Fővárosi Hírlap, 1934 (23. évfolyam, 1-52. szám)

1934-04-25 / 17. szám

2 Budapest, április 25. elérkezik ismét az az időpont, amikor Budapesten az építkezések bizakodó lármája mutatja az alkotást és a fejlő­dést. Sok szó esett az utóbbi időben az automobilipar szomorú lei arg iájáról, amelynek okát sokan az adó­zási rendszerben jelölték meg. — A rohamléptekkel fejlődő modern közlekedés kétségtelenül nagy ipar­ágat jelent Magyarország számára és így indokolt minden olyan elgondolás, amellyel a magyar autóipart akarja nag3^ tényezővé emelni. Rengeteg pa­nasz hangzott el az úgynevezett autó- adó miatt, amely az inflációs korszak méreteire alapi« tóttá létjogosultságát. A helyzet azóta szolidabb irányban letompult és így feltétlenül van indoka annak az irányzatnak, amelyik az autó- adó helyett a benzinadót kívánja érvé­nyesíteni. Tudomásom szerint az illetékes kormánykörök foglal­koznak ezzel a kérdéssel és így remélhető, hogy az ipar- és az automobilizmus megnyugtató megol­dáshoz jut. Végül megkérdeztük a polgármestert, hogy mi­lyen méretű előkészületek történnek az idei nagy­szabásúnak várható Szent István-hétref — A nemzet nagy ünnepe — hang­zott a válasz — évek óta szerves fogal­mat jelent az idegenforgalom leg­nagyobb teljesítményével. Tapasztala­taink szerint ez az az időszak, amikor Budapest európai idegenforgalmi központtá válik és így érthető minden törekvés, amely azt célozza, hogy a Szent lstván-hét évről-évre nagyobb vonzóerőt gyako­roljon és mindinkább fejlessze látni­valóinak, eseményeinek és attrakciói­nak gazdagságát. Az idegenforgalmi szervek máris szorgos munkában van­nak, hogy az augusztusi nagy ünnep felejt­hetetlen élményt jelentsen az ide­genek számára. Annak ellenére, hogy a világrészeket egyformán érintő gazdasági válság még nem múlt el, azt látjuk, hogy a biidapesti idegenjárás állandóan foko­zódik. Ezt az örvendetes tendenciát kí­vánjuk a lehetőség szerint a legjob­ban kiaknázni és ha az általános uta­zási kedv világszerte a régi lendületét visszakapja: úgy bizton számíthatunk arra, hogy a budapesti Szent István- ünnepségek a magyar idegenforgalom hatal­mas nyereségét fogják eredményezni. * Ezeket mondotta Sipőcz Jenő polgármester az időszerű kérdésekről és válaszából méltán állapít­ható meg az a tény, hogy Budapest első polgára minden vonatkozásban lelkiismeretes gondját viseli a rábízott nagy anyagi és erkölcsi értékeknek. LeiiuuiÉs o tisztviselő sorsa, de minden áldozat u nem­zeti bnlvészet loMirnfordulása érdekében történik Lider Endre ulpolgdrmester magasszárnynldsú beszéde a Fonsz tisztújító közgyűlésén A Fővárosi Alkalmazottak Nemzeti Szövetségének tisztviselőosztálya kedden délután tartotta rendes évi közgyűlését, amelynek tárgysorozatán a tiszt­újítás is szerepelt. A FANSz közgyűlése ezúttal is nagy lelkesedéssel nyilatkozott meg elnöke: Liber Endre alpolgármester személye mellett és tüntető szeretettel emelte ismét a szövetség elnöki székébe. A választás után Duday Alajos dr. köszöntötte Liber Endre alpolgármestert, aki nagy beszédben mutatott rá a tisztviselők követendő útjára és figye­lemreméltó fejtegetésekbe bocsátkozott a közelmúlt néhány mozzanatáról. — Az elmúlt évek — mondotta — a legemlékeze­tesebbek közé számíthatók, mert azok az áldozat­hozatal évei voltak. A tisztviselő-társadalom kény­telen volt lemondani törvényes illetményeinek egy- egy részéről és mégis igazságtalanság volna azt mondanom, hogy az áldozathozatal csakis a tiszt­viselő-társadalomra hárul. Az egész magyarság áldozathozatala ez, amelyből minden osztály kiveszi részét. Távol áll tőlem, hogy kicsinyeljem az eddig hozott áldozatokat, vagy hogy más osztályok még szomo­rúbb sorsával próbálnám tisztviselő-társaimat vi­gasztalni. Bátran merem hirdetni, hogy a tisztviselő- társadalom mindenkor józanul számolt a viszonyok­nak sokszor nehéz adottságaival és sohasem felej­tette el, hogy minden áldozat a nemzeti balvégzet jobbrafordulása érdekében történik. LANTOS MIHÁLY építőmester, házújító vállalata Báfthory-utca 5. t.