Fővárosi Hírlap, 1935 (24. évfolyam, 1-52. szám)

1935-03-20 / 12. szám

Döntés előtt a kerületek útkarbantartási munkálatainak odaítélése Csak a régi, megbízható kövezőiparosok számíthatnak megbízásra Jelentette a Fővárosi Ilirlap, hogy az út karbantartási versenytárgyalás lejárt és az aján­latokat nagy érdeklődés mellett bontották fel az illetékes ügyosztályban. A legsürgősebb útépítések és nélkülözhetetlen karbantartások értéke meg­haladja a 900.000 pengőt, ami lényegesen alatta van az évek előtti méreteknek, összesen 61 aján. lat érkezett, amelyek közül 43 a közmunkákra és 18 az aszfaltburkoló munkák és javítások végzé­sére vonatkozik. Azok a régi cégek, amelyek kipróbált lelki­ismeretességgel végzik hosszú évtizedek óta ezt a kisipari munkát, ezúttal is a legkomolyabb egységárakon pályáztak és szemléltetően illusztrálták, hogy miképpen érték el a reális egységárakat. Tudni kell, hogy az ügy­osztály a kövezök ipartestületének meghallgatá­sával részletesen meghatározta minden munka- neon normális egységárát a múlt évi munkabérek, a fuvarbérek és az anyagárak alapján. A kövező iparosok a maguk kimutatásában bebizonyítják, hogy a szakmunkások bére emelkedett és hogy a takamnányárak alakulása miatt a fuvardíjak 25%-kal drágultak. Ez az utóbbi tétel döntő hatást gyakorol az új egységárakra, mert a számla- összegek közel 40%-a a fuvarköltségekből áll, ami természetesen kihatást gyakorol az ajánlatok végössze­geire. A pályanyertes vállalkozók kötelesek állásnélküli mérnököket is alkalmazni, akiknek a fizetése, a MABI-illetéke és kereseti adója rezsiemelkedést von maga után. Mindezek a tételek az irány­árakon felül 10—12%-os felár hozzászámítását tették volna indokolttá, mégis a kövezőiparosok csupán egy-két százalé­kos felárat vettek számításba, bebizonyítva így, hogy lelkiismeretes munkaszere­tettel akarnak továbbra is a főváros rendelkezé­sére állani. Az összes pályázók közül mindössze öt cég adott be pályázatot felár nélkül, tehát engedmény­nyel, amelyek azonban számítási hibán alapulnák, vagy pedig tudatosan irreálisak és amelyeket a döntésnél nem vehetnek figyelembe. Általában Király Kálmán tanácsnok, az út- és csatorna- építési ügyosztály körültekintő vezetője azt a nézetet vallja, hogy a munkálatokkal továbbra is a régi pati­nás cégeket bízza meg, amelyek minden­kor a komoly lelkiismeretesség alapján jelentkeztek munkáért és távol tartanak maguktól minden kísérletezést, ami látszólagos olcsóbb ajánlatokban jutnak ki­fejezésre. A pályázatok műszaki felülvizsgálata már megkezdődött és Szendy Károly polgármester néhány napon belül meghozza döntését a kerületi kövezetkarbantartás odaítéléséről. fiz íszapgázosíló berendezés versenytárgyalásának új terminusa: április 9. Eredménytelen volt a második árlejtés is Március 9-én lejárt az isza.pgázosító berende­zésre hirdetett versenytárgyalás, amelyre összesen hét ajánlatot nyújtottak be a vállalkozók. Az aján­latok átlagban túlhaladták a hatszázezer pengőt és különleges érdekessége volt a versenytárgyalásnak, hogy a benyújtott egységárak közelfekvően azonos alapokon kerültek kiszámításra. A vállalkozók azt hitték, hogy az átszámítások után rövidesen meg­történik a döntés és most nyilvánvalóan meglepe­tésnek számít, hogy a polgármester a versenytár­gyalást eredménytelennek mínötítette. Illetékes helyen érdeklődtünk a váratlan elhatározásról és a követ­kező