Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 26–47. szám)
2010-11-06 / 41. szám
ÉLETSTÍLUS hosszúság 3500, szélesség 1600, magasság 1470, tengelytáv 2360 saját tömeg 855 kg, megengedett össztömeg 1250 csomagtartó 1291. 3 hengeres benzin, 996 cm3, max. teljesítmény 68 LE 6000/min, maximális nyomaték: 90 Nm 3400/min; átlagfogyasztás 3,8-5,5, tesztfogyaszt ás 5,7, C02 kibocsátás (g/100 km): 103; gyorsulás (0-100 km/h) 14 s, végsebesség 155 km/h. 2 299 000 Ft. Összességében az új Alto egy jól megtervezett, formás külsejű autó lett. Belül sem lehet rá panasz, elől elegendő hely van, hátul pedig üljenek a gyerekek, arra tervezték, bár simán elfér két, átlagos magasságú felnőtt is a második sorba, akik rövidtávon észre se veszik, hogy egy minikategóriájú kocsiban ülnek. A látvány is tetszetős, valamiért különösen a magasított, feltolt középkonzol fogott meg nagyon. A műszerfal egyszerű, de ami kell, azt mind leolvashatjuk a kijelzőkről, bár talán egy kis fordulatszám-mérő jó lenne az Altoba, különösen, amikor felpörög a motor. És ha már az erőforrásnál tartunk: szinte végeláthatatlan ideig lehet pörgetni és olyan erő és lendület jön ki a háromhengeres, 996 köbcentis, nyomatékos, mindössze 68 lóerős motorból, hogy élvezet vele autózni. Persze nem egy erőgép, de a kevesebb, mint kilencszáz kilós kasztnit könnyedén mozgatja. Az élvezetes menetteljesítményéhez tartozik a stabil futómű, ami azonban némileg vesz el az élményből a kicsit túl feszes és kemény sebességváltó. A hátramenetbe kapcsolást ráadásul egy hétig nem is tudtam megszokni, pedig már számtalanszor vezettem olyan kocsit, amiben a rükverc jobbra hátra van, de az Altoban ezzel a hátrával akadt a gond. Egyszerűen nem éreztem meddig kell húzni, de ez bizonyára még néhány nap után rutinná vált volna. A váltó egyébként rendkívül hosz- szú áttételű, kettesben simán megy százzal, ráadásul egy-kétszer ezt is eljátszva, vegyes használatban kevesebb, mint 6 litert fogyasztott, ami normál közlekedéssel még lejjebb is csúszik. Az Alto 2 millió 300 ezer forint alapáron, ám ebbe már beletartozik a négy légzsák, a szervokormány, a légkondi, a CD-s rádió, a távirányítós központi zár és az elektromos ablakemelő. Az egyszerű kezelőegységekkel is lehet látványos egy középkonzol ül a a iri autóvillamosság MATADOR TÉLI GUMI AKCIÓ: 155/70 R13 8115 Ft 165/70 R14 10 800 Ft 185/65 R15 12 560 Ft 195/65 R15 11 490 Ft Esztergom, Virágos u. 2/B Tel: 33/400-731, 30/949-50-49 + 421 908 569 115 www.vihariauto.hu LENGER VARGA PÉTER Teljeskörű szerviz Műszaki vizsgára felkészítés Futómű állítás-javítás Gumiszerelés Centrírozás ^lyoness ^_NE DOBJA KI TERMÉKPARTNER PÉNZÉT AZ ABLAKON! Az energiaárak folyamatosan emelkednek Tapasztalataink szerint 10 ablakból 8-at felesleges kicserélni, mert csak javításra szorulnak. ÚJÍTSA FEL A MEGLÉVŐT TAVALYI ÁRON! Asztalos és műszaki felújítás, hő és hangszigetelés. Munkáink eredményeként: 10-30% fűtésköltséget takarít meg, huzatmentes lesz otthona, por kellemetlen szagok kizárva. A zaj 40%-kal csökken, 5 év garancia. CSAK ASZTALOS SZAKEMBERT ENGEDJEN ABLAKÁHOZ! Mielőtt kidobná pénzét az ablakon, kérje ingyenes felmérésünket: BORZ ISTVÁN Tel: 06 20 502 70 54 www.joiparos.hu . _______________________________________________' '::iMf«l V ili ÉVFOLYAM / 41. SZÁM / 2010. NOVEMBER 6.