-. 26-2-85v. 93 6-52 „PURIYAS“ FERTŐTLENITÉSI VÁLLALAT (Speoiális patkány, egér, rovar és molyirtószerek előállítása) BUDAPEST, HORTHY MIKLÓS-ÚT 34. I. 3. TELÉFON.: B9-9-32 FÉMÁRU ÉS SZERELVÉNYGYÁR Müller Andor Bpest, Vili., József-krt. 35 Telelőn: 37-3-71. SOrgSnyoím: „RÉZMÜLLER“ József-kőrut 39. Gyártmányok: Víz-, gőz-és gázszerelvények. CSAVARGYARTAS Telefon 53-0-92 Telefon: 55-0-92 v A4 jegy* Ptosphorbronzok éa könnyűfém-dugattyúk minőségileg elismerten a legjobbak. Naov raktári készlet pkoaphor-hroaaokból éa könnyftfém dugattyúkból. Gyártja: S0H0TZ TESTVEREK témóntfl- déje méter- éa gépgyára Budapaat A* KéptáMrtua 9. — Ez a tisztviselő-társadalom hivatása magasla­tán áll és amikor ezt a mondatot kimondom, szinte magamban érzem baljóslatú visszhangként a társa­dalom szemrehányó szavát, amely nem is régen: egy sajnálatos eltévelyedés alkalmával egyértelmüleg emelkedett néhány tisztviselő, és pedig a székesfőváros néhány tisztviselője ellen. Nem mulaszthatom el, hogy ne érintsem ennek az esetnek óriási visszhang­ját. Világosan megmutatkozik, hogy a tisztviselő az ő tisztviselői életét a nagyközönség szeme előtt éli, munkáját a nagyközönség ellenőrzése alatt végzi és minden cselekménye súlyosabban esik a mérlegre. Ne panaszolja azt senki, hogy a közvélemény szeme esetleg rajta függ: nagyobb megnyugvás a vizsgáló szemek előtt is öntudatosan megállani, mint félni, vagy attól elvonulni. A jó intézkedés öntudata le­gyen mindig pajzsunk, erősségünk és ékességünk. A tisztviselői kar útja, melyen a közvélemény felé megnyilatkozhatik, csak a kötelességteljesítés útja. Ez a megnyilatkozás a legjobb cáfolat és a legjobb védelem, de egyúttal a legjobb igazolás, akivel szem­ben erre szükség van. '■> — Minket, tisztviselőket, nemcsak a törvények és szabályok, hanem a meg nem írott hatalmas köz­érdek szempontjai is vezetnek. Ezeket megvédeni és diadalra juttatni a mi feladatunk, ezekről meg nem felejtkezni, a mi kötelességünk. A tisztviselő sok­szor valóságos művésze a közigazgatásnak, de míg a művészetről sokan azt mondják, hogy az nem más, mint az alkotóművész temperamentumán át tekin­tett természet, addig a tisztviselőnek sohasem szabad a tempera- mentumán át nézni az ügyeket, hanem mindig a közérdek szigorú szem előtt tartá­sával kell teljesítenie kötelességét. — A mi szövetségünk nevében viseli a nemzeti jelzőt és mert a nemzeti eszmét írja zászlajára: nem lehet más, mint a mai kegyetlen magyar sorssal meg nem elégedő, meg nein békülő, meg nem barát­kozó. Amit lehasítottak országunkról, belőlünk is iehasították és nekünk is csak egy imádságunk lehet, a régi Nagymagyarország, amelynek fővárosa min­denképpen boldogabb és nagyobb lesz a mainál. Liber Endre elnök nagyhatású beszédét szűnni nem akaró éljenzéssel fogadták. A közgyűlés utáni társas vacsorán meleg szeretettel köszöntötték az új tisztikart. £ A legjobb sokszorosító gép s D. GESTETNER j BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÚT 9 TELEFON: 19-2-20 Augusztusra űfabb 68 család hap otthoni a városszéli telepen Ai építési munkálatokat kizá­rólag kisiparosoknak Juttaüák A polgármester tudvalevőleg utasította a szociál­politikai és középítési ügyosztályokat, tegyék meg az előkészületeket a Külső Jászberényi-úton létesült városszéli telep továbbépítésére. A középítési osz­tály már a befejezte a tervezést és a költségszámí­tást, amelyet pénteken délben mutatott be Schuler Dezső dr. tanácsnoknak, a szociálpolitikai ügyosz­tály vezetőjének, aki azután Liber Endre alpolgár­mesternek referált a telepítés továbbfejlesztéséről. A középítési ügyosztály számítása szerint az egy­millió pengőből még rendelkezésre álló összegből !S4 ikerházat, illetve 68 