Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-07-15 / 28. szám
Budapest, 1931 július 15. Az elszabadult óriáskígyó, a sarkutazók jutalma és egyéb érdekességek a főváros régi közgyűlési jegyzőkönyveiben Megörökítik a főváros városatyáinak emlékét Néhány nappal ezelőtt a városháza egyik hivatali szobájában hatalmas, bőrbekötött könyveket halmoztak fel. A régi könyveket a levéltárból hozták Vida József kezelőfőtiszt helyiségébe, s aki máskor a Fővárosi Közlöny kiadóhivatali ügyeit és a törvényhatósági közgyűlések előkészítését szokta intézni, most, a nyári megcsappant munka közben a poros, avatag, papírszagú könyveket tanulmányozza. A bőrbekötött hatalmas könyvek: a főváros multszázadbeli közgyűlési jegyzőkönyvei. bácsi, felszólalt és kijelentette, hogy a hídépítéssel óriási veszélynek teszik ki Pestet. — A híd meg fogja duzzasztani a Duna vízét — mondotta — és ha tavasszal magas lesz a 'vízállás, a sok víz nem fog tudni gyorsan lefolyni. Az egész várost elönti majd az ár, kérem tehát a polgármester urat, sürgősen intézkedjék, legyen nagyobb az összekötő vasúti híd . . . Az elnöklő főpolgármester, Báth Károly, úgy látszik maga sem értett valami sokat a hídépítéshez, mert azzal nyugtatta meg az interpelláló városatyát, hogy a mérnökök bizonyára gondoltak arra, hogy legyen elég helye1 a lefolyó víznek. — Különben is — mondotta Báth főpolgármester úr — nem a főváros építteti a hidat, de azért meg fogom a terveket vizsgáltatni, nehogy baj legyen ... Derék, jó városvezetők. Sok igyekezettel és sok szeretettel dolgoztak, munkálkodtak fővárosunk felvirágoztatásán és sok — önzetlenséggel is. Hogy mennyire puritán önzetlenséggel dolgoztak Budapestért, arra rávilágít az a közgyűlési jegyzőkönyv, mely az egyik tanácsnok elhunytá- ról számol be. Túlinak hívták az elhalt tanácsnokot, akit a főváros saját költségén temettetett el, mert nem maradt annyi pénz utána, amennyiből a temetési költségekre futott volna. A központi iktató melletti kis szobába besüt a nyári nap fénye, besugározza a régi, kedves, közgyűlési jegyzőkönyveket, melyeket most Vida József tanulmányoz, hogy összeírja: Budának, Pestnek és Óbudának, a három város egyesítésének ideje óta kik voltak tagjai a főváros közgyűlésének. Tiszteletreméltó és szép ez a munka és mindenesetre megérdemlik a főváros régi nagyjai, hogy nevük ne merüljön el a íeledékenységbe. Nyomtatott közlöny, hiteles gyorsírói jegyzetek helyett egyszerű jegyzőkönyvek, amelyek azonban nagyon sok érdekes kulturkistóriai szempontból is értékes adatot tartalmaznak. Talán a legérdekesebbek közé tartozik az a bejegyzés, mely 1874-ből datálódik. Ebben az évben az osztrákmagyar monarchia tudományos sarkkutató expedíciót szerelt fel, mely az akkori egész müveit világ feszült érdeklődésétől kísérve igyekezett megközelíteni az északi sarkot. Í!g sikerült is az expedíciónak olyan messzire előremenni, ameddig még abban az időben egy sarkutazó sem jutott. A 28-ik északi szélességi foknál azután tábort ütöttek és ezt a táborhelyet Pest városáról nevezték el. A főváros közgyűlése távirati úton értesült arról, hogy messze északon van egy hely, melyet „Pestfok “-nak hívnak. Amikor a táviratot a közgyűlésen felolvasták, hallatlan lelkesedés lett úrrá a városatyákon és nagy örömükben 3000 forintot szavaztak meg az expedíció résztvevőinek azon nyomban. Pedig a főváros pénzügyi helyzeete akkor sem volt valami rózsás. A közgyűlési jegyzőkönyvek tele vannak a városatyák panaszaival, kívánságaival, de ezeket a kívánságokat anyagi eszközök hijján csak ritkán tudta teljesíteni a főváros. Volt is sok vihar, izgalom emiatt de talán akkor volt a főváros közgyűlésének legizgalmasabb ülése, amikor — elszabadult az állatkerti óriáskígyó. 