Buda és vidéke, 1896 (5. évfolyam, 1-52. szám)

1896-12-06 / 49. szám

tfudiipewT. 1896. (2 ) BUDA. és VIDÉKÉ Deczember 6. ki. azon, hogy Buda és vidéke virágoz­zék, legyen az magyar nyelvben és szel­lemben és öszpontositsa Dunántúl keres­kedelmét, iparát, közgazdaságát és köz­művelődését, melyért a „Buda és Vidéke“ annyit küzd. Budánk és vidéke igazán örülhet a felett, hogy a kiállításon ilyen szép sikereket arattak kiállítóink. Legyen ez tanúság a jövőre nézve és fejlessze magát minden iparos és ke­reskedő, hogy teljesen elláthassak a kö­zönséget. Vetkőzzék le hibáikat, erősít­sék erényeiket, hogy a közönség egészen hozzászokjék, hogy szükségleteit itt sze­rezze be. Ismertessék meg magukat a „Buda és Vidéke“ utján, mely lap elismeri az előnyöket, de nem kendőzi a hibákat. A kiállítás kitüntetései itt követ­keznek : Állami érmet kaptak aranyban: Goldberger S. és fiai jó nevű és külföldre is versenyképes kékfestő-gyára O-Budán. Stowasser János hangszer gyáros cs. és királyi udvari közös hadseregbeli és honvédségi szállító. Az ő k-tünő tár­gyai általános tetszésben részesültek. A király is elismerését fejezte ki keresett hangszerei felett. Gróf karácsonyi Jenő főuraink között ez a kitűnő gazda, kinek minta­gazdálkodása valóban követésre méltó példa. Itaggeninaclier Henrik sörfőzdéje Budafok. A Daggenmacher-féle ser meg is érdemelte a kitüntetést, mert mind­inkább tért hódit s a legmagasabb kö­rökben is terjed. Állami érmet kaptak ezüstben: Dietz! József, kinek a Gellért­hegyen szép és okszerűen müveit szollei vannak s ki jelentékeny külföldön is híres borkereskedő. Mint gyümölcste­nyésztő az egész világon ismeretes és különösen őszi baraczk fajtái csodálatra méltó remekek. Francois Lajos pezsgőgyáros, Buda­fok, jó pezsgőiért. A pezsgőt ő felsége is megizlelte, a minek emlékére a lelkes Francois jótékony alapítványokat tett. Kulicska Antal villany-óra készítő. A hires Kulicska-féle órák és villany­órák messze földön el vannak terjedve^ Az államvasutak pompás villany-óráját is ez a kitűnő óramüvész készítette. Mliscbinek János iparos jeles borá­szati czikkeiért, melyek közkedveltségüek. A történelmi főcsoport kitünte­tései. Miileni nmi nagy érmet kapott a ki­állítás körül szerzett kiváló érdeme felemlitésével. Az esztergomi fóegyház kincs­tára, ami maga egy egész történelem. Milleniumi nagy érmet: Császka György kalocsai érsek, világra szóló műkincseiért. Budavári kir. palotai Zsigmond- kápolna lélekemelő történeti tárgyaiért. Kiállítási érmet: Budapesti polgári lövészegylet. Kortörténetünkben maradandó az a hely, mit magának mindenféle téren a társa­dalmunkban vezérszerepet játszó polgári lövészegylet kivívott. A közügyeinkben elöljáró egylet emlékei egy szép galériát képeznek s érdemesek a megtekintésre. Annak idején tüzetesen ismertettük a kitüntetett tárgyakat. Emicll Gusztáv, a lipótmezei nya­ralók egyik legrégebbike, müizlósét min­den téren bebizonyította. Tudományos alapi legjobb tudós gjAjtóink egyike. Elismerő oklevelet kaptak : Esztergomi fökáptalani levéltár. Esztergomi lierczegprimási le­véltár. Mind a kettőben nem csak az egyháztörténetemre, de a történelemre vonatkozó nagybecsű okmányok vannak. Féry Nárc-ziszné és Féry Auróra urhölgyek. Dr. Fridricll Jenő egy valódi da­mask usi pengéért, mely az egész világon unikum. A pengét bölcsészeti irodalmunk­nak ez az egyik első rangú művelője a fővá­rosi múzeumnak ajándékozta. Görgei Arthur Visegrád. Lányi Ernő. Lányi Ernöné. Gróf Majláth József. Ó-budid Chevra-Kadischa. Ó-budai izraelita hitközség. Herezel Dezső Budapest. Pestvármegye közönsége. Reich Zoltáimé. Rohonczy György. Dr. Szendrei János. Szendrei Jánosné. Szendrei Margit. Báró Szent kereszty Béláné. Szijártó Zsi gmond. Gróf Tisza Lajos Nagy-Kovácsi. Közreműködői érmet kaptak: Dr. Csállki Dezső országos levél­tárnok, csoport, előadó. Cserny Lajos m. királyi honvéd­főhadnagy. Gromon Dezső államtitkár. Huber Antal honvéd-százados. Hr. Hauler Gyula főlevóltárnok. Gróf Széchenyi Béla a történelmi főcsoport elnöke. Dr. Szendrei János csoport előadó. / (Folyt, köv.) Emlékirat Kelenföld jövője felől. A n agyar városok közegészségügyi viszo­nyainak tanulmányozása végett ismételve uta­zásokat tettem Augolország és Skóciában, még pedig főkép oly czélból, hogy az ott nyert ta­pasztalatokat hazám javára hasznosan értékesít­hessem és azokat a hazai viszonyokhoz mérve megfelelőleg alkalmazhassam. Hazajövetelemkor Budapestre és igy Ke­lenföldre nézve is, egy hatósági tervet találtam kidolgozva és helybenhagyva. A mi oly város­részt