új kertes otthont tudnak épí­teni, ezenkívül óvódat és pékműhelyt is. A telep orvosa a most készülő házak egyikében orvosi ren­delőt és lakást fog kapni. Az építkezésre e héten kiírják a versenytárgya­lást és a munkát május 15-ike körül elkezdik. Üj tervpályázat nem lesz, mert a lakóházak típu­sát az eddigi tapasztalatok felhasználásával állapí­totta meg a középítési ügyosztály. Az új házakban nyitott tornác helyett minden lakáshoz előszobát építenek, ami a célnak jobban megfelel. Illetékes helyen érdeklődtünk a városszéli telep építésének folytatása iránt és a következő felvilá­gosítást kaptuk: A külső Jászberényi-út melletti vá­rosszéli telepen az építkezést három héten belül folytatják. Véglegesen tehát 88 házból, azaz 173 lakásból fog állani a telep. Eredetileg száz ház, illetve kétszáz lakás volt tervezve, de az építésre rendelkezésre álló 1 millió pengőből ennyire nem futott, mert külön iskolát, gondnoki épületet üzlet­házat és vízvezetéket is kellett létesítenünk. Eredeti­leg azt hittük ugyanis, hogy a telep vízszükségletét artézi-kúttal sikerül biztosítanunk, de ez a feltevés nem vált be. A munkák kiadásánál generál-vállalkozó nem kap megbízást, hanem az egyes épületek különböző munkanemeit külön-külön kisiparosoknak adjuk ki. Munkanemek szerint egy-cgy vállalkozó legfeljebb öt hás mun­káit kaphatja meg. A városszéli telep építkezésével körülbelül jú­nius végére elkészülnek, úgy hogy négyheti szára­dási időt számítva, legkésőbb augusztus 1-én beköl­töznek az új lakók és ezzel a telep lakossága 700-- 750 lélekre szaporodik. ngülioD liiraiiijiiti snitt i viHams Híg Keni ismétlőiéi meg a zugligetihez Imii katasztrófa Élénk emlékezetben van még az a borzalmas villamos katasztrófa, amely két évvel ezelőtt a zug­ligeti pályán történt és két gyermekéletet oltott ki. A katasztrófa okának kiderítésére megindított vizs­gálat annakidején megállapította, hogy a fékberen­dezések kifogástalanul működtek és így végered­ményben még ma is rejtély, hogy tulajdonképpen mi volt a baleset előidézője, miért nem tudta a ve­zető megállítani a háromszoros fékberendezéssel a lejtőn fokozódó sebességgel rohanó villamosvonatot. A legvalószínűbb feltevés az volt, hogy az áram- szállító villa és a felsővezeték között megszakadt az érintkezés és a villamos sínfenék a kellő időben nem tudott működésbe lépni. Ez a baleset arra késztette a Beszkárt vezetőségét, hogy fokozott biztonsági berendezésekkel szerelje fel a motoros kocsikat, különösen azokat, amelyek lejtősebb útvonalakon, hegyipályákon működnek. Hosszas kísérletezés és különböző szerkezetek kipróbálása után most elke­rült olyan automatikus fékberendezést szerkeszteni, amely mindenkorra lehetetlenné teszi a zugligetihez hasonló balesetek megismétlését. Az újszerű biztonsági fék kipróbálása több vo­nalon már megkezdődött és azok eredményéről be­avatott helyen n következőket tudta meg munka­társunk: — A kipróbálás alatt álló önműködő fékberende­zés lényege az, hogy villamoserőre, de a vezetéktől mégis függetlenül működik, tehát abban az esetbon is, ha az érintkezés az áramszedő villa és a fclsővozoték között megszakad. Ezt az új önműködő sinfóket veszély esetén akku­mulátortelep hozza működésbe. Az automatikus vil­lamos sínfenék abban a pillanatban működésbe lép, amikor a kocsi sebessége a légfék teljes bekapcso­lása dacára sem állítható le. Az új féket több vona­lon kipróbálták szakemberek, így legutóbb a mere­dek farkasréti pályán is. A próbák várakozáson felül sikerültek. A síneket mesterségesen síkossá tették, mégis a 30—35 kilométeres sebességgel robogó kocsit minden esetben sikerült az új berendezés segítségével maxi­málisan 20—25 méteren belül megállítani. A kísérleteket még folytatják és ha a próbák végig sikerülnek, akkor ae összes hegyipályákon közlekedő motvrkvetikat ilyen fékekkel mereWs

Next

/
Thumbnails
Contents