Esztergom és Vidéke, 1889
1889-03-07 / 19.szám
Ö JÜ3L XI XX W X Jö JX <J* gyógyszertára Bécs, Singerstrasse 15., «zum goldenen Reichsapfel > \/pf*tÍQ7"frÍTn IflhflflPQflIf T ne lyök elfSbb „unrersális labdacsok"-nak neveztettek, Völ LloZlIlU laUUaüOUr , ezen utóbbi nevet teljes jogsral megérdemlik, inert alig van betegség, melyben ezer meg ezer esetnél csudáhitrarnélto hatásunknak ne bizonyultak volna. A legmakacsabb esetekben, melyekben minden egyéb gyógyszer htis/.talanul alkalmaztatott, ezen labdacsok által számtalanszor és rövid idő alatt tökéletes egészség következett be. I skatulya 15 pirulával 21 kr, I tekercs 6 skatulyával i frt 5 kr, bérmeutetlen u ánvóttel I frt 10 kr. A pénz előleges beküldésével bérmentve 1 teueres labdacs 1 frt 25 kr, 2 tekére* 2 frt 30 kr, 3 tekercs 3 frt 35 kr, 4 tekercs 4 frt 40 kr, 5 tekercs 5 frt 20 kr, IC tekercs 9 frt 20 kr. (Egy tekercsnél kevesebb nem küldhető.) Valódiaknak csupán azon labdacsok tekinthetők, melyeknek használati utasítása Pserhofer J. névaláírásával van ellátva, és melyek skatulyájának fedelén ugyanazon névaláírás vörösen van alkalmazva. Számtalan köszönőirat tekinthető be, melyekben ezen labdacsok fogyasztói hosszabb használat után a legkülönbözőbb ós súlyos betegségekben köszönetet mondanak. Mindaz, aki egyszer kísérletet tett vele, tovább ajánlja ezen szert. "i &F~ A sok hálanyilatkozat közül itt csak néhányat közlünk: ~3WS? Schlierbacb, 1888. február 17... Ön kitűnő vértisztitó labdacsaiból részemre posTisztelt Uram! Tisztelettel alulírott az ön távul egy te'-.erwosel küldeni. Kénytelenítve valóban nagyon hasznos és kitűnő vértisztitó érzem magamat Önnek teljes elismerésemet ezen labdacsainak isnrti négy tekercscsel küldését labdaesok értékére nézve kifejezni és minderiitt, kéri. Teljes tisztelettel ahol a helyzet ergedi, minden szenvedőnek a Neureiter lg., gyakorló orvos. legmelegebben fogom ajánlani. Felhatalmazom Hrasche, Plödnig in., 1887. szept. 12. Önt, hogy ezen köszönetnyilvánításomat tetszés Tisztelt Uram I Isten akarata volt, IIOÍÍV lab- szerint nyilvánosan alkalmazhassa. Tisztelettel daesai kezeim közé kerültek és most irok Ön. ek Kasztner Teréz, azok sikeréről : Én gyermekágyban meghűltem, Gotsehdorf, Kohlbach m., Oszt.-Szilózta, 1886. ugy, hogy dolgaimat nem végezhettem és már okt. 18. Tisztelt Uram ! Szíveskedjék nekem az bizonyára meghaltam volna, ha az Ön csodás Ön univfrsal vértisztitó labdacsaiból egy tekerhatásu labdacsai meg nem mentenek; Isten áldja eset 6 dobozzal küldeni. Egyedül az Ön csodás érte ezerszer. .Reményiem, hogy az Ön labdacsai labdacsainak köszönhetem, h"gy gyomorbajomegészségemet teljesen helyrehozzák, ugy mint tói, mely öt évig gyötört, megmenekültem. Ne azok másokét helyrehozták. is fogyanak ki nálam ez^n labdacsok soha, és Enific Teréz. ezennel Uraságodnak legforróbb köszönetem nyüBées-IJjhely 1887. deczember 9. vánitom. Legmélyebb tisztelettel Igen tisztelt Uram ! Legforróbb köszönetemet Zwiekl Anna. nyilvánítom önnek 60 éves néném nevében. ' Robrbach, 1886. február 28. Ugyanaz 5 évig idült gyomorhurutban ós viz- Tisztelt Uram ! Mult év november havában kórban s/envedett. Az élet kin volt