Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-04-15 / 15. szám
Budapest, 1931 április 15. 5 Megállapított sorrendben és a programnak megfelelően kerülnek végrehajtásra a fővárosi közmunkák Szó sincs a munkálatok eímaíaöásáió! vagy elhalasztásáról — Kiadják az építkezési, csatornázás! és városrendezési megbízásokaí — Elkészüli a főváros útügyi programja A székesfőváros iparossága^ de az egész nagyközönség türelmetlen reménykedéssel várja á beígért tavaszi közmunkák megindulását. A késői tél, a szokatlanul zord időjárás azonban nagymértékben hátráltatta a munkák megindítását, amelyeknek zöme úgy, mint máskor, most is főiég út- és csatornaépítésekre és városrendezési, szabályozási feladatokra Ősik, miután a középítkezés egyéb téren — az elektromosmüveket és a vízmüveket kivéve — mindenütt szünetel. Valószínű ez volt az oka, hogy néhány nappal ezelőtt a székesfőváros középítési tanácsnoka szájából felette pesz- szimista nyilatkozat hangzott el, ami érthető riadalmat keltett az érdekelt vállalkozó- és ipari körökben, mert az csendült ki, hogy a fővárosnak nincs pénze közmunkákra, A nyilatkozatot nyilvánvalóan félremagyarázták, mert hiszen az minden bizonnyal csak a hatósági építkezések szünetelésére vonatkozott s a tanácsnok nyilvánvalóan a Rókus-kórház megépítésének akadályaira, a központi szeretetotthon további építkezésének nehézségeire célzott, de semmiképpen sem vonatkozhatott az más terjedelmű és nagyarányú közmunkákra, amelyek kétségtelenül élénkítő hatást gyakorolnak a székesfőváros gazdasági életének vérkeringésére. Az említett, félremagyarázott riasztó híradással szemben szükségesnek tartottuk kikérni illetékes helyek megnyugtató kijelentéseit arra vonatkozóan, hogy a fővárosi tavaszi közmunkák elmaradásáról szó sincs és felesleges minden ilyen aggodalom. Elsőnek Borvendég Ferenc alpolgármesteri kerestük fel, aki a következőket mondta a Fővárosi Hírlap tudósítójának: — Szó sincs a közmunkák elmaradásáról, vagy elhalasztásáról, Mindaz, amit tervbe vettünk,- s amire a fedezet már korábban biztosítva lett, program szerint megindul és megtörténik. Elsősorban utalok az Elektro mosművek tizenhétmillió pengős beruházására, ami ugyan elsősorban gépi berendezés, de ezzel kapcsolatban épülnek bizonyos üzemi épületek is, kazánház, stb. Május első napjaiban jár le a versenytárgyalás pályázata a Vízművek Dunameder alatti alagútjainak építésére, ami egyedül 00 milliós munka. A Vízművek rekonstrukciós bővítési munkái a közeljövőben megvalósuló új budai vízműteleppel együtt meghaladják a harmincmillió pengőt, s ezeknek a munkálatoknak a nagyrésze már az idén kifizetésre is kerül, tehát a gazdasági életbe jut. Számottevő összegeket ad ki különböző építkezésekre, pálya- fenntartásra, stb. a BSzKRT, hatalmas összegeket reprezentál az épülő élelmiszer nagy vásár és még egész sereg tervbevett munka, amire ezúttal kiterjeszkedni nem akarok, csak azt szögezem le, hogy a főváros igenis hatalmas összegekkel siet közmunkák révén a munka- nélküliség enyhítésére, az ipar foglalkoztatására, s az egész gazdasági élet élénkítésére. A vízművek január hónapban 255.628.48 pengő, az elektromos művek január hó 15-től 31-ig 332.118 pengő, február