1877-ben történt ez. Hogy hogy nem, egy napon üresen találták az Állatkertben az óriáskígyó ketrecét. Óriási pánik támadt az egész városban. Az anyák nem engedték ki az utcára gyerekeiket, de a felnőttek is csak félve merészkedtek ki az utcákra. Még a házak falai között is esupa remegés volt a város lakóinak élete: , attól tartottak, hogy az elszabadult óriáskígyó besiklik valamelyik házba s ott megtámadja a lakókat. A főváros közgyűlésén szenvedélyes felszólalások hangzottak el. Magától a főpolgármestertől követelték, hogy fogja el az óriáskígyót, s nagy zaj, viharos közbeszólások közepette a város vezetőségét tették felelőssé, amiért a főváros lakossága rettegésben kénytelen élni. Hogy mi lett az Állatkertből elszabadult óriáskígyó sorsa, az már nem derül ki a régi közgyűlési jegyzőkönyvekből. Talán elfogták, talán agyonlőtték, de az is lehet, hogy most is ott bujkál még a Városliget bokrai között, hiszen — mint a természettudósok annyiszor megírták — az óriáskígyók sokszor évszázadokig is elélnek . . . Más mulatságos felszólalások is voltak a régi jó közgyűlésen. így, amikor az összekötő vasúti hidat építették, az egyik derék városatya, bizonyára az akkori Repold Rend készül végre A kártalanítási alapot rövidesen likvidálják — A közeljövőben még kiosztanak 55 áj rendszámot, aztán a további engedélyezés hosszá ideig szünetelni log Az autotaxi-rendszámok kiosztásánál annakidején a főváros tanácsa úgy határozott, hogy készpénzben kártalanítják azokat a lófogatú bérkocsitulajdonosokat, akik auto- taxi-rendszámaikat nem akarják megváltani. Ennek a fedezetéül úgynevezett kártalanítási alapot létesítettek, amelyhez taxirendszámonkint 6000 pengővel járultak hozzá azok a bérkocsitulajdonosok, akik az ilyen módon felszabadult rendszámokra igényt tartottak. Az évek folyamán a kártalanítási alap a kamatokkal együtt közel 600.000 pengőre emelkedett. Az érdekelt autotaxi-vállalatok a múlt hónapban — mint a Fővárosi Hírlap megírta — beadványt intéztek a kereskedelmi miniszterhez, akit arra kértek, hogy a kártalanítási alapból a főváros fizesse vissza nekik a befizetett 6000 pengőket, miután a kártalanítási alapra tovább már nincs szükség- és az a cél, amelynek érdekében az alapot létesítették, már meg’szünt. A kereskedelmi minisztérium a kéréssel kapcsolatban átiratot intézett a főváros vezetőségéhez és jelentést kért a kártalanítási alap tulajdonképpeni helyzetéről. A miniszter egyben amiak az óhajának adott kifejezést, hogy ha az alap fenntartására tovább szükség nincs, a főváros honorálja az érdekelt autotaxi-vállalkozók kérelmét és a befizetett összegeket térítse vissza. Sipőcz Jenő polgármester a kereskedelmi miniszter átirata értelmében utasítást adott a közlekedési ügyosztálynak, hogy mielőbb rendezze ezt a kérdést és amennyiben arra lehetőség nyílik, a kártalanítóisi alapot szüntessék meg és a 6000 pengőket fizessék vissza azoknak, akik ezeket az összegeket annakidején az alap részére lefizették. A közlekedésügyi ügyosztály már elkészült a kártalanítási alap megszüntetésére vonatkozó előterjesztésével és maga a főváros is úgy találja, hogy az alap további fenntartása felesleges, annál is inkább, mert az összeg kamatai elegendőnek bizonyulnak arra, hogy a