rea nézve ö nriói efiy tekercs labdacsot rendeltem. Én es es mar feladottnak hitte magát. Véletlenül ka- n5m ennek i eir jobb hatását tapasztaltuk; mindport egy skatulyával nz On kitíinö vértisztitó líotten nagymérvű fejfájásban és rossz székeléslabdacsaibol es azoknak hosszabb hasznalata beil Bze nve'dtiink, ugy hogy már közel voltunk utan meggyógyult. Teljes tisztelettel a kétségbeeséshez, daczára, hogy még csak 46 Weinzettl Jozefa. é ve t számolunk. És lám ! Az ön labdacsai csoMitterinzersdorf, Kirchdorf m., F.-Austria, dát müveitek és minket a bajtői megmentettek. 1888. jan. 10. Tisztelt, Uram ! Szíveskedjék az Tisztelettel List Antal. Panv-haWcntn PSERHOFER J.-iől, hosszú Fiakaimni* hllnit . rekedtség, köhögés stb. rnyy ucuz&dlll évek óta ismert legbiztosabb rldRdrpur, e j JeD) i skatulya 35 kr, bénnenszer mindenféle fagyások ellen, valamint idült tesitéssol 60 kr. HSÍ* Egy'dobojs 40 kr. Bérmentes Ta _ nnphinif| nnm XAA PSERHOFER J^ küldessél 6o kr. I annOCnillin-pOlTiaae t g( számos óv óta Ökörfarkvirágnedv SlÉ ^^Jh ^É legjoi, í m , illden h fJ |lö l l í efiZtö 1 szer , . , .. , , «it« ioh. ziszerliuiut, orvosok elismernek. Egy elegánsan kiállított rekedtség, görcsös köhögésstb. ellen, 1 üveg „ a ,,y a( j a{ , 2 frt. Amerikai kösz vény-kenőcs, \lÍ;^T n Általános ta P a $z S gÍtt U 2 B «urt "ííekw, köszvény és csúzos baj, fogfájás, ischiasz, ^indulatú daganatok, még idült, gyakran fülfájás stb. ellen, 1 frt 20 kr. felpattanó labdaganatokra is kmömmeregre, , 1 slmhilva 50 kr sebekre s gyuladt részekre es egyéb bajoknál Labizzadas elleni por BŐS?Wa& fjw*fo* 1 tti s ^y so kr. Bérmentes küldéssel 75 kr. ' sel 75 !írGolyva-balzsam *Jfá2í ^ÍS Altalános tisztító só ^"g^j 40 kr. Bérmentes küldéssel 65 kr„ bá/,i szer, zavart emésztés következményei elír Inf oeeptiPTÍa (pnigai csenpek) elromlott itín < e- p. főfájás, szédülés, gyomorbaj, hámorrkici-coocill/Zlct K y 0(nor) r0fiSZ emésztés, hoidikus szenvedés stb. 1 csomag 1 frt. mindennemű alie>ti bajok ellen. 1 üveg 22 kr' Q, om occonn ,: a Komershausenfól. I naAnaol-csodahal2<iam 1 üve ° 12 lr 13 wentzid lacak 2 frt 50 k m Miigoi tbuudüdizsdm Gveíí t frt 20 ^ Vllhezk j frt 50 kp Az itt megnevezett készítményeken kivüJ minden az osztrák lapokban hirdetett bel- és külföldi gtpgysz.erészeti kiilönleges.ségek készleten vannak s minden, esetleg raktáron nem levő csikkekről is pontosan ós olcsón gondoskodunk. A postai küldemények gyorsan ós pontosan eszközöltetnek előleges pénzbeküldósre vagy utánvéttel. A pénznek előleges beküldése (legjobb postautalványnyal) a postán sokkal jutányosabb, mint utánvéttel. Az eszter^om-füzitői vasút prospcctusa. A dnna jobbpartján ágazó s az njszőnyi államvasutfal összeolvadó esztergomi-vonal szükségességét ngy az esztergomi kereskedelem, mintáz érdekolt ipar kikerülhetetlennek találja. A túlsó Dunapart oszl rák-magyar vasúttársaság!' állomása Esztergom-Nána, mely bizonyos tekintetben az esztergomi vidék vasnljának nevezhető, nem módosítotca az esztergomi vasút kívánatosságának eszméjét. A várostól körülbelül (íz kilométernyi távolságra eső pályaház állandó dunai híd hiján épen nem közvetíti a közlekedés folytonosságát. A