felvilágosítást kaptuk: — A polgármester kénytelen volt a pályázatot eredménytelennek nyilvánítani, mert több olyan körülmény játszott közre, amelyek kötelezővé tet­ték ennek a negatívumnak a kialakulását. Tudva­levő ugyanis, hogy a törvényhatóság maximálisan 600.000 pengő értékű fedezetet jelölt ki erre a célra, az ajánlatok pedig túlhaladták ezt az összeget. Hozzájárult a versenytárgyalás eredménytelenségé­hez az is, hogy az ajánlatok egy része szabálytalan volt, amelyek ha csupán formahibának is tekint­hetők, mégis alkalmasak arra, hogy a közszállítási szabályzat szigorú rendelkezései alapján vissza­utasításban részesüljenek. Több ajánlatot kellett volna ilymódon mellőzni, mert alig marad két-három olyan ajánlat, ame­lyek a mérlegelést megérdemlik. A főváros érdekeinek a védelme késztette a polgár- mestert erre az elhatározásra, nehogy azonban a munkálatok késedelmesen elhúzódjanak, már is megtörtént az új kiírás, amely | 1935. évben végzendő burkolási, vágányátépítési és J pályafenntartási munkálatokra versenytárgyalást hirdet április 2. déli 12 órai lejárattal. Az aján­latok a BESZKÄRT igazgatóságánál nyújtandók í be. Bánatpénz a I. tételnél 1500, a II. tételnél 1500 és a Hl. tételnél 1000 pengő. ötven autóbuszt és 25 tantusz-automatát ren­delt a BESZKÄRT. A BESZKÄRT szombaton meg- : rendelte az 50 új autóbuszt, amelyek forgalomba- 1 állításától a közlekedés lényeges megjavulását reméli a főváros közönsége. Az ajánlattevő gyárak és üzemek között a főváros felosztotta a megbí- j zást. Az 50 alváz készítésére az Állami Gépgyár kapott megbízást, a motorokat a Láng-gyárnál ren- : delták meg. A karosszériákat négy cégnél készítik: I a Ganz-gyár, Pilzer György, Zupka Lajos és Tsa és az Orenstein és Koppel cég. Az első kocsikat az ősszel, valószínűleg októberben szállítják a gyá­rak. Azután folyamatosan a többi kocsit, úgyhogy az ötven kocsi tíz hónap alatt elkészül. A BESZ­KÄRT készpénzért vásárolja az új autóbuszokat és az átvételtől számított 30 napon belül fizet. A lebonyolításhoz szükséges 2,700.000 pengő egy ré­szét kölcsön útján szerzik meg. Az elgondolás az, hogy 1 millió pengős kölcsönt a MABI-tól szerez a BESZKÄRT, 1 millió pengőt a főváros ad a be­ruházási kölcsön terhére, a különbözetet, mintegy 6—700.000 pengőt pedig a saját pénzkészletéből fizeti ki a vállalat. Most döntöttek a kisszakasz- automaták beszerzéséről is. A Schember C. és Fia cég kapott megbízást a 25 tantusz-árusító- készülék szállítására. A gépek darabja 1.640 pen­gőbe kerül. A szállítást két hónap alatt lebonyolít­ják és májusra a legforgalmasabb csomópontokon felállítják az automatákat. »Kéz BÁCSALMÁSI MIHÁLY építőmester Budapest, H, Marglt-körút 64. Telefon: 562—Sí. KÖSZ ÉN BÁNYÁÉI ’S TÉGLAGYÁR TÁRSULAT PESTEN (DRÄSCHE) BUDAPEST, V., KLOTILD-UTCA 3. TELEFONSZAMi 25-6-54, 25-5-55 ét 25-5-56.- - ------------------- ...----- ------ ---------------------------------­ve rsenytárgyalási megbízások ■ täin«Bzautomata szállítására: Schember C. és’ Fia ä 1700 pengőért. Bútorszállítási munkát a Horthy-Miklós-uti iskolánál: íonoeiTr^enriüAf József 3254, Rosenfeld Andor 4209, Fmcsa Béla 53o9, Kertész Dezső 875, Hufnagel Imre 1924 pengőért. Padlóburkoló munkát a Kazinczy-utcai iskolánál- Hé­zagmentes padlófektető vállalat 1220. Kőmíves munkát a Batthyány-utcai főzőhelyen- Gran- dits Gyula 1068. ' Vízvezetékszerelési munkát a