94. j DOMOKY JÓZSEF E==S==S^^S asztalosmunkák gyára s=—~.-=^=^-s Budapest, XäV-, Várna-utca 5-7 E==~-r==3 Telefon: 2-961-03 BORBÉLY FERENC ÉS OBERLÄNDER ENDRE oki. mérnökök, építőmesterek ég építési vállalkozók Vállal magas és mélyépítési BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÚT tS. Telefon: 1-208-48 SMG&TARJANI KÖSZÉNBANYA R. T. ÉpítOanyaglpara: Budapest, V., Sas-ntca 26. «ám I Telefon: 1-SS52-84, 1-108-58. Cementgyár t Ilábatlanban ..... évi telj. kép. 12.000 v j MCszgyAruk > Lábatlanban ....*„ „ „ 6.000 „ | Dorogon ......................... „ „ 8-000 ,, Té glagyárak t Ruda-Ujlak, Kőbánya, Nyergesujíaln évi tolj. kép. 60,000.000 drb. Coeréptíy&r i Buda-UJlak „ „ ,, 6,000.000 drb.

Next

/
Thumbnails
Contents