Fővárosi Hírlap, 1926 (15. évfolyam, 1-52. szám)
1926-04-14 / 15. szám
Budapest, 1926 április 14. hosszú időre, sőt évtizedekre szólnak, kölcsönpén. bői kell teljesíteni és ilyenmódon azoknak terheit lehetőleg több évtizedre elosztani. Kölcsönt felvenni azonban nem lehetett addig, amig a főváros pénzügyei rendbe nem jöttek és amig az előző külföldi kölcsönök ügyét nem rendezték. Most azután eljutottunk ennek a két kérdésnek a nyugvópontra jutásához. A főváros pénzügyi viszonyai annyira fejlődtek ma már, hogy az 1925. évi bevételeket már 91.6 millió aranykoronával lehetett előirányozni és az ostendei egyezménnyel pedig a kölcsönügy végleges rendezést nyert. Ilyen körülmények között tehát kölcsönt kell és lehet felvenni és ennek az eseménynek előkészítése a beruházó-programm. Az előterjesztés, amely a be- ruházóprogrammot magába foglalja, határozati javaslattal végződik, amelynek értelmében a közgyűlés elhatározza, hogy a tanács által előterjesztett beruházóprogrammra a legközelebbi jövőben végrehajtandó munkák költségeinek fedezésére 20- millió dollár kölcsönt vesz fel. Ezért a közgyűlés felhatalmazza a polgármestert, hogy a kölcsön felvételére vonatkozó tárgyalásokat haladéktalanul megindíthassa. A közgyűlés azonkívül külön kölcsönügyi bizottságot is küld ki, amelynek javaslatára a polgármesternek joga lesz a kölcsön ügyében megállapodást létesíteni és azt aláírni. 20 millió dollár A Csupor József tanácsnok és N é m e t h y Béla főjegyző által elkészített beruházási programra első felében, a még ebben az esztendőben felveendő 20 millió dollár felhasználására tesz előterjesztést. A programra második része Igvábbi 10—12 esztendő elvégzendő munkáit sorolja fel. Azok a szükségletek, amelyeket az egyes ügyosztályok soroltak fel és amelyeket 10—12 éven belül kell kiegészíteni, összesen négy billió papirkoronát megközelitő, vagyis mintegy 264 millió aranykorona költséget igényelnének. Ennek az összegnek egyszerre való felvételét azonban nem javasolja a pénzügyi ügyosztály. Hatvanmillió dollárt felvenni, nagy nehézségbe ütköznék, de egyben a törlesztés is igen súlyos terheket róna a fővárosra. Ilyen körülmények között egyelőre csak a legszükségesebb és amellett megfelelően jövedelmező beruházások megvalósítását hozza az ügyosztály javaslatba. Ezek a legszükségesebb és legalább is a befektetett tőke törlesztését biztositó beruházások 20 millió dollárból telnek ki. Nagy általánosságban hatféle célra osztják el ezt a 20 millió dollárt. A most felveendő beruházó kölcsönből nyernek kielégítést: 1. a gázmüvek 20.0 millió 2. az elektromos művek 18.0 „ 3. a vízművek 12,4 „ 4. a Beszkárt 10.1 „ 5. az autóbuszüzem 4,1 „ 6. az építkezések 23.8 „ Összesen 88,4 millió aranykoronás szükséglete, ami körülbelül 17.68 millió dollárnak felel meg. Tizenkót esztendő: 175 millió aranykorona Az előterjesztés második részében azokat a szükségleteket sorolja fel, amelyek együttvéve egy hosszabb, 10—12 évre terjedő munkaprogrammot adna és amelyeket, ha a pénz- és hitelviszonyoK és a székesfőváros gazdasági helyzete megengedi, később felveendő újabb kölcsönből, vagy kölcsönökből lehet majd kielégíteni. A Fővárosi Hírlap mai számának más helyén részletesen ismertettük az ügyosztályok tizenkétéves munkaprogrammiát, itt csak szemléltető módon összegezzük a szükségleteket: ar.