Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)

1932-06-22 / 25. szám

Budapest, 1932 június 22. ft jfflSSzSsL7Bfi££p Munkát ás kereseti lehető­séget a mérnöki karnak I Érdekes javaslatok a mérnökök összességének nagygyűlésén Átmeneti hidvám a hidépítkezések finanszírozására — Ut- építési-alap nyereménykötvényekből — Új szerv a magán­építkezések ellenőrzésére Nagyarányú esemény színihelye lesz szerdán a Vigadó nagyterme: összegyűlnek a mérnökök, a gazdasági élet­nek ezek az elsőrendű oszlopai, hogy megvitassák szomorú helyzetüket és megkeressék azt az utat, amelyik számukra eredményes pozicióhoz vezet. A magyar technikusok ösz- szességének felvonulásáról és az ott is mutatkozó szomorú tünetek hátteréről folytattunk beszélgetést Becsey Antal törvényhatósági tanácstaggal, az Egységes Községi Poh gcb'i Párt társelnökével, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A munkanélküliség szeizmográfjait nemcsak a különböző ipari és gazdasági érdekeltségek mutatják, ha­nem nap-nap után jelentkeznek újabb rétegek, hogy tó aggasztó tünetekkel szemben megoldást találjanak. Buda­pest után a vidéki városok gazdasági képviseletei sürge­tik az egzisztenciális és fontos kérdések tárgyalását, mindannyian ama cél felé törekedve, hogy keresetet és munkát találjanak. — Újabb nagyarányú mozgalom volt a pestkörnyéki kereskedők és iparosok monstre demonstrációja, amely­nek keretében körülbelül 15 ezer iparos és kereskedő vett részt. Nyomonköveti ezt a mozgalmat a magyar mérnökök nagygyűlése, amelyen 14 mérnöki érdekképviselet: a budapesti mérnöki kamarától az állástalan mérnökök intézőbizottságáig vo­nul fel, hogy vész jelet adjon le, látva a közgazdasági élet hajójának süllyedését. Minden körülmény amellett szólj hogy szükség van a bizakodás fenntartására, mert az er­kölcsi ßlmerüUs súlyosabb, mint a gazdasági tönkre- menés. Nem lehet azonban csak biztatással fenntartani a hitet. Pozitív cselekedetekre van szükség, hogy munkát biztosítsunk mindenkinek, aki dol­gozni akar. A mérnökök gyűléséről, azt hiszem, még sok szó fog esni, mert nemcsak panaszaik feltárására jönnek össze, hanem termelő gondolatokét is elővetítenek, hogy azután az, il­letékesek mérlegeljék az eredményt biztosító elhetősége- • két. Ilyen gondolat és azt hiszem megszívlelésre méltó gondolat nem egy akad a mérnökök tervezetében, ame­lyeknek komolysága abban is visszatükröződik, hogy minden voyiicttitóásbaln számolnak aß ország gazdasági helyzetével és, aj súlyos pénzügyi viszonyokkal. — Kivételes időkben kivételes módszereknek van helye. Csak jelezni kívánok néhány elgondolást, amelyek között igen figyelemreméltó az, amelyik lal hidak építésé­vel kapcsolatiban kíván biztató erdemények&t elérni. A mérnökök felfogása szerint a hídépítés finanszírozását nem ajánlatos ki­zárólag adójellegű bevételekből összehozni és ezért felvetik az átmeneti hidvám bevezetésé­nek kérdését. Tény az, hogy Budapesten 30—40 ezer jármű közlekedik a hidakon, amelyikből jelentős bevételeket lehetne bizto­sítani mindaddig, amíg a hidak megalkotására szükséges alap összejön. Ebben az esetben nem kellene a költsége­ket az ingatlanátírási illeték felemeléséből előteremteni, mert az komplikációkat okoz az ingatlanpiacon: aki for­galmi eszközt használ, cmnál nem játszik szelepet egy lé- oiydgtelén illeték lerovása. Sokan vagyunk, akik annak­idején a hídvámok eltörléséért harcoltunk, azonban nem tudjuk lebecsülni ennek a gondolatnak a jelentőségét, különösen, ha utalnak arra, hogy például Newyorkban a holland tünetien és a Brooklyn-hidon közeledő jár­művek után még mindig érvényben vált a vámszedés, rendszere. Ha már a hídépítést nem lehetett megoldani az eddigi tervek szerint, akkor megfontolásra sürget, hogy a különböző bevételi lehetőségekből' melyiket vá­lasszuk olymódon, hogy néhány év alatt a hidak építése teljesen finan­szírozható legyen. — Felvetődik az a gondolat, hogy az útépítési mun­kálatokat kamatozó nyereménykötvények révén indítsák meg. Ebben az esetben egy-kétmillió összeg gyűlne össze évenként és a javaslattevők hivatkoznak arra, hogy ilyen fedezetek más országokban is kedvező eredménnyel jár­tak. Bizonyos, hogy a kötvények eladási és visszaváltási árfolyama miatti kedvezmények vonzóerőt gyakorolhat­nak ennek az összegnek az előteremtésére. A javaslatok sorában szerepel a különböző