hónapban Mielőtt öröklakást venne, saját érdekében tegye eddigi és most épülő társasházainkat másokkal összehasonlítás tárgyává. Meggyőződik, hogy építkezéseink tényleg elsőrendűek és ami fődolog, azokat utánfizetésektől, perektől mentesen bonyolítottuk le; az előkelő közönség kitüntető bizalmára, tehát mindenkép rászolgáltunk. (Számos elismerő levél.) Nem most kezdünk kísérletezni. De nem vállaljuk 15—20 társasház felépítését sem, mert az ilyen vállalkozások a mi viszonyaink közt megvalósíthatatlanok és legjobb esetben kétes kimenetelű telekspekulációkká zsugorodhatnak össze. Végül nem teszünk olyan Ígéreteket, hogy másoknál 25 százalékkal olcsóbban építünk, mert ez — amennyiben az ígéret beváltatnék, — legfeljebb silány építkezést eredményezne. Békében vezetőségünk alapította az első 6 budapesti társasházat s vállalatunk további 7 társasházat épített. A Horthy Miklós-körtér melletti „Hunnia-udvar“-ban csendes, pormentes helyen, májusra még kapható kevésszámú két-, három-, négyszobás, délifekvésű, olcsó FIXÁRű, kertes öröklakás, KERTRENÉZő HALLAL, loggiával, terrasszal. Hangfogó válaszfalak. Jövedelmező, díjtalan üzlethelyiségek. Kívánatra prospektus tervekkel. „Centrum* ‘ Házépítő-Vállalat, Horthy Miklós-út 9. (Tel.: Lágymányos 9—96.) Óvafoocdjumfc a légvár*építőktől! Öröklakásban a ,,Centrum'1 vezet! 709.844 pengő, március hó 1-től 15-ig 723.458 pengő; a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság pedig január hó 15-től 31-ig 191.798.71 pengő értékű közmunkát adott vállalatba. Felkerestük '. Király Kálmán műszaki főtanácsost az út-, csatornaépítési és köztisztasági ügyosztály vezetőjét is, aki a következőket válaszolta a hozzá intézett kérdéseinkre :-— A folyó évi út- és csatornaépítési program teljesen készen van. A teendőket letárgyaltuk, részben már megtörtént a kiírás, részben most van soron. A köVézétjavításokat már vállalatba is adta a főváros és amint az időjárás megengedi, az egész főváros területén megindul az út- és csatornaépítés. Út- és csatornaépítésre a fővárosnak az idei esztendőre tízmillió pengő áll rendelkezésre, részben új utak létesítésére, részben a meglevők jókarba helyezésére, gondot fordítunk az új Lipótváros csatornázási és átrendezés! igényeinek kielégítésére is. — Az útépítési munkálatoknál februárban és márciusban összesen 272 munkást foglalkoztattunk. Az útépítési munkákat erőteljesebben március 23-án kezdtük meg. A folyamatban levő csatornaépítési munkáknál február és március hónapban összesen 266 munkás volt foglalkoztatva. — Számottevő kertészeti munkákon is dolgozunk. Az idei útépítési programban még mindig sűrűn szerepelnek a vizes mahadámbu/rkolatcle, szóvátettük az ügyosztályvezető főtanácsos előtt a törvényhatóságnak azt a korábbi határozatát, amely kimondotta, hogy >a főváros a jövőben nem engedi meg a vízzel kötött makadámútok építését. Kérdésünkre a főtanácsos így válaszolt: — A székesfőváros műszaki vezetőségének elhatározott szándéka az összes makadámutak megszüntetése. Az utak rendbehozásának leghelyesebb és leggazdaságosabb módja az, hogy mindazokon a helyeken, ahol a régi burkolat javításra szorul, jobb, tartósabb módszerre térünk át. A mai pénzügyi helyzetben, sajnos, figyelemmel