-K ezrekben 1. budai hegypálya átalakítása 138 2. fürdő és ásványüzem 21.586 3. állat- és növénykert 414 4. mezőgazdasági üzem 8.276 5. szálló- és bérházépités 13.793 6. elöljárósági székházak 16.470 7. közélelmezési intézmények 12.834 8. népjóléti alkotások 7.176 9. útépítések 10.773 lOj. csatornázás és árvédelem 8.391 11. szivattyútelepek és utihengerüzem 1.192 12. ligetek, sétányok 1.553 13. közegészség, köztisztaság 26.965 14. iskolaépítések 22.069 15. templomok 1.086 16. tiszti szállók 828 17. árumintavásár támogatása 690 18. Budapest felmérése 2.069 19. teleknyilvántartó 690 20* tiizőrség 1.380 21. házinyomda 3.448 22. autógarázs és javítóműhely 252 23. városi távbeszélő központ 207 24. tisztviselőjóléti intézmények 1.790 25. telekszerzés 3.450 26. a Tabán közmüveinek kiépítése ____5.000 össz esen 175.540 vagyis 175,540.000 aranykorona. 23.8 millió aranykorona lakásépítésre Az előterjesztés számadataiból is beszédes vázlata tárul az olvasó elé annak a hatalmas munkának, amelyet a következő évtizedben Budapestnek el kell végeznie. Az első 20 millió dolláros kölcsön azonban máris küszöbön van és abból meg kell valósítani a főváros üzemeiben létesítendő jövedelmező beruházásokat és ebből fog kitelni majd amaz építkezéseknek fedezete is,amely építkezések máris folyamatban vannak. Ezekre az építkezésekre az iskolaépületeknél való emeletráépítésekkel együtt a közgyűlés már mintegy 10 millió aranykoronát engedélyezett a folyó évre. Ha a törvényhatóság a lakásépítő tevékenységet tovább kívánja folytatni, amire a tanács szerint is feltétlenül szükség van, akkor erre a célra még további 200'imilliárd papir, vagyis 13.8 millió aranykorona szükséges. Egyszóval a már engedélyezett 10 millió és a még előirányzandó 13.8 millió, vagyis összesen 23.8 millió aranykorona szerepel a beruházó programmban a lakásépítő akció céljaira. Nagy reformok a Heszkárt fejlesztése Körül Kibővítik az áramfejlesztő telepeket, uj vonalakat létesítenek, munkásfjázakat és egyéb beruházásokat eszközölnek A BESzKÁRT fejlesztésére és a villamosvasut- hálózat minél tökéletesebb kiterjesztésére, a tudományok vívmányainak felhasználásával, az üzemvitelnek gazdaságosabbá tételére a beruházási programra 10.1 aranykoronát irányoz elő. A BESzKÁRT beruházásai három főcsoportra oszthatók: 1. áramfejlesztő és áramátalakító berendezések 3,000.000 aranykorona; 2. magas építmények 475.000 aranykorona; 3. uj vonalak 6.7 km hosszúságban 2,050.000 aranykorona. Összesen 10,100.000 aranykorona. Az áramfejlesztő és áramátalakító berendezések tételei között szerepel a Révész-utcai áramfejlesztőtelep kibővítése. Ennek az a célja, hogy a rosszabb hatásfokkal dolgozó Pálffy-téri áramfejlesztő üzemét sürgősen be lehessen szüntetni. A Révész-utcai telep kibővítése egyébként belekapcsolódik az Elektromos Müvek beruházási programmiába is. mert ez a telep az Elektromos Müvek számára is tartalékul fog szolgálni. De meg akar szabadulni a BESzKÁRT a Főbusz áramától is. A burvasuti áramátalakító állomást ugyanis jelenleg a Főbusz villamossági rt.-tól vásárolt áram táplálja. Ezt az alállomást az Elektromos Müvek a jövőben olcsóbb árammal fogja ellátni. Uj alállomást terveznek a Kelenföld valamely alkalmas pontján, amelyet szintén az Elektromos Müvek fognak árammal ellátni. Ennek az alállomásnak a létesítésével azt érik el, hogy a Pálffy-téri alállornástól távolabb fekvő vonalrészeket a jelenleginél kisebb feszültségi veszteséggel lehessen táplálni. Kibővítették a kertészutcai alállomást is, negyedik konvertier csoport felállítása által. Fejleszteni készülnek végül a kispesti világítási üzemet is. Mindezek az itt felsorolt beruházások 635.000 aranykorona megtakarítást jelentenek. Négyféle magas építmény emelése is benne van a programban. Első helyen áll ezek között egy ui kocsijavító műhely építése az Üllői-ut és a Száva-utca sarkán levő telken. Ez az uj főműhely valamivel több. mint kétmillió