Fővárosi Hírlap, 1928 (17. évfolyam, 1-52. szám)
1928-06-20 / 25. (973.) szám
8 Budapest, 1928. június 20. Tizenkét millió pengővel többet költünk jövőre az utakra, mint az idén „A jó út a kultúra fokmérője1* — Közel száz budapesti ucca kap új burkolatot A főváros műszaki adminisztrációja a jövő esztendőben fokozott erővel kívánja folytatni azt a nagy szabású programot, amelyet már tavaly megkezdett, az idén folytatott s amelynek a során a budapesti úthálózatot a modern közlekedés kívánalmainak megtel el gyé és nemzetközi viszonylatban is elsőrendűvé akarja átváltoztatni. Az ügyosztály most készült el a programot tartalmazó 1929. évi költségelőirányzattal, amely szerint 27 és millió pengőnél többre rúg a főváros iövö esztendei útépítési és útfentartási budge tie. Egész pontosan 27.673.304 pengő ez az összeg, amelyből 10,603.524 pengő jut majd az utak karbantartására és 17,69.790 pengő új utak építésére. Közel tizenkét millió pengővel (11,643.113 P-vel) nagyobb ez az összeg az idei előirányzatnál, amire feltétlenül és csonkítás nélkül szükség is lesz, s remélhetően nem ismétlődik meg az, ami már megtörtént az elmúlt években, amikor a pénzügyi osztály kíméletlen piros ceruzája a legnagyobb zavarokat idézte elő fontos műszaki alkotások megvalósításánál. Felkerestük Cumbach Dezső tanácsnokéi, az egyesített út-, csatornaépítési és városrendezési ügyosztály vezetőjét, aki az alábbiakban , ismertette előttünk a sokoldalú programot: — Az úthálózat modernizálása, a szükséges új útvonalak megépítése igen nagyszabású és évekre terjedő program, amely bizony jelentékeny áldozatot jelent a főváros közönségének. Mindannyian tisztában vagyunk azonban annak a forradalomszerű átalakulásnak a jelentőségével, amely az egész világon mutatkozik az útépítés terén. Igen érdekes jelenség ez s mindinkább kialakul az a helyzet, hogy a gépkocsiközlekedés rohamos előretörésével a jól megépített és konzervált közúti vonalak egyenlő fontosságúvá válnak a vasutakkal, sőt ennél több történik: a vasutak forgalmának egy része átterelődik a közutakra. Nálunk a háborús és forradalmi esztendők évtizedes mulasztását kell behozni, tehát igen sok'a tennivaló. Az állam és a főváros egyaránt átérzi az útépítés fontosságát, ami nemcsak műszaki, hanem gazdasági és szociális szempontból is nagyjelentőségű, mert igen sok vállalkozási és munkaalkalom nyújtásának lehetőségével jár. Nem frázis az a megállapítás, hogy „a jó út a kultúra fokmérője“. — A makadám utak karbantartására, valamint a kő, aszfalt és egyéb burkolatok gondozására 10,603.514 pengőt költünk jövőre, ebből a pénzből kibővítuik azonban a Villányi úti vasúti aluljárót. amire a Villányi úti villamosvonal kiépítése szempontjából van szükség. — Üj utak építésére 17,069.790 pengőt irányoztunk elő, közel tízmillió pengővel többet,' mint az idén. _ Rendkívüli kiadásképen szerepel ebben az összegben ? a ceglédi vonal halálsorompóinak megszüntetésére < 1,800.000 pengő, amelyet hozzájárulásnak szánunk á Máv. részére. — Üj makadámburkolatot kap az I. kér. Vas Gereben ucca, a Róka ucca, a Sziher ucca, a Csörsz ucca, a Tarcali út a Parádi ucca, a Kovács-lépcső, a Bornemissza ucca, a Diósárok ucca, a Hengermalom ucca, a kelenföldi plébánia környéke, a Szamóca ucca, a Tóth Lőrinc ucca, a Magyar didi ucca, a Lisznyat ucca, a Ma'ros ucca, a Naphegy ucca, a Lejtő-ó.t, a