Fővárosi Hírlap, 1921 (10. évfolyam, 1-52. szám)
1921-05-25 / 22. szám
* Budapest, 1921. május 25. oldották tel a hatóságokat a diszkrét szemhunyás alól? Az a másik kikötése .azonban a tiszti-főorvos urnák, hogy a tejforgalom felszabadulása esetén is a Központi Tejhivatal rendelkezzék a tej elosztása felett, egyáltalán nem áll'lhat meg. II a elég volt a t e j f o r g a 1 o m megkötöttségéből, akkor százszorosán elég volt a tejhiva'tal omnipotenciáiából és impotenciájából. A hivatalos tejcsőszökre igazán nincs szükség, de fokozott szigorral, erélylyel vissza kell állítani azt az egészségügyi ellenőrzést, amely a békében is meigvolt. De ha mindez nem elég, akkor jöjjön — ami a németeknél régen megvan — a M i II c h g e s e t z. Van elég tej A Budapestre szállított tejmennyiségről a következő igen érdekes statisztikát van módunkban közölni. Budapestre napi átlagban érkezett: 1914-ben . .■ . 304.000 liter 1916-ban . . . 164.000 liter 1917-ben . . . 109.000 liter 1918-ban . . . 91.000 liter 1919-ben . . . 49.000 liter 1920-ban . . . 78.000 liter Budapest „hivatalos“ tej-felhozatala tehát már tavaly túlhaladta a hatósági szétosztásra szorulók számára szükséges mennyiséget, mert Budapesten az aggoknak, csecsemőknek, f e rItő z ő betegeknek és kórházaknak mindössze 62.000 fiter tejre van s z ii k s é g ti k. A minimál tejszükséglet Budapesten 130.000 liter, amelynél ma (persze a nyíltan „csempészett“ tejjel együtt) lé■ A főkapitányság épületébe szinte naponként szállítanak milliókat és milliókat érő értékekeit és hoznak be olyan bűnszövetkezetek tagjait, akik milliós lopásokkal részint a kincstárt, részint egyes társulatokat károsítanak meg. Csak nemrégen adtunk hirt arról, hogy a fővárost és a főváros szegényeit lelkiismeretlen ti szít viselők hogyan károsították meg, majd részletesen beszámoltunk a Köztisztviselők Fogyasztási Szövetkezeténél leleplezett nagyarányú fosztogató társaságról, mig most a dunai hajóstársaságok alkalmazottai közül fogott le a rendőrség egy hatalmas társaságot, akik néhány hivatali személylyel összejátszva, rendszeresen fosztogatták a Pesten keresztül szállitótt szerb, román és horvát hajó. stár s a Ságok hajóit. A nagyarányú fosztogatási ügyben az első vizsgálatolt a budai pénzügyőrség indította. A hajóállomásokra kirendelt pénzügyőri különítmény parancsnoka egy éjszaka ellenőrzési szemlét tartott és megdöbbenve látlfa, hogy az egyik szerb hajóról- egymásután osonnak ki az éjszaka sötétjébe különféle alakok, akik hatalmas zsák oka It cipelnek. Az egyik ilyen embert követte éjszakai útjára a pénzügyőri főfelügyelő és megállapította, hogy a zsákkal a hajós-ruhába öltözőiét férfi a Hársfa- utca egy ismert lebujának ajtaján tűnik el és pár perc múlva a zsák nélkül ismét megjelenik és mint aki jól végezte a dolgát, visszatér a hajóra. A nyomon elindulva, megkezdődött a nyomozás és a következő éjszakán már egész pénzügyőri szakasz figyelte a hajóról kisurranó emberek raját. Megállapították, hogy a szerb hajóstársaság egyik alkalmazottja, névszeri nt K 1 e n o v i t s Gergely a vezérük és valamennyien a Hársfa- utcai pálinkás-butikban rejtik el a hajóról elhordott zsák okait. Még az első megfigyelés alkalmával detektive- ket kértek és május 2-án este a Hársfa-utcai korcsmában rajtaütöttek az egész társaságon éppen akkor, amikor pénzosztozkodás után egy jelentősebb pezsgés mulatsághoz készültek. A korcsmárossal együtt közrefogták a detektívek és pénzügyőrök a hajóstársaságok alkalmazottait és Lencsés detektivföfelügyelő vezetésével 9 embert előállítót It ak a főkapitányság épületébe. A főkapitányságon megállapították, hogy valamennyien a „Kral Petar“ nevű szerb, négy uszályig,al úszó