Hídlap, 2010 (8. évfolyam, 1–25. szám)
2010-02-20 / 7. szám
sport DU KIÁRUSÍT)-»V, ! -*P ALTRIX S .TJMUSS.73 KERÉKPÁR boltban! NIKE termékek végkiárusítása 30-70% kedvezmény! KERÉKPÁR szezonális felkészítése 20 % engedménnyel február végéig www.neuzer-bike.hu Esztergom, Kossuth L u. 65, tel.: 33* 502-175, 06-20-530-79-46 *Az akció a visszavonásig érvényes! Generációkon átívelő benzingőz Apáról fiúra tív versenyző, aki már pályafutása kezdetén szlovák juniorbajnok lett. Sokféle gépet kipróbált (Honda, Kawasaki, Yamaha) párhuzamosan versenyezve a szlovák és a cseh nemzetközi bajnokságokon a 125, 250 és 450 géposztályokban. 2008-ban egy Husaberg gépen szerzett bronzérmet a szlovák nemzeti válogatott tagjaként a világbajnokságon, tavaly pedig a Szlovák Motoros Kupa győztese volt. Mindezt az édesapja által alapított MEFOSPORT Racing Team Yamaha versenyzőjeként érte el. Idéntől az OKR KTM Team 450-es gépével folytatja a versenyzést. A csapat tulajdonosa egyébként a szintén párkányi illetőségű Richard Kuba. Radek méltán sorolja az utóbbi évek sikerei közé az Enduro kategória európai csúcsversenyén, a hatnapos portugáliai terepversenyen való szereplését is - ahol a KTM Haviar Slovakia Team tagjaként - a 139 csapat mezőnyében a tizenegyedik helyen végzett. Az idei évad tervei mozgalmas verseny- sorozatot ígérnek Radek számára, indul ugyanis az MX3 kategória világbajnokságán, melyen legalább 4-5 futamban szeretne résztvenni, továbbá a szlovák bajnokság hat futamában, de a magyar, illetve cseh bajnokságból sem szeretne kimaradni. A tavalyi hatnapos sikere után minden bizonnyal újabb lehetőséghez jut majd Mexikóban is ezen a presztízsértékű versenyen. Radek az idei versenysorozatát azonban Olaszországban kezdi. isimmel Josef Bohuslav, akit Párkányban egyszerűen csak„Pepo" néven szólít mindenki, közismert és közkedvelt jelensége a városnak. Sugárzik belőle a pozitív energia és szenvedélyesen beszél a motorsportról és szerepléseiről. Amikor azonban a fiai eredményeit veszi számba, még magasabb hőfokon lelkesedik. Hihetetlen vitalitás és munkabírás jellemzi. Huszonhét éven át volt a terepmotorozás aktív versenyzője, és több mint 700 versenyt tudhat maga mögött. Egy cseh férfi, aki három ország motoros sikereinek volt évtizedeken át kovácsa. Versenyzői sikersorozatának érmei és serlegei hosszasan sorakoznak lakása polcain. Párkányi motoros szaküzletében beszélgettünk a sokat tapasztalt sportemberrel. A csehországi Strakonicén kezdte motoros pályafutását, majd katonai szolgálata idején Nyitrán versenyzett. 1970-től az akkori Csehszlovákia egyik legerősebb klubját, a nyitrai AMK Mototechna csapatát erősítette. 1976-tól 1991-ig a párkányi papírgyár keretében működő AMK JCP klubjának volt a legfőbb erőssége, melyben 15 évadon keresztül gyűjtötte a babérokat. 1982-89 között a kiskunlacházi KSK versenyzője volt, ahol a hétszeres magyar bajnok Gyurászik László edzőjeként is tevékenykedett. Közben a csehszlovák szövetségi bajnokságok élmezőnyében motorozott a 250-es gépkategóriában, de volt rá példa, hogy egy jugoszláviai verseny győzteseként neki szólt a magyar himnusz. Hosszú ideig CZ márkájú cseh motorral versenyzett a csehszlovák és a magyar bajnokságokon, majd átnyergelt a KTM, illetve Yamaha gépekre. A magyar motoros sporttörténetben ő volt az első, aki külföldi állampolgárként szerzett nemzeti és nemzetközi minősítést. A nyolcvanas években magyar védenceivel öregbítette a magyar motorsport hírnevét a világversenyeken. 1990-ben és 91-ben a szlovák juniorválogatott edzőjeként tevékenykedett. Jelenleg az egyedüli olyan szakember Szlovákiában, aki rendelkezik a genfi székhelyű FIM (Federation Internacional de Motocyclisme) nemzetközi versenybírói jogosítványával. A Bohuslav család igazi motoros dinasztia. A két fiú apjuk nyomdokaiban halad, megörökölték a motorozás iránti szenvedélyt és méltó folytatói édesapjuk sikersorozatának. Pepo keményen irányítja őket, versenyzői krédóját, a győzni akarást alaposan beléoltotta a trónörökösökbe.„Nincs félmunka, és fel kell nőni a feladatokhoz, emellett félre kell tenni mindent, ha valaki nyerni akar. A vérbeli versenyzőnek a motoron kell kibontakoztatnia tehetségét, és tudnia kell, hogy a többiek csak segíthetnek, de a pályán neki kell megvívnia a harcot technikailag és mentálisan is"- hangsúlyozta Pepo. Idősebb fia, aki apja nevét örökölte már nem motorozik sorozatos baleseteinek (kulcscsonttörés, kétszeres Achilles-in-szakadás) köszönhetően, de nemzetközileg is sikeresen szerepel a motorozásban, ám már vízen. Az ifjabbik csemete, Radek 1991 óta akhidlap.net hídlap 45 A sportoldalakat szerkesztette: Lenger Varga Péter
