Fővárosi Hírlap, 1928 (17. évfolyam, 1-52. szám)
1928-05-09 / 19. (967.) szám
2 Budapest 1928 május 9. JfmúeoúliiJZMP tulajdonná tennéd másrészt pedig az állam a gondoskodás feladatát vonná magára. A lakásszükségletek kielégítésére szolgáló építkezés kétségkívül a magángazdaság körébe tartozik. A másik kérdés az, hogy vájjon rendkívüli körülmények között van-e ilyen irányban az államnak valamelyes kötelezettsége? Erre a kérdésre én azt felelem, hogy igen, de az előbbi elvi megállapítás sérelme nélkül. Még Kállay Tibor pénzügyminisztersége idején kaptam 2 milliárd papírkoronát abból a célból, hogy azt legnagyobbrészt tisztviselőknek és kisebb egzisztenciáknak adjam ki kölcsön 16 éves terminusra, hogy ezzel a pénzzel a kölcsönvevök kis házaikat fel tudják építeni. Ezen az összegen kívül, amely az utolsó fillérig elfogyott, a későbbi pénzügyminisztertől kaptam évenként 2—3 millió pengőt. Ezt a pénzt erősebb gazdasági kezek kapták- Ilyen címen összesen 18 millió pengőt adtunk 10—16 éves visszafizetési időre. Ebből az összegből 1927-ben 27 nagy 4—5—6 emeletes bérpalota épült Budapesten. Azok az erősebb kezek, amelyek ezt a 18 millió pengőt igénybevették, igyekeznek ettől a tehertől megszabadulni. Korábban is visszafogják fizetni, mint azt a rendes 10—16 éves periódus előírja, én tehát azzal a kérelemmel fordultam a pénzügyminiszter úrhoz, hogy a kihitelezett összegekből évenként visszafolyó pénzeket bocsássa rendelkezésemre. Ilyen módon ismét dotálni tudnám hitelek alakjában a magángazdaságot és ezzel bizonyos lendületet tudnék adni az építkezésnek. Erről a kérdésről csak a költségvetés letárgyalása után folytathatok majd korikrét tárgyalásokat, de én remélem, hogy az említett módon sikerül hatékonyan előmozdítanom az építkezések újabb fellendítését. Ennél többet ebben az ügyben nem tehetek. Várospolitikai körökben mindenesetre nagy megelégedéssel fogják tudomásul venni Vass József népjóléti miniszternek ezt a tervét, amely valóban hivatva van arra, hogy a nagy lendülettel megindult, de néhány hónap óta stagnáló építkezéseket újra fellendítse. A helyzet kulcsa most mindenesetre Búd János pénzügyminiszter kezében van, aki bizonyára sietni fog, hogy a minden oldalon nagy tekintélynek örvendő és a rendkívül népszerű népjóléti minisztert szép és bölcs tervének keresztülviteléhez segítse. Kozma Jenő a Községi Polgári Párt készülő nagy gazdasági programjáról Akció indúl az adómentességről szóló törvényes rendelkezés megváltoztatása és a csepeli kikötő területének Budapest székesfővároshoz való csatolása érdekében — „Mindenekelőtt az Erzsébet-sugárutat és környékét akarjuk megépíteni“ — Szerves összefüggést kell teremteni a HÉV és a BSzKRT vonalai között Az egyes minisztériumok költségvetéseinek parlamenti tárgyalása során sokat foglalkoznak a szónokok fővárosi vonatkozású kérdésekkel. így a népjóléti tárca költségvetésének tárgyalása során a kórházügy és a budapesti építkezések problémája került szőnyegre. A parlamentnek ez az élénk érdeklődése azoknak az erélyes akcióknak következménye, amelyeket az Egységes Községi Polgári Párt indított meg és amely akciónak Kozma Jenő, az Egységes Községi Polgári Párt elnöke a Fővárosi Hírlap hasábjain adott hangot. Ebből az alkalomból a Fővárosi Hírlap munkatársa beszélgetést folytatott dr. Kozma Jenővel, akit a legközelebbi jövő feladatairól kérdeztünk meg. Dr. Kozma Jenő arra a kérdésre, hogy a Községi Polgári Párt vezetősége milyen községpolitikai