elhelyezkedések és keresti lehetőségek biztosítása azon a címen is, hogy a magánépítkezések kötelező ellenőrzését ma­gánmérnökökkel bonyolítsák le. Ez a műszaki revíziós intézmény igen sikeresen fejt ki tevékenységet Angliában és bizonyos, hogy nálunk is komoly elhelyezkedési lehetőséget nyújtana. — A panaszoknak az alapgondolata, jöjjön az ke­reskedőtől, mérnöktől, iparostól vagyi bármely foglalko­zási ágtól, attól van átitatva, hogy nem bírják tovább ezt a gazdasági tespedést. Vonatkozik ez a fővárosra is, ahol nagy elánnal indítóttuk meg cn munkatnéllcüliség eny­hítésére vonatkozó célkitüzésólc megvalósítását. Sohasem szabad elfelejteni, hogy sokkal többe kerül a munka- nélküliek ellátása, mint a produktív munkának a meg­szervezése, mert az előbbi csak negatív kiadás, minden ellenszolgáltatás nélkül. A közgyűlés kiküldötte a 7-cs bizottságot, a szociálpolitikai ügyosztály sorozatos javas­latokat dolgozott ki, de a komoly megmozdulásnak még mindig nyo­mát sem látjuk. El kell ismerni, hogy a passzivitás főoka az, hogy a bi­zottság nem látja a pénzügyi lehetőségeket és minden kapcsolat nélkül áll a pénzügyi kormányzattal szemben: terveket hiába csinálunk, ha nem tudjuk, hogy a kijelölt utak járhatók-e. Amíg ez a tétel nincsen tisztázva, addig eredmény nem is várható. A pénzügyi kormánynak mó­dot kell kérésié ahUgß, Ho\gy direktívákat adjon a fő­városnak pénzügyi téren, hogy tudhassuk, melyek azok a lehetőségek, amelyek a visszatérő beruházó költségek céljaira a pénzügyi fedezetet biztosítani tudják. — Eddig csak tapogatódzások voltak, most azonban erélyes kézzel kell hozzálátni az eredmények eléréséhez. Végeredményben csak annyit sikerült megállapítani, hogy melyek azok a munkák, amelyek elvégezhetők vol­nának : közcsatornák és útak építéséről lehet szó, amelyek elsősorban alkalmasak a munkanélkü­liség lecsapoíására. Erre öt-tízmillió pengő lenne szükséges, olyan összeg azonban, mely az érdekelt ingatlantulajdonosoktól fel­tétlenül visszatérül, tehát mintegy előleg, amely rövid idő múlva ismét a pénzügyi kormány birtokába jut. Ed­dig eljutottunk, azonban a gyakorlat stádiumától messze vagyunk, pedig, felfogásom szerint, ez az egyetlen helyes megoldás, amely megkímélheti a kudarctól ózt a felbecsül- hetéitlőn fdntos akciót. A mérnöki kar nagyarányú megmozdulása bizonyára gyors intézkedésre serkenti az illetékes köröket. Nem le­het és nem szabad a helyzetet annyira elmérgesedni hagyni, hogy a termelő osztályoknak ez a legfontosabbika ng tudjon munkát találni abban az országbanj, ahol a technikai alkotásoknak végtelen sorozatára vám még szükség. DEMAG­emelők ezerszeresen be­vált elektroeme- lőink 1/4-9 t. te­herbírásig DEMAG­fíiggődaruk szabványrészek­ből összeállított pályán futnak. Teherbírás 1/4-31. DEMAG­kettősemelők egyidőben kőt te- herhoroggalműköd- nek, zsákokat és ládákat 250 kilogr. súlyig. Magyarországi képviselő : Königsberger Gyula old. gépészmérnök Budapest, VIII., Üllőí-út 14. Telefon j 40-3-94. KÖVEZŐMESTEREK ÚT- ÉS CSATORNAÉPÍTŐK Schaffer Antal II., Bíai-út 21. Telefon: 522-91 Schaffer Gy orgy Felvíncí-utca 17. Telefon: 523-64 Hand! István Pacsirtamező-utca 7. Tel.: 629-28 Obendorfer József Ludovíceum-utca Í8. Tel.: 384-65 Helfenstein Károly Hungária-kÖrúí 71. Tel.: 913 — 64 Reinisch és WoM Ajtósi Diirer-sor 7. Tel.: 380—62 Neumann Ferenc Egressy-út 34. Telefon: 966 — 40 Krausz Ferenc Hungáría-körút 71. Tel.: 91 3-64 Dékáiiy Gyula műesztergályos Faipari üzeme Budapest, IX„ Üllői-úá 119 és 121 Telefon. : József 320—90 Hatscher Károly oki. gépészmérnök Saját gyártmányú Röntgen — Medikai — és Í Elektrotechnikai készülékek Budapest, IX., Üllöi-út 25. Telefon: S6—7—74. a PISIÉ AL-ÉjHloHNEg svéd _MSm_ Haris­köz 6. Magyarországi fewj! B § eladási helye : Ba® Telefon: Aul. 893—85. szám Elsinger-Linoleum Budapest, V., Honvéd-u, 4 Telefon: Automata 232—58. Autematikus Universal Sávszó ^ li|||!!!l!l||||| Önmagában egy fejesvonalzót, egy derékszögű Hlljll háromszöget, egy tompa és hegyesszöget egyesít. !lil!!l!ii!ll!l Főleiakat: IV. kerület, Múzeum-kőrút 21. sz, Telefon; 83—5—76, 86-0—97 BAJZA SÁNDOR ES CZRHI GYULA I oki. gépészmérnökök —— -z. Budapest, \L. Fáik Bviiksa - uüca 32. Ijjj Telefon: Központi fűtés, víz- Baja Aut: 271-47. tatai vezeték, csatornázás | u EGYSÉGES KÖZSÉGI POLGÁRI hipaíatot lapja

Next

/
Thumbnails
Contents