kell lenni a burkolatnem változtatásánál különösen arra, hogy az évenkinti karbantartási költségek négyzet- méter egységára ne legyen nagyobb, mint az új burkolat annuitása. Ha például valamely módszernél az út négyzetméterének karbantartása két pengőbe kerül, akkor nem készíthetünk helyette olyan burkolatot, amelynek négyzetmétere negyven pengő költséggel jár. — A főváros egyébként már megkezdte a vizes- makadám utak végleges megszüntetését, átépítését. Ezeket vagy felületi kezeléssel, vagy más módszerekkel építjük át és legtöbb esetben bitumenes vagy kátrányos eljárásokat alkalmazunk. Felhívtuk a főtanácsos figyelmét azokra a súlyos panaszokra, amelyek egyes bitumenes makadámútok ellen a köz- igazgatási bizottság egyik ülésén elhangzottak, mire ezt a felvilágosítást kaptuk: — Amikor még a kátrányos utakra vonatkozóan nem voltak meg a kellő tapasztalati adatok, a főváros néhány nagyforgalmú utat is katrányoztatott, ezek valóban nem váltak be. A kátrányos makadámutak nagy forgalmat nem bírnak el, különösen nem birják a teherforgalmat, mert a súlyos teherautók ezt a burkolatot hamarosan tönkreteszik, úgy hogy ma már a főváros vezetősége tisztában van azzal, hogy főforgalmi útvonalakon nem szabad hátrányos-bitumen es építési eljárásokat alkalmazni. — A főváros útügyi politikája ma már teljesen kialakult: A belső városrészekben számos előnye miatt aszfaltozunk, a főforgalmi útvonalakat gránittal, bazalttal és keramittal burkoljuk, a villanegyedeket pedig kátrányos makadámúinkkal látjuk el. ■■SBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBSaBBBBDBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBI telefon: fi. 006-69. Érdeklődtünk a közmunkák iránt a magasépítési ügyosztályban is, ahol a következő adatokat kaptuk: — A magasépítési ügyosztály a folyamatban levő építkezések karbantartási és tatarozási munkálatok kapcsán február hónapban 460.274 pengő, március hó 1-től 15-ig pedig 1,157.675 pengő értékű közmunkát adott vállalatba. E munkálatoknál februárban 254, márciusban pedig- 270 munkás volt foglalkoztatva. A magaépítések közül nagyobb munkák folynak a Iíorthy Miklós-Szeretetotthon építkezésénél, a Szent István-kórházban, ahol a G-pavil- lon tatarozása folyik. Ezeket a munkákat követi rengeteg más renoválási és tatarozási munka, amelynek nagy- réisze a közkórházak tatarozásával áll összefüggésben. mmmm KOSZÉNBÁNYA 'I TÉGLAGYÁR TÁRSULAT PESTEN <DRASCHE> BUDAPEST# V.# KLOTILD-UTCA 5. TELEFONSZÁM: AUTOMATA 255-54, 255-55 és 255-56. RÉVÉSZ JÁNOS £52 CEMENT-, MÁRVÁNYMOZAIK- ÉS MUKO ÁRU GYÁR, BETONIPARI VÁLLALAT. BURKOLÓ, MŰKŐ ES CSATORNÁZÁSI MUNKÁK KÖZPONTI IRODA: ÚJPEST, ŐSZ-UTCA 14. sz. SZÁLLÍT : Gőz>, centrifugál-, turbina-, erőmű- es vácuumszivattyúkat, minden célra és teljesítményre. — Benzinmotorokat. — Hűtőtornyokat. — Kondenzációs berendezéseket. — Autómosógépeket. IRSCH LÁSZLÓ út-, vasútépítési és kövezési vállalkozó t.y Elek-utcs 9 a. Tel. i Lá. 18-43. VASS ES KOVÁCS SODRONYFONAT-, KERÍTÉS-, ÁGYBETÉT- ÉS VASBÚTORGYÁR €) BUDAPEST, II., FŐ-UTCA 48 TELEFON: AUT. 517—87 imoion szí r.-i. Budapest, V., Vácí-út 4. Telefon: Aut. 222—10. Sürgönyeim : Duplex. az EGYSÉGES KÖZSÉGI POLGÁRI PART hivatalos lapja
