Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-04-25 / 16. szám
Jövő héten £q||jwg Vajon mennyire állja a sarat há- ‘ '** •'? rom évvel a bemutatását követően a vetélytársa- ival szemben az Esztergomban gyártott, 1,6-os dízellel szerelt SX4-es? kitüntetés győztese, a BMW-vel közösen fejlesztett 1,6-os, turbós benzines dolgozott - hibátlanul. A C4-esben 150 lóerőt „tudó" erőforrás igazi mokány élménygépet varázsolt a kupéból, amellyel öröm volt közlekedni városon kívül és belül egyaránt. Mindezt úgy, hogy minimális mértékben kellett lemondani a legendás francia kényelemről: a futómű feszesre hangolt ugyan, ami remeküljön egy-egy szerpentinen, de normál körülmények között mégsem „ráz" az autó. Az ajtók hatalmasak, szélesre nyílnak, így - az első két ülésre - könnyedén huppanhatunk be, a hátsó sorba a kupéknál megszokott módon lehet bejutni, a használhatóságot könnyíti, hogy az első ülések visszatalálnak a beállított pozícióba. A vezető munkahelye eltér a megszokottól, legalábbis ha az ember nem Citroeneken nőtt fel. A mélységében és magasságában állítható kormány középagya fix, azaz csak a karimája forog, a franciák szerint azért, mivel így a volánhoz telepített vezérlőgombokat mindig ugyanott találjuk. A mindennapi használat során ez igényel némi megszokást, és különösebb előnyét sem érezni, igaz, hátrányát sem, mindenestre különc megoldás. A digitális műszercsoport a műszerfal közepén trónol, a közös kijelző egy kicsit zsúfolt, ráadásul egy sportos kupéból nagyon hiányzott legalább egy analóg for- dulatszámmérő. Annál is inkább, mivel a tesztautóban a többszörös Év Motorja A remek motor, a jól hangolt futómű, valamint a feltűnő karosszéria együttese ritka jól sikerült találkozás, a sofőrnek mindössze arra kell vigyáznia, hogy ne képzelje magát túl gyakran Loeb helyébe. Ez már csak azért sem könnyű feladat, mivel az autóhoz kapható a raliversenyző nevével fémjelzett kiegészítő szett is: a fehérre festett felnik és az ablakok alatt végigfutó fehér matricázás valódi sportautót varázsol a fiataloknak szánt, izgalmas megjelenésű, elérhető árú kupéból, amely ugyanolyan feltűnést kelt egy-egy menő szórakozóhely parkolójában, mint az Operaház előtt. FordFiesta 2.499.000 Ft-tól elérhető! FordKa 2.520.000 Ft-tól elérhető! Autoplus Kft., 2500 Esztergom, Visegrádi ut 44.; tel.: 33/509-400, e-mail: autoplus@vnet.hu , www.autoplus.hu Vegyes atlagfogyasztas: 3,7-6,5 1/100 km, C02-kibocsátás 98-154 g/100 km. Új FordFiesta és új FordKa Válassz kedvedre! hidlap.net hídlap 47