hajó alkalmazottai és alig pár héttel előbb benzint, cukrot és gyapjút szállítva Belgrádnyegesen több fogy el, de a mai szegénységben a békebeli 304.000 liter szükségletről szó sem lehet. Bár ezt is bőségesen meg lehetne szerezni, mert Magyarországnak ma legalább egymillió tehene van és jgy a napi tejtermelést negyedfél millió literre lehet tenni. A verseny lenyomja az árakat A tej felszabadításának kérdésében kikértük a szakértők véleményét is és ezen a réven rendkívül fontos adatokhoz jutottunk. A tej kérdésével tudományosan foglalkozó szakemberek feltétlen hívei a tej szabad forgalmának. A szabad versenynél a termelőnek érdeke lesz, hogy versenyképes, tiszte, jó tejet hozzon Budapestre, hiszen emlékezni kell csak arra, hogy békében a tejcsarnokok azonnal figyelmeztették a tejet szállító uradalmakat. ha savanyu tie je t szállítottak. Átmenetileg a tlej ára magasabb fesz a mainál (ide nem a zug- kere skedélembe]inéi), később azonban a verseny, lenyomja az árakat. Ez annál inikáblb remélhető, mert ma nagyobb a tehén-állományunk, mint békében volt. A kereskedők azon sirnak, hogy ,az uradalmak a tejtermelésnél nem találták meg a számításukat és elfordultak ettől! a terrmejliési ágtól. Régebben akadt a nagy uradalmak között, amely 10.000 liter tejet is szálliiitofcti, ma a legnagyobb quantum 300 liter. Ennek természetesen a megkötöttség az oka, amely mellett nem találták meg a számításukat. A m,a „magánforgalomban“ levő tejeitl leginkább két-három-tehenes gazdák családtagjai hozzák be Pestre, mert 20 koronáért nagyon érdemes és ráadásul iaz útiköltségét is bőven behozza a tiejbeömtött viz. ból Cseh-Szlovákiába — Pozsony" állomásra indultak. A négy uszály rakománya, magyar pénzérték szerint, körülbelül 30 millió K-t érhetett. Bevallották a lefogott hajósok, hogy összejátszottak az éjszakai őrszemélyzettel és pesti tartózkodásuk második napja óta egyre-másra hordtak el a hajóról benzint, cukrot és gyapjút, eleinte csak kisebb kvantumokat, később azonban, mikor már négyöt nap után zavartalanul „dolgozhattak“, kocsit és kézitaligát szereztek és nagy tételekben szállították el az árut. A korcsmáros szerzett nekik mindjárt olyan kereskedőket, ákik az árút megvásárolták. Klenovits vallomása után a többiek is beismerték, Hogy" ez a műnk áj u k már nem el ,s ő hajódézsmálás itt Budapesten. Legutóbb, mikor román hajókkal gépeket és autóalkatrészeket szállítottak Németországból Bukarestbe, a lopott autóalkatrészekre és gépekre is találtak vevőket. A korcsmáros — W eismayer Mihály — kihallgatása közben elmondotta, hogy" a Hársfa-utcai lebui régi tanyája a csempészéssel és hajódézsmálással foglalkozó hajósoknak. Mindig talált olyan környékbeli kereskedőket, akik szívesen kaptak az olcsó árun, de ha olyan portéka volt, amit a környék kereskedői nem tudtak használni, nagykereskedőknek és Telleky-téri árusoknak juttatták el az idegen hajókról származó portékát, A legutóbbi lopásoknál a Hársfa-utcai korcsma tulajdonosa három millió korona értékű lopott benzint, cukrot és gyapjút adott el az orgazdáknak, — mindössze egynegyed millió koronáért, de ebből a pénzből a hajósok csak 90 ezer koronát kaptak kézhez. A kilenc előállított embert letartóztatták, majd I a vallomások alapján megkezdődött a nyomozás az I orgazdák után is és k élt nappal ezelőtt 6 budapesti kereskedőt állítottak elő orgazdasággal vádolva és mindannyi u- k a t őrizetbe v e t it é k. A kereskedők szinte egyhangúan azt jelentik ki, hogy" nem volt tudomásuk az áru bűnös származásáról és tiltakoztak őrizetbe vételük ellen. A rendőrségein még eddig nem állapították meg a kereskedők bűnösségét, azért a hat lefogott embert egyelőre még csak őrizetben tartják, mig