Szentpéteri ucca; a II. kér. Ruszti-ót, a Drasche-ingatlanokat átszelő útvonal, a Biai-út. az Áfonya ucca, a Pasarét- és Debrői utat összekötő »MINIMAX« szerpentin, a Vadrózsa ucca, az Eszter ucca; a III. kér. a Szépvölgyi útból kiágazó Névtelen-út a Kiscelli kastélyig, a Pusztaszeri-ót első szakasza a Cimbalom uccáig, a Béréiül ucca; az V. kér. Holtán ucca a Sziget ucca és Wahrmann ucca között, a Csanády ucca Pannónia ucca és Pozsonyi-út között most megnyitandó új szakasza; a VI. kér. Tüzér ucca, a Levente ucca. a Frangepán ucca, a Mohács ucca is kiépül, a Szentlászló-út folytatása a Máv.-tól egész a főváros határáig; a VII. kér. Columbus ucca, a Róna uccai városi házak környéke, az Öv ucca: a X. kér. Cserkész ucca, a Mádi-ót, a Rákosfalvai templomtér, a Diósgyőri ucca. a Gergely ucca. a Noszlöpi ucca, a Rada ucca és a Zách ucca, összesen 4,301.500 pengő költséggel. — Ezenkívül rendezzük a Gellért teret. amelyet %-es bazaltkockakővel burkolunk és aszfaltgyalogjáróval látunk el, az Alkotás ucca bazalt fejkő kocsiutat és bitumen trotoárt kap, bazalttal burkoljuk a Márvány uccát is, míg a Fehérvári utón a mostani vámtól a Bikszádi uccáig bitumen gyalogút épül, a Horthy Miklós úti gyalogjárót a Ballagi Mór uccától a kelenföldi iskoláig kővel burkoljuk. — A II. kér. Sikló uccát a Lánchidköz és a Clark Ádám-tér között keramittal borítjuk, az Újlaki rakpart pedig a Margit-körút és Üstökös ucca között bazaltkockával lesz burkolva, ugyanígy a Báró Lipthay ucca is. Bazalttal burkoljuk a III. Szentendrei utat is a Filatori gáttól a vámig, nemkülönben a Bécsi-utat, a Pacsirtamező uccát és Határ uccát is. A IV. Molnár uccát öntött aszfalttal vonjuk be. Az V. kerületben a Visegrádi ucca kap új bazalt-kocsiutat és aszfaltjárdát, a Személynök ucca pedig a Kossuth Lajos-térig aszfaltozva lesz, ugyanígy a Balaton ucca is. —• A VI. kerületben a Nagymező ucca az Andrássy útig aszfaltozva lesz. az Országbíró ucca, a Széchenyi strandfürdőhöz vezető főút és a Hungária-körút Üteg ucca és Váci-út közötti szakasza pedig bazaltkocka burkolatot kap. Folytatják a Hungára-körút VII. és X. kerületekhez tartozó szakaszának bazaltos borítását is és pedig az Egressy-út és Stefánia-út, valamint a Simor ucca és Kőbánvai-út közötti szakaszon. — Ugyancsak bazaltburkolatot kap a VII. kér. Alpár ucca, a IX. Gubacsi-ót, a ferencvárosi kikötő főútja. míg a VIII. Remény Zsigmond ucca, a Kisfuvaros ucca, a Szeszgyár ucca, a Kálvária-tér, a Remete ucca, a Kinizsi ucca, a Mester ucca pedig aszfaltozva lesz. A Bakács.teret rendezik, a Haller uccában pedig aszfaltjárda készül. — Több új mentősziget és átjáró is létesül. e célra 30.000 pengőt irányoztunk elő. — Ez a sok kilométert kitevő útvonal azonban még mindig csak egy része a reánk váró munkának, amit gyorsan és gazdaságosan, a már sokat hangoz, tatott útépítési kölcsön felvételével lehetne elvégeztetni. a legtökéletesebb kézi tűzoltó készülék Független a vízhiánytól. Oltóereje óriási Mindenkor használatra készen áll s bárki által könnyen kezelhető Prospektussal és felvilágosítással szolgái a MAGYAR MIN8MAX RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Budapest, Ví., Rózsa u. Telefon : T.237-51 CS8MÄR KÁROLY ÉPÍTŐMESTER TERVEZŐ ÉS VÁLLALATI IRODÁJA fgofva Budapest, l„ Böszörményiüt 18 k.