problémákat tart a legaktuálisabbaknak, a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Ma kétségkívül a gazdasági problémák állanak az aktuálitások előterében, a magángazdaságok szanálása okozza a legtöbb gondot az illetékes tényezőknek s minthogy ez a kérdés gazdasági vezető pozíciójánál fogva legközelebbről Budapest székesfővárost érinti, az Egységes Községi Polgári Párt elhatározta. hogy szerves programmot dolgoz ki. amelynek megvalósítása érdekében a párt valamennyi tagját csatasorba állítja. Hatalmas gazdasági harcot indítunk meg. Ennek a harcnak a zászlajára a munkaalkalmak teremtését és azoknak állandó biztosítását írtuk fel. Kétségtelen ugyanis, hogy állandóan őrködnünk kell a fölött: van-e elég munkaalkalom Budapest közönsége számára. Aki ugyanis állandóan biztosítani tudja a munka lehetőségét, az megoldotta a magángazdaságok válságának súlyos problémáját. Itt azonban nem elég a szimptomák felismerése. Komoly, minden részletkérdésre kiterjedő, minden lehetőséget felölelő és mindn nehézséggel számoló szerves programmot kell kidolgozni, amely kiterjed a főváros egész területére. Az építkezések fellendítésének problémája kétségkívül a legsürgősebben megoldandó problémák közé tartozik. Az építkezési munka ’negyvenhárom különböző foglalkozási ágnak ad kenyeret. Épen ezért elsősorban ezt a kérdést kell alaposan és közelről megtekintenünk. Át kell vizsgálnunk minden irányban ezt a kérdést abból a célból, hogy minden nehézséget elháríthassunk az útból. Addig is. amíg pártunknak ez a programmja elkészül, én csak egyetlenegy dologra akarom felhívni a figyelmet. Törvényes rendelkezés szól az adómentességről. Ez a rendelkezés úgy szól, hogy harminc éves adómentességben részesül minden olyan régi akarjuk tüntetni az ó-várost, itt azonban főleg háromemeletes házak vannak. tehát helyükön legalább tizenkét- emeletes házaknak kell épülniük; ha az építtető adómentességet akar magának biztosítani. Ez a példa világosan illusztrálja, hogy ezt a nehézséget azonnal el kell hárítani, mert elhárítása közérdek és akadályokba nem is ütközik. — Fontos probléma a■ csepeli kikötő problémája is. Én a magam részéről fontosnak tartom, hogy a csepeli kikötő területe Budapest székesfővároshoz kapcsoltassék. Elképzelhetetlen ugyanis, hogy megfelelő fővárosi kereskedelmi politikát csináljunk akkor, amikor a csepeli kikötő területének kilenctized része más törvényhatóság területén fekszik. Erélyes akciót indítunk aziránt, hogy a csepeli kikötő egész területét Budapest székesfővároshoz csatoljuk, a kikötőt megépítsük és rendeltetésének mielőbb átadjuk. Szóvátettük azt a különös helyzetet, amely Al- pár Ignác halálával állott elő. Városházi körökben ugyanis élénk vita folyik arról a kérdésről, hogy lesz-e Alpár Ignácnak utódja a főváros törvény- hatósági bizottságában. A következő választ kaptuk: — A rendelkezések kétségtelenül hiányosak. A negyedik választókerületben pártunk listáján csak egy póttag szerepelt. Alpár Ignác, a póttag Kollár Lajos halála folytán rendes taggá lépett elő, most azután nincs több póttag, holott a listának van folytatása. Mi ezt a kérdést az igazoló választmány elé visszük és én remélem, hogy az igazoló választmány a soron következő Bárány Oszkárt hívja be. Ha az igazoló választmánynak ilyen irányú döntését megfellebbeznék, akkor ez a fellebbezés birtok- kon belül kerül a közigazgatási bírósághoz. Ilyen értelmű precedens már rolt. mert hiszen a lemondott Tolnay Lajos