Esztergom szabad királyi város közönségének a Buda-Ujszőnyi vasút kiépítése tárgyában a képviselőházhoz tiszteletteljesen terjesztett emlékirata és kérelme (1871)

9

dagságával és egy nagy horderejű súlyos mulasztását leplezik fel hazai közgazdászatunknak.

Ép ily nagy mértékben érzi az olcsó tüzelőanyag hiányát vidékünk földművelése; mert a gazdasági gőzgépek gyér szaporodásának okai főleg szintén a fűtőanyag beszerzésének nehézségeiben keresendők. — Ugyanennek tulajdonitandó a gazdasági mellékiparágaknak, úgymint a pálinka- és szeszgyártásnak és ezzel kapcsolatos állathizlalásnak kivált a közép- és kisebb gazdaságokban nagyon észlelhető hanyatlása, mely üzletágak kiviteli kereskedelmünknek egyik állandó íőczikkét szolgáltatják. Kétszeres súllyal nehezedik ezen hiány mezei gazdászatunkra a jelen viszonyok között, midőn a főváros rendkívüli emelkedése nemcsak nagymennyiségű munkaerőt von el a földműveléstől, hanem egyúttal oly aránytalan mértékben emeli a munka bérét, hogy azt kezdetleges gazdászatunk elviselni alig képes. Ily viszonyok között a megfogyatkozott munkaerőnek gőzerőveli pótlása nagyobb gazdaságainkra nézve valóságos életkérdéssé válik.

Mindezen súlyos bajokon csak hazai kőszénbánya-iparunk- nak erélyes fejlesztése és a közlekedés könnyítése által lehet gyökeresen segíteni.

Belátta ezt a magas kormány is akkor, midőn a salgótarjáni vasútat roppant áldozatokkal felsegítette és ez által azon vidék kőszénbánya-iparának nagy lendületet adott; azonban az eddigi tapasztalás eléggé megmutatta, hogy az ottani bányaipar különösen a távolabbi vidékek igényeinek megfelelni elégtelen és a magas kórmány ezen intézkedése által a bajon csak részben van segítve. ■— Ellenben az Esztergom-vidéki kőszén-telepeknek a fővárossal- és a szőny-bócsi pályavonallal leendő közvetlen összekötése által nemcsak a testvér-főváros, hanem a szomszédos Komárom, Győr, Pest, Fehérvár, Veszprém és Zalamegyék és különösen a tüzelő dolgában igen megszoridt Győr város igényei is olcsó és jó tüzelő anyagban kielégítést nyernének és ez által még sok oly iparág nyerne hatalmas lendületet, mely az eddigi viszonyok közt kellőkép kifejlődni nem birt, vagy még csirájában szunnyad.

Nagy előnye volna még ezen közvetlen vasúti összeköttetésnek az, hogy az által Komárom vára és városa tüzelő anyaggal nemcsak folytonosan, hanem kivált háború idejében a leggy or-