még esetleges kielégítéseket abból fedezhessék. Ilyen körülmények között valószínűleg már az ősszel a törvényhatósági tanács olyan határozatot fog hozni, hogy a kártalanítási alapot felszámolják és az érdekelteknek a befizetett összegeket visszaadják. A közlekedési ügyosztályban egyébként most fognak dönteni a féltaxi-tulajdonosok kérelme ügyében. főváros vezetősége megengedi majd, hogy a rendszámokat átirathassák. Az autotaxi-fronton egyébként ősszel újabb események várhatók, mert a közgyűlésnek egyik legutóbbi határozata értelmében még újabb 40 taxi-rendszámot fognak kiosztani és ezzel aztán hosszú időre szünetelni fog az újabb rendszámok kiosztása. A 40 taxi-rendszám megszerzése iránt az érdekeltek körében nagy az érdeklődés s a polgármester a közgyűlési pártok intencióinak értelmében a 40 új rendszámot csakis arra illetékes kisiparosok között fogja szétosztani. ROCK IITVflN és Első Brfinni Gépgyár Rt. Gyártmányaink: Gőzturbinák, Gőzgépek, Dieselmotorok, Gőzkazánok, Láncrostélyok, Vándorrostélyok, Economiser, — Szeszgyári, cukorgyári, vágóhídi berendezések, Hütőházak, Téglagyári gépek, Bor- és olajsajtók, Hydraulikus prések <s> BARFORO & PERKINS-féle motoros utíhengerek gyártása BUDAPEST, I., BUDAFOKI-ÚT 70 TELEFON: LÁGYMÁNYOS 1—54 Ha jó, tartós, megbízható és gazdaságos üzem autóbuszra vagy teherautóra van szüksége, úgy kérjen ajánlatot és bemutatást a Magyar Waggon- és Gépgyár RT-tól, amelynek áyön a Uf0mobilgyárában készülnek a legújabb típusú autók. Rába-Krupp és Rába-A. F. Központi igazgatóság: V., DEÁK FERENC-UTCA 18 Telefon: 818—50 Budapesti raktár és javitómühely: KEREPESI-ÚT 28 Telefon: József 453 84 A főváros ugyanis az ősszel még 15 új rendszámot fog kiadni, amelynek kiadása egyébként már az elmúlt télen esedékes volt. A 15 új rendszám körül bonyodalmak támadtak és így azoknak a kiosztását egyelőre függőben tartották. A polgármester azonban most úgy határozott, hogy legkésőbb szeptemberben a 15 rendszámot ki fogják osztani. A féltpxisok arra kérték a polgármestert, hogy új rendszámok kiosztásánál elsősorban őket vegyék tekintetbe, mert az eddigi kiosztásokuál különböző sérelmeik voltak. A polgármester intézkedésére a közlekedési ügyosztályban olyan irányú előterjesztés készül, amely szerint a 15 új taxi-rendszám kiosztásánál elsősorban a féltaxisokat veszik figyelembe. Ugyancsak most lesz döntés a pirostaxisok kérése ügyében is. A pirostaxisok — mint, ismeretes — azt kérték, hogy taxi-engedélyüket átírathassák másra is, mert a jelenlegi viszonyok között nehezen tudnak megélni azok, akik kénytelenek voltak kettesével, hármasával társulni egy rendszámnak a megváltására. Azt kívánják, hogy az így kapott rendszámot egy tulajdonosra irathassák át, ami gazdasági szempontból is kívánatos. A közlekedési ügyosztály, értesülésünk szerint, honorálni fogja a pirostaxisok kérését és a nek megfelelő bérfizetési tasakot, le vét borítékot, papírzacskót gyárt é* led- pA Cl A T lerélboríták- és II Budapaat, VII., II Tálalóul II Mintái ott áraján- olcsóbban szállít * papírzacskógyára || Akácla-utca 56 || J. 333-01 || lattal szo 1 gá 1 ok m LINOLEUM ÉS GUMMI burkolási szakvállalat CSÁSZÁR IMRE Budapest, IX., Lónyai*u. 36. Telefon: Automata 887—49. Ajánlatok díjmentesen BUDAPESUHjRLAP A LEGTARTALMASABB MAGYAR NAPILAP Hangja ELŐKELŐ, hírazoígálata TÖKÉLETES SCHAFFER KÁROLY OKLEVELES MÉRNÖK Vasút-, út-, betónépitési vállalkozó, kövező-mester Budapest, IV. Kecskeméti u. 13, III. em. 1. Telelőn 844—12