szállilás költségei ide-oda métermázsánkint körülbelül hnszonöt krnyi fnvarbérrel drágítják meg a szállítmányokat. Ráadásul még a hajóhíd kiszedése után a vasúti forgalom majdnem szünetelőnek nevezhető. Az utóbbi időbon keletkezett propeller vállalat sem képes a téli forgalmat biztosítani. Télen Esztergom minden modern összeköttetés hiján egész vidékévei egymagára hagyatott sziget, melyre köröskörül pezsgő élet mosolyog. Hasonló okok teszik a hajózást is bizonytalan forgalmi eszközzé. Fél esztendőn keresztül jég és köd gátolják és nehezítik a vizköz3 eked és f. Nyáron a vizközlekedési eszközök elégtelensége t tagadja meg a gazdag vidék szolgálafát, Átalában csak tömegesebb anyagkészleteknél közvetít a hajóforgalom, kisebbeket nem igen vesz figyelembe. Ilyen mostoha közlekedési viszonyok között ki kellett fejlődnie azon, már ember emlékezet óta használatban levő fuvar közlekedésnek, mely a szenet, a márványt minden irányban szállítja. Az Esztergom-fiizitői vasúti vonal terve ezekufán a természetes szükségleteknek teljesen megfelelő követelmény. Bizonyítja ezt az is, hogy a megyei és városi törzsrészvényesek csakis erreaz összeköttetésrejelentkeztek és jelentkeznek Vasutvonalunk az esztergomi kereskedelmet s a partvidéki ipart ngy az osztrák államvasuttól, mint a gőzhajózáslól függetlenné tenné. Esztergomot közelebb hozná Bécshez, anélkül hogy eltávolítaná Budapesttől. FüzitŐtől Bndapesiig százegy, Füzitőlől Bécsig százhatvan kilométer, mig Esztergomtól (illetve Esztergom-Nánától) Bécsig kétszáz, illetve kétszáztií! kilométer a távolság. A Fuzitő-esztergomi vonal negyvenkét és fél..kilométer s foglalata : 1. FÜZITŐ. Nagy forgalmú gyára van. Közelében akövetkező népes és iparkodó községek : 2. DUNA-ALMÁS. Pompás épületkövekkel és kénfürdőkkel. 3, NESZMÉLY. Hires borral. 4. SUTTO. Hires vörös márványnyal. 5. PISZKE. Márváuynyal és épületkővel. 6. LÁBATLAN. Két czementgyárral ; gróf B,oon-féle évenkint emelkedő előállilássál (most 200.000 mm.), Román- és Portland-czemeut kilünő. 7. NYER(JESUJFALU. Czementgyárral, nagy téglagyárral (mely évenkint nyolcz millió téglát készít) nagy kőfaragó műhelyekkel. 8. TÁTH. Kőszénlerakódó, faraktárak 9. KENYÉRMEZŐ. Spirituszgyárral. 10. ESZTER&OM. A hprimás s a fökáptalan székhelyo. Téglagyárak, vasöntő, bor- és fakereskedés, vas- és kén fürdők, tizenötezernyi lakos, katonaság, 5—10 kilométernyire a vonaltól: 11.DOROGrH. Népes köz<ég, kőszénfejtéssel. 12. TOKOD. Kőszénbáiiyászattnl. 13'. ANNA VÖLGYE. Kőszónbányákkal. 14. BAJNA. Metternich hg. mintagazdasága. 15. SZARKÁS-MOOYORÓS. — Kőszénbányák. 18. LÁBATLAN. 17. BIKOL. (A Duna túlsó részéről ) 18—30 községek és uradalmak. 31. TATA. Kilencz kilométernyire Füzitőtöi, Eszterházy palotájával, fölkapott kirándulóhely. 32. NASZÁLY. 