Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)

2008-05-10 / 18. szám

négykeréken sze hozzátartozik, hogy a Lancerben a hely sem kicsi, elöl-hátul bő­ven akad tér, igaz hátul azért egy közel 190 centis utas már jócskán koptatja a tetőkárpitot. A pakolás szempontjából sem lehet panasz, a 400 literes csomagtartóba bőven, ráadásul a nagy csomagtartó­fedél miatt könnyen pakolhatunk. A legnagyobb és talán egyet­len gyengeséget még ha nem is látszik, itt találtuk a Lancerben. A csomagtartó és a nem teljes értékű pótkerék közti takaró lemez, mondhatni farostlemez ugyanis borzasztóan silány megoldás, állí­tólag ezt már a Mitsubishi is tudja, változtat is rajta. No de, mi van a motorháztető alatt: A tesztelt változat egy másfél literes benzinmotoros Lancer, amely egy ilyen külső mel­lett elsőre talán gyengécskének tűnhet. Ám az első gázfröccskor is hallhatjuk, hogy a japánok azért megpróbálták a maximumot kihozni az 1,5-ös erőforrásból. Összesen 109 ló hajtja a gépet, mely a négyhengeres tizenhat szelepes motorból maximálisan 143 Nm nyomatékot présel ki. Ez versenyzésre ugyan nem, de autópályára vagy országúti, sportos közlekedésre bőven elég, «>««•:, ■*>«* o különösen az ötsebességes, pontos vál­......t ‘ JS tóval társítva. A változó szelepvezérlésű, \ - srrÉÉav _ pörgős motorral alapvetően hamar el- ~rm—ii° kapja az embert a hév, észre sem veszi és Birir.---- kilencven helyett, jócskán többnél jár. Ha , Jazonban egy-két kanyarban kicsit beso- |r , wm i kall a sofőr, nem nagyon kell aggódnia, i j r | az £c;p könnyedén kisegíti a nem éppen ■ ' rutinos vagy túlságosan bátor vezetőt. E jflflSBgj: Äif mellé a teljesítmény mellé meglepő mó- ' dón egészen gazdaságos üzemanyag-fo­- gyasztás társul, mi nem éppen szelíd gáz­adásokkal alig nyolc litert mértünk. Az alapmodell függöny- és vezető oldali térdlégzsákkal, légkondival és CD-s rádióval négy­millió forint, az Inform Safety-kivitel, amely már rendelkezik ESP-vel 4 240 000 forint. Az 1,5-ös Invite-felszereltségű, tesztelt Lancer viszont 5,1 millió, bár ebbe már benne van a sportos opti­kai tuning is. A Lancer egyébként kapható még 1,8-as, 143 lóerős benzines és 140 lóerős, kétliteres dízelmotorral is. A típus kate­góriájában a teljesítményt és a formát is nézve egy nagyon jó vétel, vásárlása talán elsősorban a sportosabb vezetési élményt kedvelő családapáknak ajánlott, akik ha nincs velük a család, ak­kor némileg intenzívebb vezetési stílust vesznek elő. VBMpi Jövő héten Teszteljük a szabadidő autók újabb szereplőjét, az Opel Antarát. Vajon átléphető vele a városi dzsungel határa? Internetes hirdető- és keresőrendszer JármOvtkat kirns®® wwkAUTOZZUNK™ wwwJÁRMŰÉSINGATLANhu ^SUZUKI Jo-bofoohy* Esztergom Tel.: 33 416-666. 70 455-04-84 70 455-04-80 Ahol a gyár ott nagyon jó az ár! Egyénre szabott hitelek, kedvező THM, alacsony kamat. Ne döntsön, amíg nem beszélt velünk! Swift 1.3 QLXAC Swift 1.3 QLX Extra Swift 1.3 GS AAC Swift 1.8 Sport SX41.5 QLXAC SX41.5D QLXAC Ignis 1.3 GLX+AC IjpMo 1.0 i© ip@©l)íi ÍJ SpWn) 1. A fenti példák 10% kezdőbefizetéssel 120 hónapra értendők. Ajánlaunk a készlet erejéig, de maximum 2008. május 10-ig értendő. 3 000 §@® hsfy«tt I400 000. II000 Ft/hó 311® m III® 000.1? 10® ¥M 3«lih®ip®I Ti® 000 , II00® Ft/hó 4090 0§© h®^#3 S 3§® 00® , m ®0® Ffhé 3 850 000 hdyrtt 2 990 000.31 200 Ft/hó 4 490 000 hetyatt 3 490 000.37 700 Ft/hó 3 090 000 helyett 2 398 000.25 900 Ft/t * t Etyadi óriási IktaüAiíipflp ^4 inigBfloaasöc ' i Bemutató autó 7 415 000 helyett 5 980 000 Ft Diesel hídlap 27

Next

/
Thumbnails
Contents