a 8 tolvajt és a korcsmárost letartóztatásuk után. már át is kisérték az ügyészség fogházába. A rendőrség most külön is megkereséssel fordult a Budapesten átvonuló idegen dunai hajóstársaságok ellenőrzőihez, hogy vizsgálják át a hajórakományokat, mert valószínű, hogy még több lopás is történt és a rendőrség valamennyi lopásban el akar járni, amig a hajók itt Budapesten tárolnak, hogy a nyomozást azonnal meg lehessen indítani és az esetleg működő ilyen .társaságokat még itt Budapesten le lehessen leplezni. Olcsóbb lesz a konflis Az autotaxi bére egyelőre nem változik — Harminckoronás benzin-árnál megindul az autóbusz — Till Antal tanácsnok nyilatkozata Az olcsósági hullám, úgy" látszik, érintetlenül hagyta a konflisokat és az autotaxikat. A legrövidebb utért is ötven koronát kell az embernek még ma is fizetni a konflisért, ma, amikor ezért az ötven koronáért sok mindenféléből lehet kétszerannyií kapni, mint egy hónappal ezelőtt. Megkérdeztük az autötaxiik és bérkocsik tarifáinak dolgában Till Antal tanácsnokot, aki a következő felvilágosításokat volt szives adni a Fővárosi Hírlap részére: — Az autotaxiknál az üzemiköltségek háromnegyedrészét a benzin költsége teszi ki. A benzin ára azonban jelenleg igen lényegtelenül csökkent, amennyiben ma 50 korona helyett 44 koronáért kapható. Ez nem olyan különbség, hogy ennek alapján követelni lehetne a fuvarbérek leszállítását. De van ennek még egy másik akadálya is. Az tudniillik, hogy a váU lalat természetszerűleg igyekezett a maga számára meglehetős benzinmennyiséget biztosítani a rjéfgi, magasabb áron. Ebből a drágább benzinből még mintegy tizenkétezer liter készlete van a vállalatnak. Mire ez elfogy, remélhetőleg ismét esnek az árak és akkor elérkezik az ideje a tarifa-reviziónak is. Egyébként mihelyt a benzin ára 30 koronáig száll le, beállítjuk az autóbuszokat is, jMnelyek a harminckoronás benzin-árak mellett szintén ráfizetés nélkül közlekedhetnek. — Ami a bérkocsikat illeti, itt különösen a takarmányárak azok, amelyek egyelőre megokolják a húszszoros taksa fenntartását. Emellett a lóárak sem estek olyan mértékben, mint azt általában hiszik. A lóárak hatvanezer koronáról előbb harmincezer koronára estek, majd újból negyvenezer koronára emelkedtek fel. A ióárak most általában negyvenezer korona körül mozognak. A bérkocsisok különben mintegy hat hét előtt a taksa emelését kérték. Erről természetesen ma már szó sem lehet, de maguk a bérkocsisok sem forszírozzák ezt többé. Ezzel szemben mi teljesítjük a közgyűlés által adott megbízatásunkat és állandóan figyelemmel kísérjük a viszonyt, amely" a takarmányárak és fuvarbérek között fennáll. Mihelyt itt lényegesebb változást látunk, azonnal követelni fogjuk a fuvarbérek leszállítását. Természetesen minden a takarmányáraktól függ, amelyek jó termés esetén, amiben reménykedünk, feltétlenül esni fognak. És ha ez megtörténik, én remélem, szeptemberre leszállíthatjuk a bérkocsik viteldijait. Nem titok már hogyha legideálisabb háziszer, mely nélkül senki sem tud hosszabb ideig meglenni, a valódi Diana-sósborszesx. Úgy bedörzsölésre, mint belső használatnál egy pohár vizbe vagy cukorra cseppentve, biztos eredménnyel használható fájdalomcsillapítóul, frissitőszerül. Egy kis üveg ára ........24 korona Eg y közép üveg ára ... 65 korona Egy nagy üveg ára ...130 korona Mindenütt kapható! LUKÁCS VILMOS és FIA TŐZSDEÜGYNÖKI ÉS BIZOMÁNYI IRODA BUDAPEST, V., FALK HIKSA-UTCA 3. lőzsdei megbízások: Értékpapírok, valuták és devizák vétele és Teeíon: eladása legelönyö101—04. sebb feltételek mellett. Milliós lopások a dunai hajókról Letartóztatták a bűnszövetkezet tagjait — A tolvajok matrózok — Lefülelték az orgazdákat is