aranykoronába fog kerülni. A Beszkárt kezelésében álló összes vasutak személyszállító járműállománya ma 1573 darab, aminek értéke mintegy 41 millió aranykorona. Az ui főműhely elsősorban a munkaerőket tudja lényegesebben kihasználni, de egyben a főműhely tevékenységétől azt is lehet remélni, hogy a villamoskocsik élettartalmát öt esztendővel. vagyis a még húsz évre becsülhető élettartam egynegyed részével meghosszabbítják. Egyszerű iszámitással tehát azt lehet mondani, hogy a 41 millió aranykoronát érő kocsipark életét annak egynegyedével meghosszabbítva, a 41 milliónak ■egynegyed részét megtakarításként lehet elkönyvelni, vagyis a főműhely létesítésének eredménye, pénzben kifejezve több, mint 10 millió aranykoronára becsülhető akkor, amikor az egész főműhelynek a 'kiépítése alig kerül valamivel többe, mint 2 millió aranykoronába. A közvágóhidi forgalmitelepen és az Üllői-ut és Delej-utca sarkán levő telken egv-egy uj kocsiszínt és kezelőépületet akarnak építeni. mindegyiket 620.000 aranykorona költséggel. A két uj kocsiszín összesen 200 kocsit tud maid befogadni. Ezzel a két 'kocsiszínnel azt akarják maid elérni, hogy a kocsik reggeli kiadásánál és esti bevonásánál a felesleges üres kocsilkilométerteljesitmény révén érjenek el megtakarításokat. Az évi megtakarítást kereken 300.000 kocslkilométerre becsülik, ami egy esztendőben megközelítően 103.450 aranykorona megtakarításnak felel meg. Az ui kocsijavító főműhely közelében száznegyven lakásos lakóházat akar emelni a . v. Beszkárt, 1.440.000 aranykorona költséggel. A 140 lakás tiszta bérét egyenként körülbelül 345 aranykoronával számítva, a ház tiszta jövedelme évi 48.300 aranykorona lesz. A Beszkárt beruházási programijának harmadik és igen fontos része 6.7 kilométer hosszúságú ui vonalak éoitése. Ezek az ui vonalak a következők lennének: 1. A Villányi-uti vonalak a Horthy Miklós-ut és a dé'livasúti aluljáró közé eső szakasza 1.5 km. 2. a Kőbánya—rákosfalvai vonal 2.5 km. 3. az Óbuda—Főtér—Filatori gáti uj vonal és a tavaszutcai hurokvágány 1.5 km. 4. az Erzsébet királymé-utl vonal meghosszabbítása Pestújhelyre 1.6 km. Összesen 6.7 kilométer. A beruházások eme csoportjához tartozik a Beszkárt kezelésébe átveendő fogaskerekű vasút teljesítő képességének fokozására szükséges 410.000 •koronás összeg. A Beszkárt beruházásának ez az egyetlen csoportja, amelyre rá fog fizetni, mert amig 284.000 arany K-ban állapítják meg az uj pályák várható üzemköltségét, addig az évi bevételt mindössze 69.000 aranykoronára taksálják, itt tehát hozzávetőleg 215.000 aranykorona hiány mutatkozik. Az ösz- szes beruházások tiszta hozamára mégis marad mintegy 920.000 aranykorona, amely összeg a 10.100.000 aranykoronára rugó beruházásoknak 9 százaléka, tehát bőségesen elegendő a kamatokra. TUIIQSRflH Gyári jelünkkel ellátott fejhallgató minden készüléknek vevőképességét fokozza. M R 2, 3, 6 MR 4-41 M R 5-51 Tungsram-vacuumcsövek bármilyen rendszerű kapcsolásnál torzítás- mentes, hangerős és tiszta vételt adnak. Kapható mindenütt! EGYESÜLT IZZÓLÁMPA ÉS VILLAMOSSÁG! RT. ÚJPEST „SPECI0SA“ Jenne Ferenc, BUDAPEST VIII , Főherceg Sándor-u. 52. (Vas-u. sarok). Telefon : József 103—14. Teherautóját átszerelem óriási Continental nagy teherbírású levegögummikra. Ezáltal 90°/'o motorjavitást, 25% üzemanyagot, 100% idő! fakarit meg. Ke ekeseí áfalakifok. Auíóköppeny és tömlőket gyári eljárás szerint javítok. KIKTA GYÖRGY mérnök és GÜNTERT JÁNOS TELEFON: Teréz 6-40 Központi fűtés, szellőztetés, vízvezeték, csatornázás, fürdő-, egészségügyi- éa légseesz-berendezések vállalata Budapest, V. kerület, Szabadság-tér S. szán