^IS MAGYAR ÁLTALÁNOS GÉPGYÁR R. T. MfiTYASFOLD GYÁRTÁSI P GAK : Szeméüyautomofoilok, teher- auíomoüiiok, autóbuszok Gyári eladási központ: . Méray MotoiKerékpár-Gyár r. t. IV., Váci ucoa 1, IGURIO GDULÍi S,.<„ VL, Podmanlczky-ucca 33. fÄS BUDAPEST Telefon: 263—21. S ENTGÁL1 ACTAL ÉS LANGEN KAROLY Közponii iroda : VI., Berlini-lérő. Telefon : L. 913 57. oki. mérnökök, építési vállalkozók Iroda és anyagtelep. V , Wahrman n-u. éslljpesti rakpart sarkán Telefon: J. 313—36. HIKKER GY II L.A Ma-, «asbutor-, sodronyágybetét gyára. SfeáDoda, kórház és penzió teljes beenadsméeeSt Budapest, VII. kor., Holló ucca 3. Mintaraktár: VIL, Dohány ucca (. (bor. templom ZMÖett.) Telefon : Gyár: József «4—12, Mintaraktár : József 881—07. WELLNER LÁSZLÓ építési vállalkozó Telefon: J. 409-14 Budapest, X., Pongrácz-út 17/P2. szám JUSTUS SÁNDOR ÉS FIA GSrdBIA taredőnyők, aoéllemezredOnyQk, bolt- paayvák, vánoa«, szövött- éa faredöayök gyára Budapest, VL, Vörösmerthy-utca 24/B. Aiapttiatoit 1686-ba*. Telefon-lnterurbwi T. *85-06. FÜST LÁSZLÓ Omnia Mozgóval szemben) Elektromos világítás, motorikus és gyengeáramú berendezések szerelése. Szerelési anyagok és óg6k raktáron. olektrotechnlkal és műszaki vállalat BUDAPEST, Vili., BÉKES-UTCA1. SZ Tolefon: J. 350-18. FÜRST LAJOS épület- és diszműbádogos, légszesz-, vízvezeték - és csatornázási berendező. Budapest, VIII, Berzsenyi u. 3. Telefon: József 322-17 ifjú Crisíofoli Vinczze padló és falburkoló vállalata | Telefon : Lipót 921-55. Budapest, V., Fáik Miksa ucca 18-20. ss DUMAMENTI FAKERESKEDELMI R. T. Budapest, VI, Václ-út 13. :: Tel. L. 984-28 Állandó nagy készlet mindennemű asztalos árában, fűrészelt éfaragntt iában, londina, léc, zárlécben és ____________állvány anyagokban. „V IKTORIA“ zászlógyár és díszítő vállalat BUDAPEST, DIlMBnin R El Rí Telefon: J. 352-09 IX, Páva-ucca 7. HuFlDULU Da £ 1*41 Alapíttatott: 1842. Zászlók, díszítések, címfestő, mázoló és szobafestő munkák. Jainy János Gép-, épület- és Ezelőtt: Fischer és Jany SZGTlcezetlalcatoS Budapest, II., Töröli ucca 4. Telefon : T. 157-54 Egyesült Tégla- és Cementgyár R.-T. Budapest, V., Sas ucca 25. szám Telefon: 230-71, 108—58, 141—52 Évi tsl|esfl6kiposség: 12,000 vágón cement 5,000 „ mész 80.000,000 darab tégla 8.000,000 „ cserép Portlzndcementgyár : Lábatlan. — Mészégető: Lábatlan. Téglagyárak : Buda, Kőbánya, Nyergesújfalu. KRÜUSZ LAJOS szobrászművész Épületmunkák, homlokzati diszítmény, specialista Stukkó menyezeti munkákban. Bronz- és famunkák. — Művészi síremlékek márvány, gránit, mészkő, műkőanyagbol. — Műterem: BUDAPEST, VI., LEHEL-U. 14. Telefonhivó t. SQ8 48.______________Elsőrangú referenciák. Te lefon: József 464-57 KOVflgS OSZKÁR BADOGOS-ffl ESTER. ÉRCKOPORSÓ ÉS TEMETKEZÉSI CIKKEK KÉSZÍTŐJETeleton: József 464-57 BUDAPEST, IX., GYEP UCCA 56. SZÁM. Magyar Fanió Művek rt. BUDAPEST, Ví., EÖTVÖS-U. 42 Ásványolajgyárak: S.-A.-UJHELY, PESTERZSÉBET Növényolaj-, koncé-, lakk- és testé kgyár BUDAPEST-ANGYALFÖLD. TOMPÉ KAROLY ácstelep, Építési anyagkkreskkdésb építési anyagok gyári áron kaphatók kpüó-mttter, tpttési vállalkozó Telefoni 1. 818-08. Bsdapfst, VIL bf, Csobor-ic S3. STAffLER ÉS POLGÁR ÉPÜLETBÁDOGOS Központi fűtés és csatornázás. — Hal. engedélyező!! légszesz-, vízvezeték és víl- lanyberendezósi vállalat. BUDAPEST VL, Ó ucca 8. Tel. T. 36-57. GABOS OSZKÁR OKL. ÉPÍTÉSZ ÉS ÉPITÖMESTUt TELEFON: Teréz 289-65. BUDAPEST, V., UlPESTI RAKPART 4.