33. Ó-SZÖNY. Mindezekből kitűnik a vasut-voual szükségessége s a vállalat gazdasági alapja is. De ezekhez még egyéb fontos szempontok is janiinak, melyek a vállalkozást kikerülhetlennek tüntetik föl. Az első ezek közül a stratégiai szempont, melyet most a hadügyminisztériumban erősen hangoztatnak, a másik a forgalompolitikai, mely az esztergomi kőszén és kőanyag iránt a nyugati államvasutakat is leköti s mely előbb-utóbb (ismét stratégiai okokból) állandóan áthidalja a Dunát s igy Észak-Magyarország forgalmát Fiume felé élénkebbé teszi. A 42'6 kilométernyi vonal körülbelül 1.900.000 effektivtőkét igényel. (A vonal tervét a deczemberben szőnyegre került politikai változások némileg módosították, egyébként a kormány helybenhagyta.) A mi a vonal forgalmasságát illeti, szolgáljanak tájékozásul a következő adatok : Főszállitmány mindenesetre a doroghi szén, mely milliárd métermázsánál gazdagabb készletben, meglehetősen kén és palamentes rétegekben Doroghfcól Leányvárig, Annavölgy, Szarkás és Nyergesujfalu felé szétterjedve található. A szén minősége (átlag 5 égési erővel) biztosítja egyéb magyar szénbányák versenyétől. 10%-kal különb a salgó-tarjáninál és az északmagyarországi szeneknél, melyeknél Budapesten — még a vasúti összeköttetés hiányánál fogva is — magasabb ár mellett keresik. Az aknázás eddigelé, éppen a közlekedési akadályok miatt igen mérsékelt. Mindamellett képesek másfélmillió métermázsát, tizenötezer waggonra valót fejteni. Minthogy azonban az előnyös földrajzi helyzeténél fogva a vonal nyugat- és dél Magyarország által is könnyebben megközelíthető, annálfogva a doroghi széntermelés hat millió métermázsáig is fejleszthető. Vegyünk az első évekre osak három millió métermázsát, harminczezer waggonra, már ez is waggononkint négy frt tisztát jövedelmez, amiTáthtól Füzitőig harminczezer waggonnál százhúszezer frt [nettobevétel. A bányák üzemforgalmának okszerű rendezése mellett az általános nomináltőke b°/ 0-ht gyümölcsözné a vasút, még azon esetben is, ha hat miilió métermázsa előállításánál a tarifát alább kellene szállítani. Egyéb szállítmányok és forgalmi tótelek volnának még : Czement, kövek, fa, gabona é3 bor 500 waggonra á 4 frt = . . 20.000 frt Személyforgalom (felénél gyöngébben számítva, mint egyéb vicinális vasutaknál szokás) . . . . 20.000 frt 40.000 frt Legmagasabb virágzási korában tehát az Esztergom-füzitöi vonal jövedelmezősége eztio-érné: 60 000 waggon szón á 3 frt =. . 180.000 frt 5.000 waggon egyéb á 4 frt . 20.000 frt Nettó . 220.000 frt a mi megfelelne a szükséges pótépitkezések és változtatások után 3.500.000 frtra emelkedett nomináitőke 6%os gyümölcsöztetésének. Az utolsó hetekben ugy a bécsi Landerbank, valamint a hatalmas Északmagyaror^zági köszénbányatársulat telepeket biztosit otíak maguknak nagymérvű köszénaknázás érdekében. Tehát az uj szebb élet előjelei már megvannak. A törzsrészvények minél nagyobb számban való jegyzésére felhívjuk ezennel Esztergom polgárait, kik városuk jövőjét szivükön hordják. A befektetés egészen biztos, annál is inkább, mert bizonyos idő múlva a magyar állam mint vevője a reája nézve fontos fűzi tői vonalnak, fog fellépni és akkor a törvény értelmében az egész tőkét egy krajczárig visszafizeti. A törzsrészvényi kötvények, melyeknek szövege az esztergommegyei kilenczes vasúti bizottság állal lett szerkesztve, vagy Kruplaniez Kálmán alispán, vagy pedig Dr. Helcz Antal polgármester urnái kaphatók es aláírhatok és azután a kilenczes bizottság által fogadtatnak el megőrzés és annak idején való felhasználása végett.