Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 31–51. szám)

2008-12-27 / 51. szám

Magyarok japán hadifogságban. A felvétel 1916 karácsonyán készült

béri veszteségek nem voltak jelentősek. Nemes János a kezén sebesült meg és hadifogságba került Shidzuoka kikötőjében. A hét esztendeig tartó hadifogság kemény próbatétel volt, annál is inkább, mivel az otthoniakkal való kapcsolat- tartás rendkívül nehéz volt. Erről taA Kaiserin Elisabeth (Kleiner Kreuzer) cirkáló a távol-keleti flotta kötelékébe tartozott. A Kaiser Franz Josef osztályú cirkálón mintegy 400 főnyi legénység szolgált, közülük mintegy 40 magyar tengerész. Az

tek házasságot a párkányi templomban. Egyetlen gyermekük a nagyra becsült nagybácsi után a Flórián nevet kapta. A sors azonban kegyetlen fordulattal zárta rövidre Nemes János életének utolsó - egyben legboldogabb - szakaszát. 1925 nyarán egy cséplőgép szerelése közben szerzett apró sebesülés nyomán vérmérgezést kapott, amely a 34 éves, sokat szenvedett, de életerős férfiút nem hagyta tovább élni. A család gyásza annál nagyobb volt, hogy három fivére: Imre, Lajos és Sándor a világháború európai harcterein estek el.

núskodnak naplófeljegyzései, amelyek a kedvesétől kapott noteszbe kerültek.

Egyik utolsó, németül írott tábori értesítőjét éppen 1920 karácsonya előtt kapta kézhez a család az alábbi szöveggel: An Florian Nemes Esztergom megye Párkány Österreich Fröhliche Weihnachten und glückliches Neues Jahr! Johann Nemes.

Nemes János hét év hadifogság után 1921-ben tért haza Vlagyivosztokon keresztül. Nemes Mariska, aki kilenc éven át tartotta a reményt vőlegényében, hűséggel várta őt. 1921 májusában kötöt1890-ben épített, 4000 tonna vízkiszorítású hadihajó fegyverzete két darab 24 cm és hat darab 15 cm kaliberű lövegből, 16 darab 4.7cm kaliberű gépágyúból, valamint négy torpedóállásból állt. A hadihajó a flotta legmodernebb építésű „úszó érődéi" közé tartozott, maximális sebessége 20 csomó volt. Az 1900-as évek elején az idegen befolyás ellen szervezett, ún. kínai boxer-lázadás leverése után az osztrák-magyar, illetve német hadihajók kereskedelmi érdekeik védelme céljából állomásoztak itt 1907-től, kétévenként váltva egymást - biztosítva a kínai kikötők ellenőrzését. Cirkálónk a Leopard, a Kaiser Karl VI, az Aspern, a Kaiser Franz Joseph I, és a Panther mellett háromszor is teljesített szolgálatot a térségben.