illeti, őszintén meg kell vallanom, hogy részemről oly szabályozási terv megoldását nem tartom czélszerünek, és a szerencsés megoldást egyedül az angol modor szerint tartom lehe­tőnek. Bátor leázek e felől következőket előadni: Egy új városrész alkotásának főczélja: egészséges és olcsó lakásokat előállítani, hogy ez által a halandósági százalék lehetőleg le- szállitossék és a középosztály magának saját hajlékot szerezhessen, mi úgy nemzetgazdasági, mint morális szempontból nagyon üdvös. Ezen czél eléréséhez szügséges: 1. zárt udvarok betiltása, 2. sötét szobák mellőzése, 3. sötét lépcsők és sötét folyósok betiltása, 4. sötét árnyékszókek mellőzése és köve­telése annak, hogy azok ablakai a szabadba nyíljanak, 5. jó kerti levegő, 6. lakások előállítása egészséges levegővel, melyek télen-nyáron egyaránt kellemesek, a fűtő­anyag lehető megtakarításával; 7. magasabb mint kétemeletes házak ki­zárása és csak kivételesen legyen megengedhető háromemeletes házak épitése ; 8. lehető jó közlekedés a bel- és külváro­sok és a villatelepek között. Nem hagyhatom ez alkalommal említés nélkül, hogy a mi építési törvényeink az épít­kezést nagyon megdrágítják, mivel kisebb lakó­házakra ugyanazon feltételeket követelik, mint nagy lakházakra sok lakóval. Ennélfogva, ha mi olcsóbb házakat akarnánk építeni, kisebb családi és munkáslakásokkal és igy olcsóbb bázbérrel, határozottan szükséges volna, hogy külön építési törvények is létesittessenek oly könnyebbségekkel, melyek az épület szilárdsá­gát és tűzbiztonságát nem koczkáztatják, leg­alább a III. övezettől kezdve, és még sem kö­vetelnének tényleg fölösleges túlkiadásokat. Midőn oly rövid bevezetést szerencsém volt előadni, bátor leszek Kelenföldre vonatko­zólag egy általam készített tervet bemutatni, az abban foglalt részleteket megmagyarázni s a hatósági tervtől való eltéréseket vázolni. A hatósági tervben az utczák. illetőleg házcsoportok nagy részben ferde, sőt sokszor nagyon hegyes szökletben vannak beosztva; ez megnehezíti az azokon emelendő házak czélszerű tervezését. E beosztással szemben tervemben a meglevő főközlekedési utakat respectáltam, de igyekeztem lehetőleg egyenszögű házcsoporto­kat tervezni, s csak ott, hol ez léthesithető nem volt, az egyenszögtől eltérni, úgy hogy a házak elhelyezése, tervezése és beosztása mindenkor a legczélszerübb módon eszközölhető. A hatósági tervben továbbá a Dunától nyert, a mai napig is viz alatt^ álló területen, házcsoportok vannak tervezve Én ezen beren­dezést nem tartom czélszerünek, először a költség szempontjából de különösen egészségügyi szem­pontból. Szükséges volna ugyanis ezen nagy terü­letek Kitöltéséhez a hatósági terv szerint, még pedig a vasúti összekötő bid felett fekvő részen körülbelül 6.330,000 köbméter a bid alatt fekvő részen 2.845,000 köbméter igy tehát összesen 9.175.000 köbméter vagyis kerekszámban 9.200.000 köbméter föld, hogy azon sik terület létesüljön és házakat lehessen reá építeni, melyek nem lenének veszélyeztetve az árvíz által. Miután egy ily feltöltés előállítása (mely szükséges, hogy egészséges anyagból legyen) köbméterenként 1 írtba kerülne, igy a feltöltés belekerülhet 9—10 millió írtba. Honnan lehet­séges ezen óriási menyiségü anyagot beszerezni, mennyi idő kell, hogy ezen feltöltés oly annyira megülepedjen, hogy házakat lehessen reá épí­teni, a nélkül, hogy azok veszélyeztetve ne legyenek, hogy le ne szálljanak, sőt az épületek esetleges összeomlása lehetetlen legyen ? Ki volna hivatva ezen munkát keresztülvinni és kinek kellene fedezni ezen költségeket? Én a hajózási társulatok részére a vasúti összekötő bid alatt egy telepet terveztem rako­dópartokkal (dockokkal) és téli kikötővel, mely­nek szükséges előállítása Budapesten csak idő kérdése. A rakodópartok feltöltésébez szükséges anyag a magasabban fekvő részből volna nyer­hető, mig az ott felesleges és a viz alatt álló területről a vízmélység és alapozás végett ki­emelt anyag az általam az összekötő hid felett tervezett parkterületek feltöltésébez használható. As igy nyert anyag kitenne körülbelül 1.800.000 köbmétert, mely a park feltöltésébez teljesen fölhasználható. Továbbá a vasúti össze­kötő hid felett tervezett parkterülethez nem szükséges oly magas feltöltés, mint az épületek felállításához: azonkívül hagyok tavakat és víz­folyásokat a parkban, miáltal szintén 900,000 vagy egy millió köbméter feltöltést megtakarít­hatok, és igy a számadás következőleg alakulna: Parkfeltöltés körülbelül 3.800,000 köbméter ebből levonva a kikötőkből nyert anyagot

Next

/
Thumbnails
Contents