Bende Lajos: Esztergomi repülőipar története 1933-1989

MOVERO Esztergomi Sportrepülő Egyesület közlönye

szívesen, hogy házilag elkészítsék a repülőgépet. Az igények ilyen nagyarányú megnövekedésére Rubikék nem számítottak. Ezért azon kezdtek gondolkodni, hogy a gyártást átszervezzék. A gépek iránti nagy érdeklődés következtében a MAeSZ a két gépet alapos berepülési próbák után engedélyezte sorozatgyártásra. Erre az évre 16 darab TÜCSÖK és 17 VÖCSÖK építésére adott ki engedélyt a LÜH. A gyártás ellenőrzésével Bagossy Pál mérnököt bízta meg. Rubik Ernő, aki már a Műszaki egyetemi tanulmányai alatt nagy gyakorlatra tett szert az MSrE műhelyében, ahol Bánhidy Antal műhelyfőnök helyettese volt tervezés és gép építés terén. Majd az egyetem elvégzése után tanársegéd volt Abódi (Anderlik) Előd (1896-1949) professzor mellett, aki megszervezte és létrehozta a Műszaki Egyetemen az Aerodinamikai Tanszéket és a szélcsatornát, ami a mai napig működőképes. Ennek a szélcsatornának megvalósításában tevékenyen részt vett Rubik Ernő is. Ezzel a tudással felvértezve egyre jobban belejött a repülőgépek tervezésébe. Hihetetlen munkabírása volt és óriási energiával vágott bele a repülőgépek sorozatgyártásának megszervezésébe. Nagyon összeillettek Mitter Lajossal, aid szintén óriási munkabírású és nagyon precíz ember volt. A LÜH 491599/LÜ 14b/1938-as számú előírása szerint az egyesületeiméi előállított repülőgépek gyártási számának előtagja az egyesület sorszáma, pl. az esztergomi MOVERO Sportrepülő egyesületnél ez a szám a 10-es. Az iparszerű gyártóknál az előtag egy betű. Például az AERO EVER- nél az E (Esztergom) betű. Közben az esztergomi MOVERO Esztergomi Sportrepülő Egyesületnél sem állt meg az élet és újabb eredmények születtek. Murányi Ilona az egyesület női tagja 1937. október 10-én megrepülte a C-vizsga feltételét. Ezzel ő lett az országban az első női C-vizsgás pilóta. 1937. december 19-én a strázsai hangárban hangulatos karácsonyi évzáró ünnepséget tartottak, melyen a Sportrepülő Egyesület 40 tagja vett részt. Philipp József ügyvezető elnök köszöntötte a megjelenteket és méltatta az elmúlt esztendő eredményeit. Az eredmények eléréséhez nagyban hozzájárult Rubik Ernő főoktató fáradhatatlan, szívós oktatói munkája, melyért külön köszönetet mondott az elnök. Az egyesület gépállománya szépen gyarapodott, mert a műhelyben két gép készül, egy Zögling és egy Segel-Zögling ( 12m fesztávú). Ezekkel a gépekkel már hat db gépe lesz a Sportrepülő Egyesület-nek. Bánhidi Antal, (Szatmárnémeti, 1902.XII.23. - Budapest, 1994. III. 18.) Szé42