helyére ugyanezen az alapon delegálta póttagnak az igazoló választmány Bánó Dezsőt. A beszélgetés során szóba került a főváros közlekedésügyének fejlesztése. Kozma Jenő erre a kérdésre a következőket felelte: — Külföldi tapasztalataim alapján szükségesnek tartom egységes közlekedésügyi Programm kidolgozását. Ennek a programúinak a megalkotása érdekében ankétezést sürgetek. Elsősorban a Hév viszonyát kell rendezni a BSzKRT-tál. házhelyen épült új ház, amely legalább négyszer akkora, mint amilyen nagy az előző épület volt. Nézetem szerint ezen a rendelkezésen azonnal változtatni kell. Mi ugyanis az Erzsébet sugárutat és környékét akarjuk mindenekelőtt megépíteni. El Szerves összefüggést kell teremteni a HÉV vonalai és a BSzKRT vonalai között. mert kétségtelen, hogy a Hév jelenlegi állapotai a legkevésbbé sem kcdvező_ek a főváros dolgozó polgárságának. — Sürgősen meg kell indítani a statisztikai adatgyűjtést a gyorsvasát ügyében is. Statisztikai adatok alapján kell ugyanis megállapítani, hogy . van-e lehetősége a földalatti gyorsvasát megépítésének. Sürgősen, be kell szereznünk a népmozgalmi adatok statisztikáját, mert ezeknek az adatoknak az ismexete nélkül sötétben tapogatódzunk. A gyorsvasút vonalainak megállapítása és az irány kijelölése egyúttal a főváros további fejlődésének is utat mutat. Már csak ebből a szempontból is komoly tanulmányokat kell végezni, mielőtt elvileg is döntésre kerül a sor. Kozma Jenő végül kijelentette a Fővárosi Hírlap munkatársának, hogy a párt vezetősége már készíti is a szerves nagy gazdasági programmot. Épen e Programm előkészítő munkálatai miatt maradt el a hétfői pártértekezlet. ^ Az e heti pártértekezletet a hét végén tartják meg és azon előreláthatóan már kimerítő vita tárgya lesz a párt új gazdasági programmja. HAJNAL HENRIK ÉPÍTŐMESTER BUDAPEST, II., GALAGONYA-UCCA 2. B RUN DL JAMOS Udvari szállító:-: Egészségügyi műszaki berendezések gyára Budapest, VII., Péierffy Sándor-ucca 34. Központi fűtés. — Melegvíz készülék. — Vízvezeték. — Csatornázási- és gázberendezések. — Berendez városoknak vízmüveket, csatornázásokat és derítótelepeket. — TELEFON : József 315—19. Gőz és motor utihengerlők bitumenező hengerek zuzaiékszórókkal Magyar gyártmány John Fowler & Co, Budapest-Kelenföld 11, sz. postahivatal. Teleíon: J. 382-11 *anvay Viktor Perczel Mór ucca 4. elefon : TERÉZ 104-69 Eleki omos-műszaki cikkek, BONDRAT esapágyiém stb. HOLLÓS FERENC oki. mérnök, út és mélyépítő vállalkozó Budapest, V., Sziget ucca 9. szám Zajtalan l/rUT|| ATHRfW és elektromotorok az ipar őszjárású I LH IILH I UílUlx szcs igényeinek megfelelően G. MEIDINGER A CIE., BASEL Képviseli: VIDOR I. oki. gépészmérn ök, 11., Margit körút 48. Telefon : L. 988-51. Ajánlat és mérnöki látogatás díjmentes. CSILLAGHY ES TÁRSA MŰSZAKI KERESKEDELMI TÁRSASÁG MŰSZAKI ANYAGOK, OLAJOK, GÉPEK Budapest, Vili., Kisfalud] u. 7 Telefon : J. 441.44 Hz Iparosak legolcsóbb beszerzési forrása az Iparosok Országos Központi Szövetkezete Központja: Budtpest V, Nádor ucca 22. III. emeld Bőrosztálya: VII, Klauzál tér 5. Telefon: J. 428-77 Háziipari ősz álya: IV, Kecskeméti u. 13 Tel.: J. 448-30 Textilosztálya: IV, Kecskeméti u. 13. Telefon: J. 425-95 Kecse Nagy Sándor ácsmester Budapest, X, Kerepesi-út 69. Telefon: József 424-97 ÉPÍTÓIPAH RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Budapest, Vili. kerület, Baross ucca 15 Telefon : József 411-49 Aszlallgyár és anyagtelep: Budapest, IX., Gubacsi út 37
