Szilágyi Mária - Németh Ferenc: Bánáti sorsok az első világháborúban. Fábián Ernő és Bayer Irén hagyatéka nyomán (Temesvár, 2017)
şi opt de ani. L-au înmormântat în cimitirul din Nova Crnja, lângă fratele său, László. Babcsányi Teréz a decedat în 1924, la Nova Crnja, şi a fost înmormântată şi ea în cavou comun cu Fábián László, Lajos şi Bayer Matild în localitatea respectivă, şi nu lângă soţul său, în Jimbolia. în afară de Nova Crnja, Ernő a deservit pe post de medic şi satele din apropiere, fiind angajat de către moşier ca medic de circumscripţie. El mergea de ex. la Toba şi la Molydorf. Pe când alţi medici din apropiere care lucrau pe linia căii ferate înguste călătoreau în localităţile din circumscripţia lor gratuit cu trenul197, Fábián Ernő, dacă era chemat la un pacient, la început mergea cu birja lui, condusă de birjarul lui, apoi în 1927 şi-a cumpărat un automobil tip Fiat, pentru care a angajat un şofer, Kormányos János din Nova Crnja. Maşina a fost adusă din Zagreb, de la reprezentanţa oficială Fiat şi a ajuns la Fábián Ernő prin intermediul unui comerciant de maşini din Becicherecu Mare198, Hans Raubinger. După cel de-AI Doilea Război Mondial masina a fost confiscată. » La sosirea lui, medicul nou a primit nu doar serviciu, ci şi o casă de la conte, care se află pe fosta stradă Bisericii, azi Kossuth Lajos, şi care este în proprietatea privată a descendenţilor familiei Fábián şi în prezent.199 Locuinţa medicului reprezintă mediul construit mai larg al centrului de sat, pe vremuri fiind unul dintre cele mai importante obiective din sat, deoarece avea nu numai funcţie de locuinţă, ci tot aici era şi dispensarul medical, cu sala de aşteptare. Clădirea nu a fost construită direct pentru familia Fábián, ci a fost ridicată încă dinaintea războiului, în 1913, pentru primul medic din sat, dr. Jankulov.200 Clădirea de cărămidă este amplasată pe frontul dinspre stradă, cu latura mai lungă spre stradă, şi are un soclu dominant, care ajunge până la parapetul ferestrelor. înclinarea acoperişului este destul de mică, probabil 197 Anonim: Notificări. Probleme de personal. Numiri şi mandate de medici de linie = Jurnalul Oficial al Căilor Ferate Regale de Stat Maghiare, 24 octombrie 1900 198 Descendenţii au păstrat până în prezent certificatul doveditor. Interesant este faptul că documentul este completat cu date în limba germană, în timp ce pe antet figurează textul: Societatea Comercială Iugoslavă de Automobile FIAT, Zagreb (Jugoslovensko FIAT-Automodilno prometno D.D.) - din colecţia lui Dragčević Mészáros Sarolta. 199 Szilágyi Mária: în lumină şi în umbră: Strălucirea şi declinul arhitecturii din Nova Crnja. Editura Forum, Novi Sad, 2013, 82-85.. 200 în scrisoarea sa din 2 octombrie 1913 Bayer Irén îi scrie lui Ernő că s-a anunţat concursul pentru posturile de medic din Nova Cmja şi Cestereg, ceea ce confrimă faptul că locuinţa de serviciu din Nova Cmja, care ulterior a devenit casa lor, a fost construită în această perioadă. Acest lucru este confirmat şi de alte surse, conform cărora noul, de fapt primul, medic din Nova Crnja a fost numit în 1913 de către contele Csekonics Endre. Dr. Jankulov a servit acolo până 1918, pentru dânsul a fost construit locuinţa de serviciu utilizat ulterior de către familia Fábián. - Tanók Jószef: Conservarea amintirilor. Nova Crnja-Magyarcsernye a împlinit 200 de ani: contribuţii la istoria satului. Publicat de autor, Nova Crnja, 1992,79. • DESTINE BĂNĂŢENE ÍN PRIMUL RĂZBOI MONDIAL • C 59 >