Sopron-utcai iskolánál- Rozs és Társa 2259, Falburkoló munkát a Vágóhídon: Fekete Mihály 1000,. Burkoló munkát a Rudas-fürdőnél: Sós Lajos 1297, Sodronykerítés munkát az Andor-utcai kislakásos tele­pen: Halmi Elemér 1490, Hűtőberendezés javítási munkát a Rókus-kőrháznál: Linde hűtőgép rt. 1825, Csempejavítási munkát a Garay-téri vásárcsarnoknál Marossi F. Lajos 1010 pengőért. Uj versenytárgyalási kiírások Föld, kó'míves és elhelyező' munkára a Szent László- kórház kibővítésénél. Pályázni lehet március 26-án d. e. 10 óráig a magasépítési ügyosztályon. öntöttvas zsilipek szállítására a csatomaszivattyútelep új főnyomócsövéhez. Pályázni lehet április 2-án d. e. 10 óráig az út- és csatornaépítési ügyosztályon. Közúti vasbetonhíd építésére a Balatonhoz vezető új útvonal mentén. Pályázni lehet április 9-én d. e. 10 óráig az út- és csatornaépítési ügyosztályon. A Balatonhoz vezető uj műút rendezési munkálataira és a szükséges kó'anyagok szállítására. Pályázni lehet ápri­lis 9-én d. e. 10 óráig az út- és csatornaépítési ügyosz­tályon. Kábelfektetési és járdahelyreállítási munkálatokra az Elektromosművek részére. Pályázni lehet március 27-én d. e. _9 óráig az Elektromosművek igazgatóságánál. Rácsiszapgázosító berendezés létesítésére a központi csatornaszivattyútelepen. Pályázni lehet április 9-én d. e. 10 óráig az út- és csatornaépítési ügyosztályon. 70.000 kg. különböző vasanyag, vaslemez, szeg szállí­tására a BESZKÄRT Részére. Pályázni lehet március; 26-án d. e fél 10 óráig a BESZKÄRT anyagbeszerző osz­tályánál. 8000 kg. nem gyúlékony festék és lakklemarószer szál­lítására a BESZKÄRT részére. Pályázni lehet március 26-án d. e. fél 10 óráig a BESZKÄRT anyagbeszerző osztályánál. A szerkesztésért és kiadásért felelős: DACSö EMIL. Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadó vállalat Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató mmm mmä IPARI GÁZTÜZELÉSŰ BERENDEZÉSEK Vili., József-utea 66. tt Telefon: 30-8-63 Szennyvíztisztító berendezések, SADO rendszerű házi kisderítők PRISTER GYÖRGY RT. Budapest, II., Hunyadi János-út 3. Telefon: 54-9-72 SALGÓTARJAN1 KŐSZÉNdANYA R. T. építőanyag ipara: Budapest, V., Sas-utca 25. szám. Telefon: 23-0-71, 10-3-59, 14-1-53 Cementgyár: Lábatlanban . . . évi telj. kép. 12.000 v. IHészgyárak: LaDauanban ... „ ,, ,, 5.000 ,, Dorogon ............................ „ ,, 3.000 „ Té glagyárak: Buda-Ujlak, Kőbánya Nyergesujfalu évi telj. kép. 60,000.000 drb. Cserépgyár: Buda-Ujlak ,, ,, ., 8,000.000 drb. a határnapot április 9-ben állapítja meg. Ez a terminus aránylag nincsen messze, de nem is szükséges távoli terminust megszabni, mert a vál­lalkozók ismerik az egész anyagot és így módjuk van gyorsabb ütemben ajánlataikat elkészíteni. Különböző okok miatt tehát most már har­madszor kerül kiírásra az iszapgázosító berendezés szállítása és remélhetőleg az április 9-iki dátum pontot tesz ennek a közmunkának a sorsára. Nyíl- ; vánvaló, hogy a legújabb versenytárgyaláson mindazok a vállalkozók jelentkeznek, akik eddig is komolyan pályáztak az érdekes technikai létesít­mény előállítására. Pályafenntartási versenytárgyalás a BESZ- KART-nál. A BESZKÄRT, a Földalatti, a Bpest— Szentlőrinci, a Búr és a Fogaskerekű vonalainak az A régi cég a régi elmen Alapítva: 1910 Ikovits Gyula és Lajos központi fűtés és vízvezeték Andrássy-ut 92 Telefon: 212-04 6s 05

Next

/
Thumbnails
Contents