Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 27–51. szám)
2009-11-28 / 47. szám
CC, igaz, a peres gumik miatt az úthibákat rendre a gerincünkkel is érzékeljük. Erőből azonban nincs hiány, minden fokozatban szépen húz a bajor-gall közös fejlesztésű erőmű, és a nyitható tető ellenére is kellőképpen merev maradt a karosszéria. Persze, a CC elsősorban kabrió formájában az igazi, a novemberi nyitott tetős autózáshoz pedig remek kiegészítő a „nyakfűtés", azaz az ülések (elöl és hátul is) támlájába integrált légbefúvók, amiket megkésett tesztünk során nagyon tudtunk értékelni. A tetőmozgatás a korábban már bevált séma szerint történik. Egy gombnyomásra valamennyi ablak lehúzódik, majd - a gombot folyamatosan nyitva tartva - az elektronika húszegynéhány másodperc alatt behajtogatja a csomagtartóba a tetőt. A látványos mutatvány oda és vissza is 10 kilométer/órás sebességig végezhető el. A nyakfűtést, ülésfűtést és minden egyéb hő leadására képes szerkezetet maximumra állítva tettem meg az első kilométereket nyitott tetővel, kárörvendő mosollyal a szám szegletében, keresve a szavakat, amikkel majd tételesen cáfolom a franciák beetető szövegét. A mosoly megmaradt, de a ventillátort lejjebb kellett kapcsolnom: kényelmes tempóban, 80-90-nel porosz- kálva, pláne városban korzózva, az utastér huzatmentes, és ami fontosabb: a gall rendszer tökéletesen működik. Magasabb növésűeknek nem árt egy sapka, hogy a szélvédő fölött átbukó légáramlat ne „horzsolja" a fejtetőt, de ez minden. Őszinte leJövő héten Bohóchal, vagy papucs orrán pamutbojt? Jöjjön egy újabb francia furcsaság, a csupa üveg, csupa báj, mégis gyanúsan értelmetlen Renault Be Pop. P&P Autós-Motoros Iskola I 2009.11.30- án 16.00 Dorogon a Petőfi Ált.lskolában 2009.11.30- án 17.00 Esztergomban az irodánkban Ez az összeg tartalmazza:- teljes tandíjat (elmélet + 30 vezetési óra) | + vizsgadíjakat (kresz,rutin,forgalom) + orvosi vizsgálat díját (A-B esetén) + eü.tanfolyamot + 1 db kresz CD-t Ha szükséges a pótóra annak díja: 2,300,- Ft/óra Árajánlatunk nem tartalmaz semmilyen rejtett költségét! + Részletfizetés! szék: sokkal jobban zavart, hogy a sapkába, sálba bugyolált járókelők mint valami ufót, úgy bámultak engem, a nyilvánvalóan buggyant, apukától kapott ajándékában furikázó, kissé pocakos ficsúrt. Egyszóval: a CC valóban használható télen, száraz időben, 6-8 fokig legalábbis biztosan, feltéve, ha eléggé exhibicionisták vagyunk. Zárt tetővel e nélkül is remek autó a CC, igaz, tesztautónkban rakoncátlankodott valami, mert szűnni nem akaró cicergés kísérte utunkat. Az importőr esküszik, nem típushiba, csak a tesztautó csinálja ezt, mi meg kaptunk az alkalmon, és elkértünk még egy másik CC-t, hogy meggyőződjünk erről. Na nem télre, majd tavaszra, merthogy mégiscsak az az igazi kabriós évszak. ulhcri spoilerszerviz Téli gumi akció Méretek 155/70 R13 175/70 R13 175/65 R14 195/65 R15 áfás ár 6850,7600,8400,9500,Esát^rgom, Rákóczi tér 5. 06-33/401-622 Szerelési díj 1000Ft/db Esztergom, Virágos u. 2/B Tel.:33/400-731, 30/949-50-49 Ön ellenőrzi MINDEN ÉVBEN biztosítási díjait? IY5rV71l iy Z. (Hévíz Euerem mellett) [ Tanfolyam induláskor a helyszínen, vagy a (33) 5» 321,71/331 1»7 telefonszamokon. Tízezreket spórolhat, ha évfordulókor aktualizálja biztosításait! Vegye igénybe 25 éves szaktudásunkat, ISMERJE MEG A TELJES MAGYARORSZÁGI VÁLASZTÉKOT és fizessen kevesebbet! Szolgáltatásunk ügyfeleink számára ingyenes! Esztergom,Bajcsy Zs.u.269U QB/ \ Hl H-CS:9-15,3(Eig, P:9-12-igpedidoj12J3-ig,jp^ Egyéb időben: bejelentkezés alapján a telefonszámoknál: n TeL/fax: 33/414-966; mobil: 20/943-65-70 és 20/474-34-22 \ Ú fift [ft ‘firiYTfi email: hidkftffivnet.hu hidlaD.net A rovat további tesztjeit megtalálja a www.hidlap.net oldalon!
