Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-09-15 / 5. szám
négykeréken Bukovics Krisztián! A nyári pangás után megkezdődött a nyüzsgés az autósvilágban: Frankfurtban kedden nyitotta meg kapuit a jövő hét végéig látogatható autószalon, ahol régen látott újdonság-dömpinget mutatnak be az autógyártók. A frankfurti autószalon már méreteiben is lenyűgöző, arról nem is beszélve, hogy a bemutatott több száz modell mellett látogatók tízezrei érkeznek a közel kéthetes rendezvényre. A gyárak és mérnökök gondoskodtak arról, hogy akadjon látnivaló bőségesen: a legtöbben erre az eseményre időzítették új modelljeik bemutatását, de természetesen számos koncepcióautó is gazdagítja a kínálatot. Minden újdonság bemutatása meghaladná a lap terjedelmét, ezért ezúttal csak a legérdekesebb, illetve a minden bizonnyal ideautó TDI motort kap, amely a csökkentett gördülési- és légellenállású kocsit 4,1 liter gázolajból is elmozgatja, miközben károshaza is feltűnő modellekből készítettünk anyag-kibocsátása nagyjából 110 g/km egy előzetest. körül alakul. Zöldül a Skoda is A cseh gyártó sem akar lemaradni a környezetvédelmi-versenyben: a Fabia kombiváltozata mellett bemutatkozott a nagyközönség számára a fogyasztásoptimalizált Greenline széria is. A kombi nem is igazán jelent különösebb újdonságot, hiszen már korábban több fotó is, adat is napvilágot látott róla. A zöld Skoda azonban igazi újdonság, a Greenline az anyacég VW Bluemotion irányvonalát követi: a szériagyártástól egyelőre távol álló kiskörül alakul. Méregzsák Itáliából Ennél lényegesen több széndioxidot ereget majd a levegőbe a FIAT méregzsákja, az Abarth Essesse Concept, amely - minimális változtatásokkal - szériagyártásba is kerülhet a közeljövőben. A FIAT már korábban is jelentkezett egy tuning modellel, amely 150 lóerőt teljesített, az
