Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989

MOVERO Esztergomi Sportrepülő Egyesület közlönye

keret alsó vasalásához és a két szára pedig a főtartó vasalásaihoz csatlakoztak egy-egy csapszeggel. A csűrők donga kialakításúak voltak. Nobel díjas tudósunk Szentgyörgyi Albert is vásárolt egy Vöcsköt 1948-ban és ezzel Algyőn letette a C vizsgát. R-()7-a Tücsök - bői 1944 karácsonyáig 178 darabot gyártottak és az 1950-es évekig a csörlőüzemű kiképzésre voltak használatban. A Tücsök és a Vöcsök és a műszaki adatai: R-07a TÜCSÖK TUCSOK Fesztáv: 10,4 méter Hossza: 6 méter Szárnyfelület: 13,3 m

2 Üres tömeg. 90 kg Repülőtömeg: 170 kg Felületi terhelés: 12,8 kg/m

2 Legjobb siklószám: 12 Legkisebb merülő sebesség: I m/sec R-07b VÖCSÖK VÖCSÖK 11,6 méter 6,3 méter 15 m

2 110 kg 195 kg 13 kg/m

2 15 0.9 m/sec Mindkét gép csörlésre és gumikötél indításra alkalmas. A Vöcsök sikeres repülésének híre futótűzként terjedt az országban a repülőegyesületeknél. A hírek hallatára az egyesületek levelek tömegével árasztották el a Rubik-Mitter párost, és mindenki a Vöcsök után érdeklődött a gép megvétele ügyében, és ahol már műhely is volt, ott rajzokat is vásároltak volna 41