Hídlap, 2009 (7. évfolyam, 1–26. szám)
2009-04-25 / 16. szám
Új, szilárd burkolattal már ellátott vagy felújított, vagy éppen tervezett utcák: Irányi utca, Népkert utca, Kaán utca, Monteverdi utca, Aranyhegyi utca, Irinyi utca, Semmelweis utca, Regiomontanus utca,Tompa Mihály utca, Julianus barát utca, Károlyi utca, Arany János utca, Magyar utca, IV. Béla király utca, Angyal utca, Ma- lonyai utca, Dobó István utca, Kálvária utca, Mátyás király utca folytatása a körforgalomig, Körforgalom a Mátyás király utca és az ipari parki gyűjtőút találkozásánál, Visegrádi úti szervizút, Horváth Géza sor, Balassa köz, Oltóssy Pál utca, Honvédtemető utca, Lakatos Judit utca, Rozetti Lázár diák utca, Rimay János utca, Schweidel József utcával párhuzamos szervizút, Eiczinger Ferenc köz megfosztva Esztergomot 17 milliós értékű fától, amik még évtizedekig állhatták volna helyükön. Mindeközben Esztergom több száz fát ültetett saját költségéből a városba vezető főutak, például a visegrádi és a táti országút mentén. A 11 -es főút Tát felé vezető szakaszán 200, a főút Csenkei híd felé vezető szakasza mentén pedig 52 hárs került a földbe Esztergom költségén. Ugyancsak Esztergom többször is kénytelen volt a saját költségére elvégezni a főutak tisztítását és környékük zöldfelületeinek nyírását, és Esztergom állta nemré giben a főutak menti fák gallyazását, karbantartását. A kezelők nem kapják meg a folyamatos rendben tartáshoz szükséges összegeket, ezért az évente általuk végzett néhány takarításon túl, azért, hogy az Esztergomba be- és kivezető, valamint áthaladó főutak „kinézzenek valahogy", ösz- szességében többmilliós költségeket volt kénytelen vállalni Szent István városa. több mint 20 éve nem adta át. így a 3250 négyzetméteres tér „kallódik", ami kiváltképp nem használt az állapotának, a tulajdonviszonyok rendezésének halogatásáért cserébe viszont a MÁV - pénzhiány, vagyis tulajdonképpen a kormányzati pénzek hiánya - miatt nem is javítja ki a Bem tér burkolatát. A város igencsak látogatott területét Esztergom Önkormányzata szintén kezelésbe venné, hogy az évtizedek óta elmaradt javításokat egy teljes útépítéssel pótolja. Esztergom nemcsak ennek (és az elöregedett közművek cseréjének) mintegy 61,5 milliós számláját lenne - kényte- lenségből - hajlandó kifizetni, de a hiányzó mintegy 1500 négyzetméternyi, 15,7 millió forintba kerülő járda építését is. Külön csúfsága a városnak a vasútállomás előtti Bem tér. Ez Magyarország talán utolsó kockaköves főútja - illetve már sok helyütt a bazaltkockás felület is foghíjas. Jogszabály szerint az Állami Közút Kht.-nak kellett volna már fennhatósága alá vonni, ám a tulajdont a Magyar Államvasutak A kihelyezett táblák - úgy tűnik - legalább részben célt értek: lapzártánkkal egy időben, csütörtök délelőtt az illetékes közút munkatársai elkezdték a kátyúk kijavítását a Hősök terénél lévő körforgalomnál. Betontalpfák helyett aszfalt a Kálvária úton A héten kezdett hozzá a DK Konzorcium a Kálvária utca felújításának„érdemi részéhez", vagyis a kiviteli munkákhoz. Míg korábban az utcácska állapotát mérték fel, a víznyelők, közművi műtárgyak szintbehelyezésének előkészítését végezték, addig a hét elején már a hegyről a csapadékvíz által lesodort törmelék, iszap eltávolítása is megtörtént az utca felületéről. Ezt követően felmarták a korábbi aszfaltréteget, és előkészítették a beton talpfás utca-szakaszt is a „rendes" aszfalt lerakására. A 7,5 millió forintos beruházás keretében egészen a felső„Y"-ig, vagyis a 34-es számú házig megújult a régi, betontalpfás utca. A vasúti betongerendák tetején alap-kiegyenlítő réteget terítenek le, erre kerül a sima aszfaltréteg, és kiigazítják az utcácska szegélyeit is. Az építők folyamatosan telepítették át munkagépeiket a Regiomontanus utcáról, Szentjánoskút városrészről, ahol 7 millió forintot költöttek az utcafelújításra. A korábban 23 millióból felújított Esztergom- Kertvárosi Dobó István és a 10 millióért elkészített Tompa Mihály utcákon kívül még 28 esztergomi utca várja az építőket. Esztergom folytatja a Bánomi 2-t A Kálvária út környékén eddig is nagy építkezéseket láthattak az arra járók. A Petőfi utca Belvárosi Temető és a Dobogókői út közötti szakaszán, a Bánomi áttörés 2-programon is nagy erőkkel dolgoznak. Az egymilliárdos költségvetésből épülő új közlekedési folyosó az esztergomi belváros kikerülésével köti össze a Dobogókői utat a Bánomon át a Pilismaróti vámmal. Ugyanennek a nagyberuházásnak a munkálatait láthatják a belvárosban is. A Duna Múzeumtól egészen a Kórházig folyik az útépítés, emiatt több helyütt ideiglenes kitérőkre kényszerülnek a közlekedők. Aszfalt a szervizúton Az önkormányzat tervei szerint már a jövő héten hozzálátnak a Visegrádi országút menti szervizút szilárd burkolatának építéséhez. A 18 milliós beruházás keretében az Áfonyás utca és a városszéli autószalon közti szakaszon, amire a főút menti telkek kapui nyílnak, nemcsak a teljesen új aszfaltburkolat épül meg, hanem a légvezetékek is a föld - pontosabban az útpálya - alá kerülnek. hidlap.net hídlap 13
