Hídlap, 2008 (6. évfolyam, 20-21, 3–30. szám)
2008-04-26 / 16. szám
négykeréken vásárlók azonban úgy tűnik, nálunk sokkal megbocsátób- bak, az Opel legnagyobb szerencséjére. A csomagtartó esetében sincs ez másképp: kampók, fogasok, rekeszek híján egyedül a hálós csomagrögzítő lehet segítségünkre, szerencsére a sík felületek miatt a hasznos tér azonban valóban használható méretű. Mindezt csak némileg ellensúlyozta Enjoy felszereltségű autónk néhány plusz tartozéka: hatalmas panorámatető, a fényre automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör, valamint az esőérzékelős ablaktörlő. Az 1,6-os benzines erőforrás az Astrában 115 lóerőt tud, ez azonban gyakorlatilag csak a középső fordulattartományokban érezhető: alapjárat környékén harmatos a motor, az első néhány elinduláskor attól tartottam, lefullad az autó. Hozzá kell tenni: ez egyszer sem történt meg, a lassú gázreakció, a nehézkes elindulás azonban végig zavaró volt. Ha már lendületet vett az Astra, egészen élvezetesen vezethető, legalábbis ha kitapasztaljuk a kedvező fordulatszámot, amihez az átlagosnál többet kell használnunk az egyébként pontosan járó, ötfokozatú váltót. A még erősen bejáratos tesztautónkkal mért 7,5 literes fogyasztás nyilván jelentősen mérséklődik majd, mindazonáltal nem ártott volna egy hatodik, kímélő fokozat. Mindent összevetve az Opel Astra minden egyes részleténél van talán jobb ajánlat a piacon, ugyanakkor a kidolgozás minősége, az évek során kialakult presztízs, a kedvező fenntartási költségek és ár együttesen kifejezetten versenyképessé teszi az autót, amely várhatóan továbbra is a kategória egyik legkeresettebb típusa lesz. Tavaszi áreső az OPEL-nél! 0Q\ PEL ASTRA Új induló ár: 2.999.000.- Ft Opel Autótrend Kft. 2509 Esztergom-Kertváros Retek u. 4. Tel:33/512-603; Fax:512-613 Jövő héten kiderül, mire is használható a Volskwagen Tuareg kistestvére, az egzotikus nevű Tiguan? Kerékpárral biztonságban Hazánkban a kerékpározás nagy népszerűségnek örvend! Tavasz- szal újra előkerülnek a garázsból a kerékpárok, és a téli hideg után jól esik túrázni a kellemes friss levegőn. Mielőtt útnak indulnánk, ne feledjük szükséges egy kis előkészület. íme néhány tanács azoknak, akik kerékpárral, csoportosan vagy egyedül hosszú utat terveznek. Ellenőrizzük a kerékpár kormányát, a világítóberendezéseket, a féket (külön az első-hátsó féket). Állítsuk be az ülést, figyeljünk arra, hogy ne legyen túl magas, mert pl. ha a hirtelen fékezés után nem ér le a lábunk felborulhatunk. Túrázáshoz vigyünk magunkkal pumpát, egy esetleges defekt javításához szerszámot. Még a tökéletesen szervezett kirándulást is elronthatja, ha elromlik a kerékpár! A közlekedés minden résztvevőjére, így a kerékpárosokra is vonatkozik a „látni és látszani" biztonság alapelv. Az esti szürkületben és éjszaka nagyon fontos, hogy kerékpárunk megfelelően legyen kivilágítva, mivel az autósok a nem megfelelően megvilágított kerékpárosokat nehezebben, később veszik észre, s ennek könnyen lehet baleset az eredménye. Ügyeljünk a megfelelő öltözékre! Ajánlatos a hosszú szárú, nem túl bő szárú nadrág. A kabáton, felsőrészen legyen fényvisszaverő csík, vagy viseljünk feltűnő színeket. Ha hideg időben kell útnak indulnunk használjunk inkább sapkát, minta kabátunk kapucniját. Az utóbbi ugyanis akadályozhat a látásban és kevésbé észleljük az oldalról érkező járműveket. A kerékpáros balesetek leggyakoribb oka az úttestre történő figyelmetlen kihajtás, valamint ezzel összefüggésben az elsőbbségadás elmulasztása. Sok baleset adódik továbbá a figyelmetlen irányváltoztatásból, valamint a haladási és kanyarodási szabályok megsértéséből is. Biztonságos és balesetmentes kerékpározást kíván az Esztergom Városi Baleset-megelőzési Bizottság! hídlap 27 közlekedésbiztonság
